隨著國(guó)內(nèi)車(chē)企在造車(chē)技術(shù)上不斷取得突破、讓豪在造車(chē)經(jīng)驗(yàn)上完成積累,華觸在汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越多的細(xì)分領(lǐng)域中,我們都能聽(tīng)到了更多的“中國(guó)聲音”。以中型豪華SUV領(lǐng)域?yàn)槔?展現(xiàn)作為自主品牌中的技術(shù)領(lǐng)軍人,WEY品牌的全新旗艦WEY摩卡,就是這其中的經(jīng)典代表。
作為WEY品牌最新推出的多維度滿pc28預(yù)測(cè)超準(zhǔn)豪華中型SUV,摩卡吸引了太多人的關(guān)注,甚至有人斷言,摩卡的出現(xiàn)威脅到了豪華中型SUV領(lǐng)域中頗具代表性的奧迪Q5L和沃爾沃XC60的市場(chǎng)地位,那摩卡究竟有何實(shí)力呢?今天,以?shī)W迪Q5L和沃爾沃XC60為對(duì)比,一起扒一扒摩卡的硬實(shí)力。
卓越動(dòng)力性能,分實(shí)無(wú)懼海外豪華品牌
作為一臺(tái)汽車(chē)最基本、最直觀的讓豪實(shí)力表現(xiàn),動(dòng)力性能強(qiáng)勁與否在很大程度上影響消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇。WEY摩卡搭載了E20N發(fā)動(dòng)機(jī)+9速DCT濕式雙離合變速箱,華觸并且還為其帶來(lái)了一套48V輕混系統(tǒng),可謂是亮點(diǎn)滿滿。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)三輛車(chē)的展現(xiàn)基礎(chǔ)信息,售價(jià)為21.88萬(wàn)的WEY摩卡四驅(qū)特醇版、售價(jià)42.77萬(wàn)元的多維度滿奧迪Q5L 40TFSI進(jìn)享人生版和售價(jià)36.29萬(wàn)元的XC60 T4 智行豪華版。在動(dòng)力性能方面,分實(shí)三輛車(chē)的賬面差異比較明顯。接下來(lái)的讓豪加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息重點(diǎn),我們聊一聊開(kāi)起來(lái)的感受。
WEY摩卡帶來(lái)最直觀的華觸感覺(jué)就是加速快,并且整體的行駛質(zhì)感很柔和、順滑。展現(xiàn)它的多維度滿快不用多說(shuō),最新的E20N發(fā)動(dòng)機(jī)有著超過(guò)兩百匹的馬力,扭矩也是三輛車(chē)中最大的,因此獲得了更加出眾的零百加速成績(jī)。
而它的分實(shí)“順”則體現(xiàn)在這輛車(chē)是三者中擋位數(shù)最多的車(chē)型,擁有9個(gè)前進(jìn)擋位。并且,加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司和奧迪Q5L一樣,摩卡也采用了濕式雙離合,綿密的齒比、濕式雙離合這就足以讓整體的平順性變得更加出色。
奧迪Q5L 40TFSI雖然賬面上只有190匹馬力,但直觀上的動(dòng)力感受是真的不錯(cuò)。油門(mén)跟腳不說(shuō),7速雙離合變速箱的反應(yīng)也是相當(dāng)快,并且質(zhì)感也很平順柔和。
而沃爾沃XC60也做到了一臺(tái)豪華中型SUV應(yīng)有的出色動(dòng)力質(zhì)感。這輛車(chē)雖然也只有190匹馬力,但得益于出色的調(diào)校,它的油門(mén)響應(yīng)十分靈敏。另外,其變速箱邏輯也很清晰,頓挫感抑制的也十分不錯(cuò),這也是沃爾沃營(yíng)造舒適豪華質(zhì)感的一大利器。
其實(shí),從整體的動(dòng)力系統(tǒng)感受來(lái)說(shuō),在經(jīng)過(guò)試駕之后發(fā)現(xiàn),不論是WEY摩卡,還是奧迪Q5L或者是沃爾沃XC60,它們作為一臺(tái)面向中高端市場(chǎng)的中型SUV,都將豪華質(zhì)感很全面地帶出來(lái)了。這也足以說(shuō)明,現(xiàn)在的自主高端品牌,在核心動(dòng)力實(shí)力方面,有了與海外豪華品牌一較高下的實(shí)力。
智能駕駛實(shí)力比拼,WEY摩卡高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更勝一籌
隨著中型豪華SUV領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈,“拼智能駕駛實(shí)力”也逐漸成為各大車(chē)企近些年發(fā)展的新思路。那么,在智能驅(qū)動(dòng)下,擁有咖啡智能平臺(tái)助力的WEY摩卡,又能否和向來(lái)以智能安全輔助聞名的沃爾沃XC60一較高下呢?
作為咖啡智能平臺(tái)的首發(fā)車(chē)型,摩卡現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L3甚至更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助能力。在我們的實(shí)際測(cè)試中,WEY摩卡順利完成了前方模擬行人、機(jī)動(dòng)車(chē)防碰撞自動(dòng)剎車(chē)輔助以及交叉路口防碰撞輔助的測(cè)試。而在智能駕駛領(lǐng)域,WEY摩卡不僅可以實(shí)現(xiàn)全速域自動(dòng)跟車(chē)功能和車(chē)道居中保持功能,同時(shí)還有自動(dòng)變道的能力,在開(kāi)啟自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)并需要超車(chē)時(shí),駕駛員只需要打一下轉(zhuǎn)向燈,車(chē)輛就能自動(dòng)判斷目標(biāo)車(chē)道的車(chē)輛信息,從而自主完成變道操作。
此外,WEY摩卡還帶來(lái)了一套很好用的手勢(shì)挪車(chē)輔助功能。例如當(dāng)車(chē)輛停到狹窄車(chē)位時(shí),駕駛者不方便上車(chē),此時(shí),你可以直接用手勢(shì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行前進(jìn)、暫停、熄火等操作。
配備了沃爾沃領(lǐng)航輔助功能的XC60在智能安全駕駛輔助方面的能力不必多說(shuō),在主動(dòng)安全性上,沃爾沃XC60也順利通過(guò)了前方主動(dòng)剎車(chē)、交叉路口防碰撞等相關(guān)測(cè)試,在實(shí)用性方面的表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。
只不過(guò),相比于WEY摩卡而言,沃爾沃XC60并沒(méi)有配備自動(dòng)變道輔助功能和手勢(shì)挪車(chē)功能。在智能性方面相比,還有一些不足。
自品牌建立以來(lái),WEY就始終致力于對(duì)“自主頂級(jí)豪華SUV”品牌的打造。而今經(jīng)歷了多年的經(jīng)驗(yàn)積累和在造車(chē)技術(shù)上不斷深耕,WEY品牌終于迎來(lái)了屬于它和屬于自主汽車(chē)的高光時(shí)刻——全球首款智能汽車(chē)人WEY摩卡橫空出世。并且,從它的各項(xiàng)表現(xiàn)來(lái)看,即便是面對(duì)奧迪Q5L、沃爾沃XC60這樣的傳統(tǒng)豪華中型SUV,也有足夠的實(shí)力能與之爭(zhēng)雄。面向未來(lái),相信WEY摩卡會(huì)為我們持續(xù)帶來(lái)更多驚喜表現(xiàn)。
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