【汽車焦點 快訊 原創(chuàng)】

　　2018年4月，香格下又新杰新長安汽車正式啟動第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃堅定不移地推進(jìn)“香格里拉”新能源戰(zhàn)略和“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略落地并取得了一系列喜人成果.特別是計劃今年9月份剛上市的長安CS75PLUS剛上市一個月就獲得了銷量3萬+訂單。成為了名副其實的作廣州車展前明星產(chǎn)品。

　　長安新能源“香格里拉計劃”下的嘗鮮長安戰(zhàn)略新品—純電動車E-Pro于廣州車展前夕在別具東南亞風(fēng)情的廣州四海馬術(shù)俱樂部，召開了“E-Pro品鑒會”活動。香格下又新杰新?lián)ぃ媱?strong>加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)長安新能源E-Pro將于今年12月正式上市，作廣州車展前本次品鑒會的嘗鮮長安舉辦，也算是香格下又新杰新提前“嘗鮮”，以靜態(tài)體驗+動態(tài)試駕的計劃形式感受靈動的E-Pro魅力。

　　長安新能源E-Pro，作廣州車展前定位為“新E代顏·控純電SUV”，嘗鮮長安自亮相以來便獲得了廣泛的香格下又新杰新關(guān)注，“顏值擔(dān)當(dāng)”、計劃“小型純電SUV市場攪局者”等稱號也被用在ta的作廣州車展前身上，由此可見其受歡迎程度。

　　雖然現(xiàn)在北方已經(jīng)到了寒冷的冬季，但是加拿大開獎結(jié)果廣州卻綠意盎然，溫暖如春。來到活動現(xiàn)場，首先映入眼簾的是在綠茵茵的草坪中靜態(tài)展示的E-Pro，最吸引人的還是ta靈動活力的外觀。

　　顏-前衛(wèi)的新能源化外觀感享受

　　據(jù)長安新能源資料顯示，E-Pro采用了全新一代的設(shè)計語言，外觀整體看上去更具時尚感，也極具新能源汽車的屬性?！昂＠思y”一體式智潮前臉，采用封閉的格柵設(shè)計，簡潔美觀與市場上大部分工具設(shè)計方式形成差異化。搭載的充電可自動呼吸前大燈，充電期間有如夜空中的星辰般，一閃一閃，個性十足。魅惑熏黑的尾燈設(shè)計，可以說是加拿大開獎E-Pro整個外觀的點睛之筆，讓人可以瞬間對ta留下深刻印象，貫穿式的尾燈也更加符合年輕人的審美。

　　看完了外觀，E-Pro在內(nèi)飾方面同樣沒有讓人失望。以新E代設(shè)計理念打造的人體工程學(xué)未來感座艙，按照亞洲人的身材比例進(jìn)行設(shè)計，手握方向盤便有一種科技與溫馨并存的感覺。同時，回旋鏢形副儀表臺、高清雙聯(lián)屏組合液晶儀表以及隨車搭載的智能語音交互系統(tǒng)，極大提高了行車的便利性，這一點值得稱贊。

　　在空間的細(xì)節(jié)設(shè)計上，我們也能看出長安新能源的細(xì)心和用心。：E-Pro軸距達(dá)到2520mm，車內(nèi)最大寬度達(dá)1332mm，座椅至車頂962mm，創(chuàng)造出領(lǐng)先同級的大空間，這就是一款看著小，內(nèi)部卻有著超大空間的SUV。擁有38處儲物空間，中控臺還設(shè)有手機(jī)儲藏空間，可以滿足行駛中一切瑣碎物品的放置需求，無論是鑰匙手機(jī)，還是錢包零食，全部可以收納。而后排座椅的完全放平，則將后備箱容積由230L擴(kuò)展至1200L，超大容量后備箱配合38處靈動儲物空間，使旅途便捷Max!

　　作為提前嘗鮮的內(nèi)容，試駕環(huán)節(jié)是必不可少的。在試駕完成后，用一句話來概括E-Pro的駕控，就是“外有顏值、內(nèi)有品質(zhì)、動力強勁、推背感明顯”。

　　控-駕控+電控全面領(lǐng)先同級產(chǎn)品

　　E-Pro配備了長安三合一動力系統(tǒng)，峰值功率達(dá)120Kw，峰值扭矩達(dá)到245N·m，可瞬間爆發(fā)出163匹馬力，起步時推背感十足，稱ta為小型純電SUV“小鋼炮”也不為過，有一種完爆燃油車的起步快感。而這，也同樣離不開長安新能源多年的研發(fā)積累。據(jù)悉，E-Pro的電機(jī)系統(tǒng)最高效率達(dá)到95%以上，總成效率高于行業(yè)2%。這兩項數(shù)據(jù)看起來并沒有太大的感覺，但是其所帶來的實際駕駛感受就是起步更快，反應(yīng)更迅捷，行駛更平順，動力更充沛。

　　最高性價比續(xù)航 讓您出行無憂

　　在續(xù)航里程方面，E-Pro搭載了同級領(lǐng)先的220V/3.3kW的交流電源輸出功能，E-Pro僅需30分鐘就可以實現(xiàn)30%-80% 的充電，一個下午茶的時間，就可以輕松充滿您愛車的電量。E-Pro采用行業(yè)領(lǐng)先的高能量密度三元鋰電池和“三合一電驅(qū)”，讓NEDC工況續(xù)航里程提升至401km，同電量下，相比行業(yè)，里程提升15km。 配以高效能量回收系統(tǒng)，加大您的續(xù)航里程。(北京到秦皇島跑個來回，您還可以在北京城內(nèi)轉(zhuǎn)兩圈。)

　　E-Pro擁有超過400km的續(xù)航里程，同級別中處于領(lǐng)先水平。且配備多檔調(diào)節(jié)能量回收系統(tǒng)，當(dāng)車輛在滑動及減速制動時，可將能量回收并存儲重復(fù)使用，既保障了電機(jī)的運作效率，又能降低能源損耗，提高續(xù)航里程，從此告別里程焦慮。

　　僅僅這些，顯然是不夠的，依托長安汽車這樣的老牌車企，E-Pro還繼承了長安慣有的出眾底盤調(diào)校基因，可以高效過濾破損路面、減速帶等都市道路崎嶇，帶來良好的車身操控性能，保證加速及高速行駛時的車輛平穩(wěn)駕駛的舒適性。在試駕過程中不乏城市柏油路面與崎嶇不平的土路，E-Pro也全部平順通過，長安汽車的底盤調(diào)校功底一如既往的可靠。

　　強強聯(lián)合 助力長安新能源客戶用車無憂

　　電動化成為了汽車行業(yè)的一大趨勢，近幾年我國的新能源汽車發(fā)展速度非?？欤赇N量占全球50%以上，長安汽車此時加碼新能源領(lǐng)域無疑是順應(yīng)市場趨勢的最好證明。2017年12月，長安成立新能源汽車事業(yè)部;2018年5月，重慶長安新能源汽車科技有限公司正式成立，目前已超過1000人。

　　電動汽車的關(guān)鍵是電池，長安新能源雖然不生產(chǎn)電池，但依然對電池技術(shù)進(jìn)行了深入的研究，以扮演好電池管家的角色。為了解決消費者對電池的擔(dān)憂，長安新能源為新車提供了10年30萬公里的整車質(zhì)保以及電芯終身質(zhì)保，這是業(yè)界的最高標(biāo)準(zhǔn)。同時，長安新能源還與中航鋰電展開合作，推動電池的批次利用。極大提升電池防護(hù)等級，并實現(xiàn)整包輕量化，總成能量密度顯著提升，領(lǐng)先同級車型;應(yīng)用電池健康狀態(tài)(SOH)估算，延長電池使用壽命，即使面臨高溫、涉水、碰撞等極端工況，仍能保持電池總成的安全，提升整車性能的穩(wěn)定性。

　　正如長安新能源總經(jīng)理楊大勇所說： 這三年長安新能源會將資金投入到最為核心的地方，就是技術(shù)服務(wù)品牌建設(shè)。三年的時間我們的工作重心在提升產(chǎn)品品質(zhì)，樹立用戶口碑美譽度，打造一個核心技術(shù)標(biāo)簽。

　　對于目前市面上的汽車產(chǎn)品而言，生命周期大部分在3至5年以內(nèi)，長安新能源E-Pro目前正處于生命周期初期，在其產(chǎn)品的各各方面，都可以看出有所提升，處于同級別中領(lǐng)先水平。在上市后E-Pro面對嚴(yán)苛的市場會交出一份怎樣的答卷，讓我們共同拭目以待。