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長安馬自達是為數(shù)不多的,能在2024年實現(xiàn)銷量同比增長的合資品牌了!破局合資內(nèi)卷轉(zhuǎn)型初見成效。這就不得不說,EZ-6銷量的穩(wěn)定增長,對于推動長安馬自達銷量增長功不可沒。雖然現(xiàn)在才趕上新能源隊伍的末班車 2.8預測在線預測

2.8預測在線預測長安馬自達銷量正增長

長安馬自達是長安為數(shù)不多的,能在2024年實現(xiàn)銷量同比增長的馬自合資品牌了!破局合資內(nèi)卷轉(zhuǎn)型初見成效。達銷

這就不得不說,量正EZ-6銷量的增長穩(wěn)定增長,對于推動長安馬自達銷量增長功不可沒。長安2.8預測在線預測

雖然現(xiàn)在才趕上新能源隊伍的馬自末班車,但馬自達EZ-6還是達銷蠻有誠意的。

今年一開年,量正長安馬自達為EZ-6量身定做了增值選項,增長現(xiàn)在買EZ-6不僅有10000元增換購補貼,長安不限車主,馬自不限里程。達銷下訂EZ-6智雅版(增程200智雅版、量正純電600智雅版),增長加拿大28黑馬預測僅需5666元的“朋友價”,得到原價1500元的“樂享逐風套裝”,一步到位頂配體驗!

EZ-6和自主掰手腕

合資品牌汽車正在集體告別品牌溢價時代。新合資模式帶來的成本優(yōu)勢是EZ-6能在性價比上與自主品牌同臺較量的關鍵。包括增程器、電池等關鍵部件在內(nèi),加拿大黑馬預測EZ-6的核心三電架構都來自長安的供應鏈體系。

EZ-6除了擁有CLTC工況480km和600km續(xù)航版本的純電車型,還有純電續(xù)航里程分別為200km和130km的兩款增程車型。沒有里程焦慮的合資車,只此一家。

買油買電都一樣便宜

 

除了EZ-6,買油車也便宜。次世代MAZDA3昂克賽拉2.0L自動檔車型8.99萬起,進店下訂新車25元抵2025元;MAZDA CX-30至高優(yōu)惠32000元,全系起售價9.99萬起,進店下訂新車25元抵2025元。

MAZDA CX-5 2.0L舒適型限時11.58萬起,符合條件的置換用戶購車可享至高8000元企業(yè)置換補貼,進店下訂新車25元抵2025元。

MAZDA CX-50行也2.5L車型限時優(yōu)惠價15.88萬起,綜合換購補貼至高可享12000元,首任車主享終身免費質(zhì)保,進店下訂新車25元抵2025元。

堅定新能源轉(zhuǎn)型

長安馬自達將成為馬自達的全球生產(chǎn)基地,投入100億元,以每年1款的節(jié)奏與長安聯(lián)合開發(fā)4款新車,包括純電、插混與增程。除了EZ-6,還有一款ARATA創(chuàng)概念車的量產(chǎn)版,基于長安EPA混動平臺打造,應該會在4月上海車展上市,主要競品是阿維塔07、智界R7、極氪7X等競爭。

在1月7日西藏日喀則市地震事件后,長安馬自達第一時間捐贈100萬元,馳援西藏日喀則地震災區(qū),同時售后應急響應全天候待命。

總結(jié):長安馬自達之所以能在合資新能源領域迅速領跑,離不開其在中國市場的深厚沉淀和前瞻布局。幾年前,長安馬自達便開始了全面的準備工作,包括品牌重塑、渠道整合和服務統(tǒng)一,以一個全新的形象出現(xiàn)在消費者面前。這一系列的準備工作為長安馬自達后續(xù)的快速發(fā)展奠定了堅實的基礎。

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