激情、硬核狂野，破壁無與倫比；速度、猛獸力量，出籠前所未有。全新福特F-150猛禽，代福加拿大3.2預測在線預測最準從賽事傳奇到量產“神作”，硬核作為一款超性能越野皮卡，破壁它為沙漠越野競速而生，猛獸強大的出籠動力性能與生俱來，且不斷進化。全新
全新一代福特F-150猛禽
3.5L EcoBoost??歷代最強，代福嚴苛測試繼承“巴哈血統(tǒng)”
全新一代福特F-150猛禽，硬核搭載全新調教的破壁3.5L EcoBoost??V6雙渦輪增壓高功率發(fā)動機，最大功率達到311千瓦，猛獸峰值扭矩達到684牛·米，為歷代F-150猛禽車型中性能最強。與上一代福特F-150猛禽相比，新車型提供了更加極致的加拿大預測準確率100%“低速高扭”——在低轉速區(qū)間便可爆發(fā)所需充沛扭矩。先進的雙渦輪技術與10.5:1的壓縮比配合新增的高功率冷卻風扇，進一步提升冷卻效率，保證緊張刺激的越野征戰(zhàn)不會提前結束。
3.5L EcoBoost??
雙渦輪增壓高功率發(fā)動機全新一代福特F-150猛禽經(jīng)歷嚴苛測試
作為一款能夠以原廠配置征戰(zhàn)“地獄巴哈”的超性能越野皮卡，除了挑戰(zhàn)極限的性能設計，福特F-150猛禽的每一代車型都經(jīng)歷了嚴苛的測試。在美國加州的波利哥泉(Borrego Springs)，荒地與棕櫚綠洲交錯共存，仙人掌沙丘與狹縫峽谷彼此呼應，加拿大預測網(wǎng)28預測走勢飛飛巖石、沙地、泥地，這些天然的地質風貌為F-150猛禽提供了絕佳的性能測試場所。此外，與巴哈賽事里程等長的耐久測試挑戰(zhàn)，也確保了“巴哈血統(tǒng)”在每一臺福特F-150猛禽上的延續(xù)。
1100多公里超長續(xù)航，提供四種排氣聲浪模式選擇
值得一提的是，3.5L EcoBoost??雙渦輪增壓發(fā)動機，配合10速手自一體變速箱，在NEDC綜合工況下，全新一代福特F-150猛禽的油耗較上一代車型減少了近10%，下降到了11.5L/100km，搭配136.3L大容量油箱，其理論續(xù)航高達1185公里，讓駕駛者在穿越無人之境時勇往直前。
全新一代福特F-150猛禽理論續(xù)航1185公里
除了強悍的性能表達，全新一代福特F-150猛禽在載重與拖曳上毫無妥協(xié)，作為超性能越野皮卡，最大拖曳質量也達到2噸，無論是拖掛摩托車、全地形車還是房車，全新一代福特F-150猛禽都能輕松勝任。
全新一代福特F-150猛禽在載重與拖曳上毫無妥協(xié)
全新一代福特F-150猛禽首次配備了全新雙邊雙出的可變排氣系統(tǒng)，首次搭載主動閥門，利用直通消聲器設計，提升了全新一代福特F-150猛禽的排氣聲浪質感，并提供靜音、標準、運動和Baja四種排氣聲浪模式選擇，既能確保城區(qū)行駛的“禮儀”，也能全方位“撒野”，昭示越野性能王者的聲量。
全新一代福特F-150猛禽配備全新雙邊雙出可變排氣系統(tǒng)
超性能越野傳承，強悍動力不斷升級
2008年，福特性能車團隊將F-150 SVT Raptor R帶到了巴哈賽場上。隨后推出的F-150 SVT Raptor配備了6.2L V8自然吸氣發(fā)動機，提供306千瓦最大功率與588?！っ鬃畲笈ぞ?，有力地保障了車輛在高速狀態(tài)下的表現(xiàn)。
2017年，第二代福特F-150猛禽搭載換裝了3.5L EcoBoost?發(fā)動機，該發(fā)動機是福特潛心研究多年開發(fā)的EcoBoost??系列發(fā)動機中的一員，并在2010年獲得了“沃德十佳發(fā)動機”榮譽，與福特最強超跑福特GT車型搭載的3.5L EcoBoost?雙渦輪增壓發(fā)動機同宗同源。這款更大輸出功率的3.5L EcoBoost?發(fā)動機能夠爆發(fā)310千瓦最大功率和678?！っ椎姆逯蹬ぞ?，動力和扭矩都比上一代6.2L V8發(fā)動機更強大，效率更高。與之匹配的10速自動變速箱也幫助這一代F-150猛禽在加速性能和燃油經(jīng)濟性上有了雙重提升，為用戶帶來了更高效更節(jié)能的出行體驗。
福特F-150 SVT Raptor與第二代福特F-150猛禽
歷經(jīng)三代，如今的全新一代福特F-150猛禽完美繼承了猛禽家族的霸氣精神和高性能基因，搭載全新調教的3.5L EcoBoost??雙渦輪增壓高功率發(fā)動機與10速自動變速箱，將F-150猛禽的性能提升至新高度，書寫超性能傳承與巔峰實力，12年來無可超越。
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