當(dāng)談到豐田時，出行自由你首先想到的各美給實是什么？
這是我小時候站在皇冠和凱美瑞面前的照片嗎？這是越野傳奇普拉多嗎？這是一個家庭的“賽納時間”嗎？還是眾所周知的廣告口號“哪里有路，哪里就有豐田”？其美其樂
第二代皇冠
這就是豐田，一個自60年前進(jìn)入中國以來就與中國市場和文化緊密相連的眾樂汽車品牌，與中國經(jīng)濟(jì)騰飛和社會發(fā)展緊密結(jié)合，豐田為每個人提供旅行的出行自由28預(yù)測加拿大28結(jié)果樂趣。
“人人出行”，各美給實滿足每個人的其美其樂旅行自由，是眾樂豐田一直在努力做的事情，在過去的豐田60年里創(chuàng)造了無數(shù)的傳奇。環(huán)顧當(dāng)前的出行自由中國汽車市場，乍一看，各美給實有各種各樣的其美其樂選擇，但實際上，眾樂它們被短期主義所挾持，豐田同質(zhì)的答案無處不在。此時，豐田一貫的“多樣性”概念突顯了時代的深刻性和廣度：允許每個人自由旅行，賦予消費(fèi)者選擇交通方式的加拿大pc走勢預(yù)測咪牌權(quán)利，更符合日益多樣化的社會趨勢。
豐田展臺全景
目前，第七屆中國國際進(jìn)口博覽會正在如火如荼地舉行。作為一家連續(xù)七年參加進(jìn)博會的汽車公司，豐田每年都會為中國消費(fèi)者帶來最先進(jìn)的汽車制造技術(shù)和產(chǎn)品。今年是豐田進(jìn)入中國60周年，豐田如何通過世博會闡明其“全民出行”的愿景？我們?nèi)绾渭铀傧蛞苿舆\(yùn)輸公司的轉(zhuǎn)型？
豐田的“千人千面”
說到豐田，如果你仍然有一些習(xí)慣性的想法，認(rèn)為豐田只是一個家庭或適合商業(yè)和宜家。您不妨走進(jìn)進(jìn)博會豐田汽車展臺的GR展區(qū)，進(jìn)入GR YARIS的世界，該世界專注于“以駕駛員為中心的汽車制造”。
GR上文
謝謝，它壞了?！傲钅泱@訝的是，豐田用這一理念鼓勵賽車手不斷探索，幫助汽車運(yùn)動品牌GR突破極限。早在2020年，加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌GR就進(jìn)入了中國，“牛魔王”Supra的普及，以及豐田純運(yùn)動車型的性能和設(shè)計，都受到了中國消費(fèi)者的高度贊揚(yáng)。“FUN To DRIVE”滿足了不同消費(fèi)者對速度和激情的追求，這是刻在GR骨子里的運(yùn)動基因。
GR YARIS
即將在中國推出的GR YARIS確實在不斷突破豐田純運(yùn)動車型的性能界限。例如，它將賽車運(yùn)動的現(xiàn)場反饋反映到其外觀設(shè)計中，研發(fā)人員和專業(yè)賽車手共同打造了一個專屬的駕駛艙；為了使GR YARIS能夠承受高強(qiáng)度駕駛，GR團(tuán)隊增加了底盤和車身強(qiáng)度，為賽道和拉力賽帶來了更令人興奮的駕駛體驗。
從賽車運(yùn)動開始，豐田始終認(rèn)為，賽車領(lǐng)域積累的真實數(shù)據(jù)和尖端技術(shù)可以照顧其他車型的發(fā)展，造福不同群體。在GR展區(qū)一側(cè)，豐田福利展區(qū)也在同一舞臺上展出。自推出以來的短短五年里，豐田不僅向市場提供了單一的福利產(chǎn)品，還將產(chǎn)品和服務(wù)相結(jié)合，為社會中的老年人和殘疾人的出行帶來了便利。
Elfa福利修改試用版
VIP福利車是進(jìn)博會全球首個展覽，配備電動升降福利旋轉(zhuǎn)座椅，可應(yīng)用于未來健康快車等場景；bZ3在乘客座椅上配備了旋轉(zhuǎn)座椅，為行動不便的人提供了靈活的腿部空間，提高了無障礙叫車服務(wù)的服務(wù)水平。除了福利車，豐田還帶來了行走支撐機(jī)器人Welwalk，幫助無法自行移動下肢的人享受移動的樂趣。
BZ3純電動（福利版）
每個人都是美麗的，傾聽不同需求的聲音，尊重每個人的獨(dú)特之美；讓我們一起享受生活，珍惜差異帶來的價值。只有為大多數(shù)人服務(wù)，我們才能創(chuàng)造幸福。這是豐田作為世界上最大的汽車公司的責(zé)任和承諾，不斷為更多的人提供出行選擇，讓每個人都能享受安全、有保障和自由行動的樂趣?！叭癯鲂小钡囊饬x不僅在于汽車制造業(yè)，還在于每個人的“出行自由”。
繁茂枝葉營養(yǎng)物質(zhì)的多途徑運(yùn)輸
就像枝葉繁茂的參天大樹一樣，必須有一個巨大的根系深深扎根于地下肥沃的土壤中，支持“全民出行”在中國的生根發(fā)芽，為多樣化的產(chǎn)品提供營養(yǎng)，這是豐田的“多途徑”多路徑技術(shù)路線。作為市場領(lǐng)導(dǎo)者，自第一屆進(jìn)博會以來，豐田一直在展示其尖端技術(shù)和最新產(chǎn)品。
白金智能3X
bZ3C和Platinum Smart 3X這兩款針對年輕觀眾的純電動汽車吸引了眾多與會者的關(guān)注；展示了世界上第一臺49噸燃料電池拖拉機(jī)TL Power 150、燃料電池系統(tǒng)和儲氫模塊，創(chuàng)造了綠色“氫”旅行的愿景；豐田備受贊譽(yù)的HEV第五代混合動力技術(shù)也出現(xiàn)在展覽現(xiàn)場，以高效電氣化打破了混合動力系統(tǒng)的天花板。
bZ3C
這就是豐田多路徑戰(zhàn)略的魅力所在，它在燃料、純電動汽車、燃料電池和混合動力汽車技術(shù)領(lǐng)域提供了最核心的技術(shù)和最佳的出行解決方案。
第五代智能混合動力發(fā)動機(jī)
在當(dāng)今日益同質(zhì)化的出行選擇中，豐田“多路徑”技術(shù)的包容性和包容性發(fā)展理念越來越體現(xiàn)了長期主義的價值。由于中國不同地區(qū)的消費(fèi)者對汽車的使用需求和習(xí)慣大不相同，燃料、混合動力、插電式混合動力和純電動汽車并不僅僅是關(guān)于誰更好或更壞。消費(fèi)者根據(jù)自己的情況選擇合適的交通方式。另一方面，豐田給予消費(fèi)者選擇權(quán)，但無論他們?nèi)绾芜x擇，豐田始終是最佳解決方案。
氫氣瓶集成存儲模塊
這絕不是一家保守、停滯不前的汽車公司，可以制定切實可行的戰(zhàn)略；這不是最近涉足汽車行業(yè)的汽車公司可以做出的責(zé)任和貢獻(xiàn)；但這是一家具有前瞻性的科技企業(yè)，憑借60年的洞察力、深厚的技術(shù)積累和儲備，以及不懈的努力，取得了豐碩的成果。
自去年豐田走上中國式“傳承與進(jìn)化”之路以來，該公司通過在中國進(jìn)行自主研發(fā)，將中國規(guī)劃和開發(fā)的產(chǎn)品“繼承與進(jìn)化”推向世界，將對中國消費(fèi)者的評價提升到了一個更高的水平。這標(biāo)志著另一個歷史事件的開始。
櫻桃觀察
在接下來的60年里，將有道路和豐田
早在1964年的廣交會上，豐田就帶來了當(dāng)時最強(qiáng)大的產(chǎn)品，第二代皇冠8，這是數(shù)百萬中國人的高端汽車啟蒙。半個世紀(jì)后，在2024年的中國國際進(jìn)口博覽會上，全新的皇冠與之并肩閃耀。
新皇冠
經(jīng)過60年的積累，豐田和中國消費(fèi)者早已相互欽佩；經(jīng)過在進(jìn)博會7年的前瞻性探索，豐田已做好充分準(zhǔn)備，繼續(xù)扎根中國市場，積極擁抱時代的變化。這也是“傳承與進(jìn)化”戰(zhàn)略的現(xiàn)實意義，旨在加強(qiáng)現(xiàn)場規(guī)劃和研發(fā)，以應(yīng)對實際需求，努力描繪出更全面、更智能、更多元化的發(fā)展戰(zhàn)略藍(lán)圖。
我相信，每一位參觀進(jìn)博會豐田展臺的人都會認(rèn)同豐田所傳達(dá)的價值觀。在接下來的10年、60年和100年里，豐田一定會牢牢地坐在中國汽車市場的桌子上，大放異彩。正是因為豐田從一家汽車制造公司轉(zhuǎn)變?yōu)橐患乙苿庸?，它才保持了一顆不變的童心——以人為本。在“為所有人提供移動性”的愿景中，“所有”——人類的價值——總是被資本化。
因此，當(dāng)許多汽車公司都在純電動技術(shù)領(lǐng)域時，豐田選擇了全面的電氣化戰(zhàn)略。BEV、PHEV、HEV、FCEV追求新能源技術(shù)，不隨波逐流，在傳統(tǒng)與新生力量之間保持冷靜思考，堅持創(chuàng)新價值。值得大家考慮。
白金4X L4級自動駕駛Robotaxi
因此，隨著中國汽車市場進(jìn)入一個大變革時期，許多汽車公司面臨著通過縮減戰(zhàn)略或提供同質(zhì)化產(chǎn)品來保持利潤的挑戰(zhàn)；豐田堅持多元化，將技術(shù)轉(zhuǎn)化為人的價值，突出長期價值的基礎(chǔ)。在智能時代，探索如何在技術(shù)、商業(yè)和造福社會之間取得平衡，是“攜手共創(chuàng)美好未來60年”背后的意義。
所有這些只會讓“全民出行”的愿景更加生動地印在每個中國消費(fèi)者的心中。“路上有豐田”，深信這是未來60年中國人移動出行場景的最佳寫照。
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