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【汽車焦點(diǎn) 快訊 原創(chuàng)】11月21日,秋風(fēng)送爽,廣汽傳祺“沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗(yàn)日”合肥站拉開戰(zhàn)幕?!鞍远肌焙戏逝c緊張刺激的駕馭激情碰撞在一起,讓這場汽車大戲引爆廬州大地,除了緊 28預(yù)測加拿大28結(jié)果

28預(yù)測加拿大28結(jié)果沒有彎道的傳祺世界第十季

  【汽車焦點(diǎn) 快訊 原創(chuàng)】

  11月21日,彎道秋風(fēng)送爽,祺世廣汽傳祺“沒有彎道的界第季傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗(yàn)日”合肥站拉開戰(zhàn)幕?!鞍远肌焙戏逝c緊張刺激的彎道駕馭激情碰撞在一起,讓這場汽車大戲引爆廬州大地,祺世除了緊張刺激的界第季28預(yù)測加拿大28結(jié)果試駕體驗(yàn),還有大型團(tuán)購,彎道給消費(fèi)者帶來無限驚喜。祺世

  GS4雙雄、界第季GS3 POWER隆重登場,彎道一站式試駕體驗(yàn)盛宴,祺世讓媒體、界第季客戶、彎道車主暢享汽車深度體驗(yàn)盛宴“三好試駕”——好車、祺世加拿大pc走勢預(yù)測咪牌好體驗(yàn)、界第季好惠購。

  

  明星產(chǎn)品GPMA賽道撒歡 釋放極致魅力

  本次“彎十”活動(dòng)設(shè)置了多項(xiàng)極具趣味性的體驗(yàn)環(huán)節(jié),不僅有感受設(shè)計(jì)美學(xué)與舒適魅力的靜態(tài)體驗(yàn)區(qū),還有縱享駕控與動(dòng)力激情的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)場,動(dòng)靜的結(jié)合,配合多賽道、多場景的互動(dòng)產(chǎn)品展示和試駕,讓體驗(yàn)者們對傳祺產(chǎn)品有更直觀、深刻的了解,體驗(yàn)之旅也更加酣暢淋漓。

  

  為了讓消費(fèi)者更好地體驗(yàn)車型的駕控優(yōu)勢,現(xiàn)場設(shè)置了以GPMA平臺設(shè)計(jì)改造的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌圈速體驗(yàn)主賽場和以奇趣為核心的附加體驗(yàn)區(qū),巧妙地契合了傳祺GS4、GS3 POWER基于GPMA平臺研發(fā)出來的理念。

  第二代傳祺GS4、GS4 COUPE和GS3 POWER在賽道上奉上高能時(shí)刻,一系列的體驗(yàn)細(xì)節(jié),讓現(xiàn)場的車主、潛在客戶和媒體等直呼過癮!

  

  越級黃金動(dòng)力總成,勁享極致駕控

  以傳祺GPMA平臺標(biāo)志進(jìn)行變形設(shè)計(jì)比賽主賽道,天生就帶著獨(dú)特的狂野與不羈,對車型的轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏度和精準(zhǔn)操控性要求極高,容易成為車友的“折戟之地”。

  傳祺GS4,作為廣汽傳祺的戰(zhàn)略車型,承載120萬車主信賴,延續(xù)經(jīng)典的外表下藏著別具華麗的內(nèi)心,其搭載傳祺1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6速液力自動(dòng)變速器,峰值扭矩265牛·米,為傳祺GS4帶來極致加速能力與純粹駕趣體驗(yàn)。在圈速體驗(yàn)賽道中,無論是G能飆升的超長直線加速,還是地獄難度“G能無限的連續(xù)彎道“,都只是傳祺GS4的助飛起跑線,深踩油門便能輕松感受到猛烈的扭矩回應(yīng),腎上腺素隨燒胎的氣味飆升!

  

  基于廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA研發(fā)的傳祺GS4,操控性能十分卓越。在“G能制勝——100km/h急剎車”賽道體驗(yàn)中,其百公里制動(dòng)距離僅為37.58米,達(dá)到同級領(lǐng)先水平。只有5.5米的轉(zhuǎn)彎半徑,在“蛇形繞樁”及“連續(xù)彎道”賽道體驗(yàn)項(xiàng)目上,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),極致操控得到了絕佳展示。

  

  愛Battle的傳祺GS4 COUPE集潮酷、好玩因子于一身,擁有極盡鋒芒造型、極限駕趣性能和極智玩樂科技三大特點(diǎn)。黃金動(dòng)力組合,快人一步的起步速度,雙移線最高車速可達(dá)72km/h,體驗(yàn)者在遇到障礙物時(shí),快速打方向,也能穩(wěn)定避開不失控;配合同級超低的0.295風(fēng)阻系數(shù),讓其在超長直道上能以充沛動(dòng)力輕裝上陣。

  年輕的轎跑,攻克的從不只是彎道。一體式賽車座椅設(shè)計(jì)+溜背設(shè)計(jì)+ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),將運(yùn)動(dòng)天賦淋漓盡現(xiàn)。在動(dòng)態(tài)試乘試駕上,傳祺GS4 COUPE爬山涉水,輕松完成了“G能破荒路”、“G能涉水路”、“G能峻嶺路”等高難度體驗(yàn)項(xiàng)目。

  在參與試駕的媒體來看,GS4雙雄能夠在競爭激烈的10-15萬價(jià)格區(qū)間贏得市場尊重,在9月份銷量突破1.3萬輛,并非偶然。

  為年輕較勁,踏上賽場,憑實(shí)力而戰(zhàn)。傳祺GS3 POWER,于今年10月1日上市,以年輕一代消費(fèi)者用車需求為出發(fā)點(diǎn),從越級動(dòng)力,再到同級獨(dú)有智聯(lián)配置,完美演繹勁設(shè)計(jì)、勁科技和勁動(dòng)力的核心產(chǎn)品力,是廣汽傳祺產(chǎn)品增值計(jì)劃和“動(dòng)真格”決心的最好體現(xiàn)。

  傳祺GS3 POWER搭載傳祺第三代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),擁有同級至大265N·m扭矩和同級領(lǐng)先124KW高功率。且其整車較為輕量,加速平順,動(dòng)力充沛,百公里加速也只需8.7s,領(lǐng)先同級,得到了諸多媒體點(diǎn)贊。彎道or直線?對于傳祺GS3 POWER而言,皆是主場。

  

  新潮智能,邂逅競速之旅

  天生好底子,征服的絕不只是賽道。傳祺GS4 雙雄×GS3 POWER從來不止一面。ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)作為本次“彎十”動(dòng)態(tài)試乘試駕中的亮點(diǎn)體驗(yàn)項(xiàng)目,試駕車型在智能體驗(yàn)區(qū),通過“G能避險(xiǎn)路”、“G能交通站”模擬突發(fā)行人出現(xiàn)、城市公交站情景,借助ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)觸發(fā)FCW 前碰撞預(yù)警,省心應(yīng)對諸多駕駛場景。

  

  

  精彩紛呈的燃擎試駕,下一站,還將繼續(xù)。精心打造的賽道駕控挑戰(zhàn)和多項(xiàng)互動(dòng)體驗(yàn),以及豐厚精美禮品,相信總有一項(xiàng)讓你欲罷不能!來一場說走就走的競速之旅,在賽道上遇見更強(qiáng)大的自己。

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