【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
10月31日，豪華上汽大眾中高級轎車全新一代帕薩特正式上市，版更并新車提供2.0T高功版、具性價(jià)比2.0T卓效版以及1.4T三種動(dòng)力選擇，全新全系配備DSG七速雙離合變速器，大眾共推出9款車型，帕薩加拿大pc預(yù)測28咪牌建議零售價(jià)區(qū)間為18.99萬-28.89萬，特導(dǎo)同時(shí)推出2款插電式混合動(dòng)力版車型，豪華補(bǔ)貼后建議零售價(jià)為24.99萬-25.99萬。版更
外觀上全新一代的具性價(jià)比帕薩特基于MQB平臺打造而來，在外觀設(shè)計(jì)上采用全新的全新家族式設(shè)計(jì)語言，前臉設(shè)計(jì)煥然一新，大眾首次運(yùn)用點(diǎn)陣式橫拉一體格柵，帕薩豐富而精致的特導(dǎo)型面變化增添動(dòng)感的氣息。
水韻尾部設(shè)計(jì)可謂神來之筆，豪華帶流光轉(zhuǎn)向功能的全LED尾燈點(diǎn)亮效果驚艷，車身下方則配有方PASSAT字樣的專屬標(biāo)記，此外，新的pc28預(yù)測在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌造型也將風(fēng)阻系數(shù)減低到0.269，進(jìn)一步將油耗拉低。
內(nèi)飾上全新一代的帕薩特采用了觸感細(xì)膩的Vienna漸變菱格真皮座椅并配有座椅加熱和座椅通風(fēng)功能，前儀表設(shè)計(jì)搭配9.2英寸全玻璃無框?qū)Ш矫姘?，形成空間上的連貫感，HUD平視顯示系統(tǒng)等多屏顯示內(nèi)容共同打造180°數(shù)字主視角，全新升級的Best-Tuning靜音工程，使用60處高級聲學(xué)優(yōu)化，在數(shù)量相比上一代帕薩特提升33%。
全新帕薩特提供了1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，2.8預(yù)測在線預(yù)測匹配7速雙離合變速器，并增加了混動(dòng)版本。全新帕沙特430PHEV插電混動(dòng)采用了一套1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率211馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DQ400e型6速雙離合變速箱,綜合里程為1043km，工信部綜合油耗則是1.4L/100km，為用戶帶來帶來極致的靜效體驗(yàn)。
作為上汽大眾的高端中級車，它的尺寸軸距增長了68mm,更是達(dá)到了C級車的標(biāo)準(zhǔn)，面對日系三強(qiáng)雅閣、凱美瑞、天籟在空間上絲毫不遜色。
車型推薦：280TSI 商務(wù)版
商務(wù)版是入門級車型，動(dòng)力方面只提供了1.4T+7DSG的動(dòng)力組合。該車是全系唯一采用16英寸輪圈，不配備真皮方向盤、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)以及倒車影像的車型，不過作為入門車型，已經(jīng)有無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)，還有LED大燈和皮質(zhì)座椅等，屬于比較厚道的配置了，很適合預(yù)算有限的朋友。
280TSI 精英版/330TSI 精英版
向上一點(diǎn)就來到了精英版，更推薦330TSI車型，價(jià)格合理，實(shí)用性很高，并且部分更顯檔次感的功能也開始出現(xiàn)。在配置上就有17英寸輪圈、真皮座椅/方向盤、帶腰部支撐功能的電動(dòng)座椅(10向)，前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、頭部氣囊等等諸多配置，對于日常的駕駛和安全來說，這個(gè)車型更值得考慮。
330TSI 豪華版/380TSI 豪華版
隨著價(jià)格向上，再多花費(fèi)1.5萬元即可購買到330TSI和380TSI的尊貴版，增加的配置不算太多，但全景影像、前排座椅按摩功能、感應(yīng)后備廂、后排座椅加熱等功能還是挺“硬”的，鐘愛這些配置的朋友可以關(guān)注一下。
總結(jié)：按照配置和價(jià)格表來說，入門級別的車型相對來說性價(jià)比會(huì)更高。如果從以上幾款車型分析推薦，330TSI豪華版在價(jià)格與配置上的綜合性價(jià)比最強(qiáng)，動(dòng)力也更為強(qiáng)勁，更值得購買。
帕薩特的改朝換代，無論在配置、后排空間還是駕駛質(zhì)感帕薩特都拿出了大眾的一貫水準(zhǔn)，一定程度上給B級車市場帶來了較大的沖擊，歷經(jīng)18年市場征程，由內(nèi)而外全面革新再重新出發(fā)，勢必消費(fèi)者帶來全新的駕乘體驗(yàn)，塑造B級車市場新的格局。