最近，絕絕子隨著北京新能源指標(biāo)的智能知道發(fā)布，大量潛在新能源車主將“車輛選擇”列為頭等大事。車圈然而，狐蔚盡管當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)有很多選擇，比比但沒(méi)有太多突出的絕絕子加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌智能技術(shù)優(yōu)勢(shì)；特別是對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們需要的智能知道不僅僅是交通工具，更需要智能化、車圈高端化、狐蔚人性化的比比出行生活。
有鑒于此，絕絕子今天我們特別挑選了高端純電動(dòng)SUV領(lǐng)域的智能知道兩款流行車型——extreme fox alpha T和蔚來(lái)ES6，與自動(dòng)停車和人機(jī)交互這兩種最常見(jiàn)的車圈應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行比較。前者來(lái)自新能源國(guó)家隊(duì)，狐蔚后者是比比加拿大28黑馬預(yù)測(cè)汽車制造新力量的代表?？纯茨目钴囆偷闹悄荏w驗(yàn)更能打動(dòng)你。
誰(shuí)是解決停車問(wèn)題的停車場(chǎng)“老司機(jī)”？
自動(dòng)停車是智能化的一大應(yīng)用場(chǎng)景。然而，由于許多品牌的技術(shù)不成熟，車主在體驗(yàn)自動(dòng)停車功能后仍然不滿意。究其原因，主要有兩點(diǎn)：一是“腦子笨”，車輛不夠靈活，對(duì)停車位有一定的限制；第二種是“慢速停車”，這浪費(fèi)了很多時(shí)間。最后，車主只能抱怨：“我想要這個(gè)自動(dòng)停車功能做什么？”。然而，憑借卓越的加拿大黑馬預(yù)測(cè)自動(dòng)停車技術(shù)，極限?？怂筧lpha t可以快速解決車主停車的迫切問(wèn)題。
所有extreme fox alpha T系列均標(biāo)配博世全球首款遠(yuǎn)程泊車輔助功能。在擁擠的停車場(chǎng)和地下車庫(kù)中，通過(guò)手機(jī)等智能終端的控制，用戶可以輕松地將車輛停放在車外的停車位之內(nèi)或之外。停車不僅更方便、更安心，而且他們不必?fù)?dān)心下車時(shí)因?yàn)榭臻g不足而無(wú)法開(kāi)門(mén)的問(wèn)題。
目前，很多自動(dòng)泊車基本上都是5km/h。在軟硬件的共同支持下，extreme fox alpha t的停車速度可以達(dá)到35km/h。遠(yuǎn)程泊車輔助的停車位識(shí)別性能和極端條件下的停車成功率都有了很大提高，沒(méi)有任何現(xiàn)場(chǎng)限制。無(wú)論是擁擠的狹窄停車位還是開(kāi)放的線性停車位都是“照你說(shuō)的?！保@讓駕駛了10多年的老司機(jī)感到羞愧。
Extreme fox alpha t還擁有世界上第一個(gè)前后垂直停車場(chǎng)，這對(duì)電動(dòng)汽車的車主來(lái)說(shuō)是大有裨益的。無(wú)論您的充電口是前方還是后方，下車后彎腰即可輕松充電，然后自然平靜地離開(kāi)。不用再提充電線了，你可以在兩輛車之間橫著走充電。
蔚來(lái)ES6還配備了自動(dòng)停車系統(tǒng)，但其實(shí)際性能很難說(shuō)是優(yōu)異的。以開(kāi)放式停車場(chǎng)為例，在兩排停車位中，汽車往往只能識(shí)別靠近一側(cè)的停車位，識(shí)別范圍不夠?qū)?。用戶還對(duì)汽車的攝像頭表示不滿。像素太低，360度視圖嚴(yán)重失真。用行車記錄儀播放的視頻甚至看不清車牌。到了晚上，情況就更糟了。全屏幕具有“馬賽克”視覺(jué)效果。此外，速度限制相對(duì)嚴(yán)格。蔚來(lái)ES6的最大支持速度為18km/h，但當(dāng)速度超過(guò)15km/h時(shí)，它通常會(huì)停止停車。
需要注意的是，蔚來(lái)ES6只能在配備NP select package或full package時(shí)使用自動(dòng)停車功能。因此，有嚴(yán)格預(yù)算需求的消費(fèi)者需要仔細(xì)考慮。
駕駛舒適，人機(jī)交互更加智能
對(duì)于我們的歐勝出行，智能互聯(lián)網(wǎng)連接系統(tǒng)帶來(lái)的新的人機(jī)交互模式可以極大地改善出行體驗(yàn)。extreme fox alpha t配備了全球首款20.3英寸超寬4K大屏幕、位于駕駛員右側(cè)的10.1英寸觸摸屏、12.3英寸全LCD儀表板和8英寸擋風(fēng)玻璃HUD?？蓪?shí)現(xiàn)四屏智能互聯(lián)，操作非常智能方便。此外，百度carlife可以輕松地將手機(jī)與車輛系統(tǒng)連接，以滿足娛樂(lè)和導(dǎo)航等個(gè)性化需求。
美好的一天從駕駛極地?？怂筧lpha t開(kāi)始。早上出門(mén)前，用手機(jī)遠(yuǎn)程打開(kāi)空調(diào)，上車后享受舒適；進(jìn)入車輛時(shí)，系統(tǒng)支持人臉識(shí)別、聲紋識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別等，無(wú)喚醒詞；在線導(dǎo)航系統(tǒng)將根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)規(guī)劃最佳路線；路上有你想聽(tīng)的歌。只需通過(guò)語(yǔ)音請(qǐng)求歌曲即可。哈曼無(wú)限12揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng)為您帶來(lái)宮廷級(jí)音樂(lè)享受；到達(dá)目的地后，您可以隨時(shí)遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)，為下次旅行做好準(zhǔn)備。
蔚來(lái)ES6在智能配置方面相對(duì)保守。與主流的11.3英寸儀表板相比，9.8英寸儀表板略顯“嬌小”，更傾向于傳統(tǒng)風(fēng)格。該車在設(shè)計(jì)上也遵循了智能交互式理念，并盡可能將物理鍵集成到中央控制屏幕中。雖然語(yǔ)音交互功能可以自定義喚醒詞，但它不支持無(wú)喚醒。當(dāng)然，蔚來(lái)ES6提供了一個(gè)具有各種表達(dá)式的擬人“NOMI”，可以與您進(jìn)行交互，但它需要用戶花費(fèi)額外的錢(qián)來(lái)安裝。在手機(jī)互聯(lián)方面，蔚來(lái)ES6不支持百度carlife功能，只能通過(guò)藍(lán)牙和WiFi連接手機(jī)。
相比之下，我們可以看到，在人機(jī)交互方面，極品?？怂筧lpha t更符合用戶的實(shí)際需求，在細(xì)節(jié)體驗(yàn)方面更為出色。ES6智能體驗(yàn)也值得稱贊，但有點(diǎn)保守。在功能的方便性和豐富性方面仍有改進(jìn)的余地。
總之，這兩款機(jī)型都有很好的智能體驗(yàn)，但極端?？怂筧lpha t顯然更好。說(shuō)到車輛配置，extreme fox alpha t的標(biāo)準(zhǔn)車型擁有絕大多數(shù)的智能體驗(yàn)，而蔚來(lái)ES6的許多智能配置需要可選，這對(duì)人們來(lái)說(shuō)不是那么友好。目前，吉虎汽車還推出了多種購(gòu)車禮品，包括財(cái)務(wù)禮遇、額外購(gòu)車補(bǔ)貼、積分禮品等福利。對(duì)于想要體驗(yàn)智能旅行生活的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，extreme fox alpha t無(wú)疑是一個(gè)更好的選擇！
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