我的節(jié)油王心是向著山和海的，我可以掌握世界的耗僅海南美麗。12月8日，長穿長安嵐圖節(jié)油挑戰(zhàn)賽“虞山河·嵐圖硬核挑戰(zhàn)賽”在海南拉開帷幕。安覽從?？谝宦废蚰铣霭l(fā)，硬核長安嵐圖擁有三款2.0T汽油手動(dòng)/自動(dòng)變速箱車型，節(jié)油王pc28免費(fèi)預(yù)測飛飛穿越高速公路和市中心，耗僅海南深入海南島腹地，長穿推出長達(dá)125公里的安覽硬核皮卡油耗挑戰(zhàn)體驗(yàn)。
經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的節(jié)油王長途駕駛，長安嵐圖的耗僅海南兩款2.0T汽油車型取得了傳奇的油耗成績：手動(dòng)擋車型的平均油耗為7.9L/100km，自動(dòng)擋車型的長穿燃油表最終降至8.4L/100km。這一非凡成就無疑為皮卡愛好者在“高油價(jià)時(shí)代”探索世界帶來了無限信心。安覽飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測
皮卡可與SUV媲美！超低油耗：每100公里7.9L
當(dāng)全球油價(jià)上漲時(shí)，你真的可以開著皮卡享受生活嗎？這完全取決于你的汽車燃燒多少燃料。眾所周知，皮卡具有高排量和整車重量，一般綜合油耗為13L-15L/100km，就像道奇公羊（Dodge Ram）一樣，其綜合油耗更高，為14L-17L/100km。
憑借“藍(lán)鯨”的動(dòng)力，長安嵐圖率先挑戰(zhàn)“自動(dòng)擋9L/100km，手動(dòng)擋8L/100km”，pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)成為皮卡行業(yè)燃油經(jīng)濟(jì)性之王。在當(dāng)天的第一階段，在確認(rèn)燃油表已清除且油箱充滿燃油后，參賽媒體將同時(shí)駕駛一臺(tái)手動(dòng)變速器和兩臺(tái)自動(dòng)變速器車型，不間斷地直播整場比賽。
這波浪潮對(duì)最低油耗的沖擊，讓長安Look Tuobar這輛巨型尺寸5.35米、質(zhì)量超過2.1噸的大型皮卡，創(chuàng)下了甚至超過同排量SUV的紀(jì)錄。在直播現(xiàn)場，通過嚴(yán)格的實(shí)際油耗測試，三款具有挑戰(zhàn)性的車型實(shí)測結(jié)果如下：
轎車1 2.0T汽油手動(dòng)變速器：7.9L/10KM；
2#車2.0T汽油自動(dòng)變速器型號(hào)：8.4L/10KM；
車輛3的2.0T汽油自動(dòng)變速器型號(hào)：8.7L/10KM。
這一結(jié)果的公布讓與會(huì)媒體感嘆，這種皮卡的節(jié)能水平幾乎超出了一個(gè)位置。特別是對(duì)于自動(dòng)變速器車型，液壓變速器的機(jī)械結(jié)構(gòu)會(huì)消耗更多，油耗也會(huì)高于手動(dòng)變速器。然而，實(shí)測性能僅為0.5L-0.8L/100km，這為喜歡“輕松駕駛”的皮卡愛好者留下了巨大的空間。
第一輛“藍(lán)鯨”皮卡！節(jié)能水平領(lǐng)先同一水平10%
長安嵐圖的“節(jié)油秘訣”，全部隱藏在整個(gè)裝配中。作為首款搭載長安“藍(lán)鯨”動(dòng)力系統(tǒng)的皮卡，長安嵐圖新一代2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)和“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的榮譽(yù)，是中國汽車2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)桿。
發(fā)動(dòng)機(jī)本身具有390N?m的峰值扭矩和171kW的輸出功率，這使得嵐圖成為第一輛在10秒內(nèi)加速的皮卡。該發(fā)動(dòng)機(jī)不僅從動(dòng)力來源充分保證了越野能力，而且善于準(zhǔn)確擠壓每一滴汽油的潛力。得益于獨(dú)特的“AGILE AGILE”高效超清潔燃燒技術(shù)，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過350bar超高壓直噴高輥端口實(shí)現(xiàn)汽油的最終霧化效果，再加上峰值凸輪輪廓，以及具有高壓縮比的“節(jié)油黑科技”，使燃料粒徑小至8微米，從而確保高質(zhì)量的燃料氣體混合和充分燃燒，大大提高了熱效率。因此，與同一水平相比，其平均能耗可降低約7%-11.5%。
能源消耗急劇下降，但電力卻在激增。在這次測試中，長安嵐圖以開頭“立即加油”，結(jié)尾“無限爆發(fā)”的震撼動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，給參賽媒體留下了非常深刻的印象。
黃金集會(huì)！“最佳經(jīng)濟(jì)曲線”仍在自動(dòng)檔中創(chuàng)建
長安Look拓寶2.0T汽油自動(dòng)變速箱車型驚人的“省油方法”，源于ZF 8速手自一體變速箱的完美匹配。齒輪箱由四個(gè)行星齒輪單元和五個(gè)換檔離合器組成。由于液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，因此該變速器具有快速鎖定功能，并且非常善于減少液力變矩所造成的動(dòng)力損失。
同時(shí)，除此之外，變速箱本身具有體積小、重量輕、速比跨度大等優(yōu)點(diǎn)，并采用了高度集成化和模塊化設(shè)計(jì)，在傳動(dòng)效率和操控響應(yīng)方面都是優(yōu)越的。值得一提的是，這款變速箱采用了縱向布局方案，能夠與公司的后驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)完美配合，全程保證底盤配重的平衡，大大提高了車輛的機(jī)動(dòng)性。
至于駕駛模式的選擇，路虎攬勝的博格華納四驅(qū)系統(tǒng)還為用戶提供了五種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)/舒適/運(yùn)動(dòng)/雪地/越野。例如，在高速駕駛場景中，駕駛員可以根據(jù)路況選擇兩驅(qū)“經(jīng)濟(jì)模式”。通過對(duì)駕駛條件的智能識(shí)別，探險(xiǎn)者將使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱隨時(shí)匹配最佳模式，動(dòng)力輸出遵循設(shè)定的“最佳經(jīng)濟(jì)曲線”，從而最大限度地提高能源利用率，進(jìn)一步降低油耗。
從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱，再到駕駛模式的選擇，長安拓寶深刻把握了皮卡車型提高燃油經(jīng)濟(jì)性性能的每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，最終獲得了比同級(jí)別車型更先進(jìn)的節(jié)油能力。
寫在最后
在此次挑戰(zhàn)中，長安蘭德斯還陸續(xù)發(fā)起了一系列艱難挑戰(zhàn)，如熱帶雨林復(fù)雜地形的越野挑戰(zhàn)、金色椰子林的安靜挑戰(zhàn)……通過輕松跨過斜坡、溝渠、泥路、濕滑路面等極端路況，長安蘭德斯充分釋放了節(jié)油、駕駛控制、舒適性等多維度優(yōu)秀品質(zhì)，展現(xiàn)了“軟硬漢”越野風(fēng)格，廣大皮卡愛好者發(fā)現(xiàn)了遠(yuǎn)方承載夢(mèng)想的無限魅力！
跨越千山萬水，突出硬核表演，探索廣闊人生，讓長安無限精彩！
