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　　近日，馬自馬自達日本官網(wǎng)宣布，落幕在日本銷售的日本馬自達6（國內對應車型為阿特茲）將不再接受新訂單，并且僅有庫存車型銷售完畢之后，本土jnd28預測精準將正式停止銷售馬自達6車型，將停何時恢復銷售再另行通知。產(chǎn)馬加拿大預測準確率100%不過官方也表示，自達目前庫存車型可能無法滿足消費者對車型顏色、馬自配置等方面的落幕需求。

　　對于日本本土停產(chǎn)馬自達6其實并不意外，日本但至于停產(chǎn)原因目前還不清楚，本土有可能是將停為了給下一代車型做準備，也可能是產(chǎn)馬加拿大預測網(wǎng)28預測走勢飛飛因為當前全球供應鏈短缺導致的停產(chǎn)，畢竟目前豐田、自達本田等日本汽車制造商也遇到了供應鏈短缺導致的馬自間歇性停產(chǎn)問題。但畢竟也是一款擁有10年歷史的車型，馬自達6也到了產(chǎn)品后期，換代也理所應當。

↑外媒繪制的馬自達6換代車型假想圖

　　此前有消息稱全新一代馬自達6將采用6缸+后驅的布局形式，但馬自達歐洲分部研發(fā)和工程負責人則在后續(xù)表示：市場上SUV的熱銷還在延續(xù)，因此目前對馬自達而言，SUV車型才是重中之重?？梢哉f基本上否認了后驅馬自達6計劃。因此馬自達目前或將開發(fā)重點放在CX-90等全新SUV產(chǎn)品上，對于轎車的開發(fā)可能會隨之放緩。

　　編輯總結：馬自達6在日本的停產(chǎn)并沒有影響到國內市場，阿特茲目前依然在售，不過一汽馬自達已經(jīng)成為歷史，不知道阿特茲車型還是否會繼續(xù)更新。

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