云層升起，原力耀目源動預(yù)計將綿延數(shù)千英里。電動第屆4月7日，中國第三屆“中國汽車風(fēng)云盛典”在北京隆重舉行。汽車起長安三大新能源電源之一的盛典勢崛力電，憑借其技術(shù)實(shí)力和用戶滿意度，長安加拿大28開獎預(yù)測榮獲“評委會特別獎”；與此同時，力強(qiáng)首款搭載力電的原力耀目源動長安深藍(lán)SL03車型亮相，獲得了最重磅的電動第屆“評審團(tuán)獎”。
作為長安汽車未來的汽車起電動化解決方案，力電以超高的盛典勢崛系統(tǒng)效率突破技術(shù)邊界，肩負(fù)著中國品牌進(jìn)入新賽道的長安使命。它因“積累了十多年的力強(qiáng)新能源研發(fā)技術(shù)，取得了高質(zhì)量的原力耀目源動發(fā)展成果，成為新時代的支柱”而被評委會授予優(yōu)秀評價。
長安汽車的加拿大pc走勢預(yù)測咪牌新能源實(shí)力強(qiáng)勢崛起，其技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品實(shí)力得到了中央廣播電視總臺和評委的一致好評。這是對長安汽車新能源轉(zhuǎn)型升級成效的極大肯定，也標(biāo)志著長安汽車正在成為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展的重要力量。
力電：中國新能源電力技術(shù)的大整合者
第三屆“中國汽車風(fēng)云盛典”由中央廣播電視總臺央視財經(jīng)頻道主辦。從2022年在中國市場推出的676輛乘用車中進(jìn)行了篩選。經(jīng)過中國汽車技術(shù)研究中心專家、多位汽車行業(yè)專家和資深媒體人員每周300多次專業(yè)測試，選出了最佳車型和動力總成。
隨著汽車行業(yè)“新四化”的推進(jìn)，以及國家雙碳目標(biāo)和數(shù)字中國建設(shè)的牽引，智能電動化轉(zhuǎn)型成為新的動力，給行業(yè)帶來新的活力和挑戰(zhàn)。此次“中國汽車風(fēng)云盛典”也豐富了綠色低碳汽車、智能網(wǎng)聯(lián)等新興領(lǐng)域的性能評價維度。這兩個維度是加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌力電一直堅持和實(shí)踐的理念。
以中國式宇宙學(xué)和哲學(xué)命名的力電，象征著文明進(jìn)化和萬物和諧的技術(shù)驅(qū)動力?！霸Α辈皇菃我坏募夹g(shù)，而是豐富汽車技術(shù)的“集體”技術(shù)標(biāo)簽。是長安汽車通過多種出行場景為用戶提供的全新選擇。它代表著長安汽車無休止的技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步，打破了制約新能源汽車行業(yè)發(fā)展的界限，不斷呈現(xiàn)出創(chuàng)造“無限制”的無憂體驗(yàn)。
在頒獎典禮上，隨著獲獎名單的公布，還有一部來自原力的高度科幻的電子電影，呈現(xiàn)了一種打破界限、不設(shè)限的無憂無慮的旅行體驗(yàn)。與此同時，上臺領(lǐng)獎的長安深藍(lán)首席執(zhí)行官鄧成浩，舉起獎杯并發(fā)表了強(qiáng)有力的獲獎感言：“力電具有純電動駕駛和無憂里程的特點(diǎn)。未來，長安汽車將繼續(xù)加大對電動化和智能化的投資，努力打造中國電動汽車普及時代的智能低碳出行技術(shù)公司
事實(shí)上，F(xiàn)orce Electric已經(jīng)“集成”了Force智能增程和Force超集成電驅(qū)動等領(lǐng)先技術(shù)。其中，力智增程是長安汽車首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的自動駕駛轎車增程系統(tǒng)。搭載高壓縮比的深層阿特金森循環(huán)高效發(fā)動機(jī)，最高效率達(dá)到96%。在CLTC工況下，可實(shí)現(xiàn)200公里純電里程、1200公里增程模式續(xù)航里程，滿足長途旅行、加油和1L油約3.3度發(fā)電的需求。即使在進(jìn)料狀態(tài)下，油耗仍低至4.5L/100km。同時，基于無傳感器NVH技術(shù)的嘯叫變頻主動控制，NVH性能、動力經(jīng)濟(jì)性達(dá)到了完美平衡。無論高速還是低速，增程器總是在沒有感覺的情況下啟動和停止，并且無聲地運(yùn)行。
Force Ultra Collector電驅(qū)動以95%的電驅(qū)動效率引領(lǐng)行業(yè)，與電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器、充電器、DCDC、DCAC和高壓接線盒高度集成。憑借超過163項(xiàng)專利申請，它實(shí)現(xiàn)了極致的體積、效率、重量、NVH和可靠性，為用戶提供無縫的電力體驗(yàn)。它還采用了業(yè)界首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，在-30℃的極端環(huán)境下運(yùn)行，電池溫度每分鐘最高可提高4℃，車輛動力性能可提高50%，充電時間可縮短15%，全面提高了冬季電動汽車的使用難度。
不斷突破技術(shù)邊界，加快智能電氣化轉(zhuǎn)型
用更少的電跑得更遠(yuǎn)，看更多的風(fēng)景。源力電氣擁有181多項(xiàng)專利技術(shù)，得益于最高效率96%的發(fā)電機(jī)、最高效率95%的電力驅(qū)動系統(tǒng)，以及-30°C行業(yè)首個低溫脈沖加熱技術(shù)等一系列領(lǐng)先的行業(yè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了1200公里的超長續(xù)航里程，打破了冬季汽車魔咒，提供純電動駕駛和無憂的電動和智能解決方案。
此次獲得Force Electric大獎，是對長安在行業(yè)領(lǐng)先的新能源技術(shù)的肯定，也展示了長安汽車創(chuàng)新技術(shù)的實(shí)力，引領(lǐng)了新能源發(fā)展的上升趨勢。隨著長安汽車加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，未來力電將應(yīng)用于更多車型。例如，長安主品牌的新主流電動系列OX系列將搭載Force electric。這將是長安新能源動力的又一次先進(jìn)實(shí)踐，為用戶創(chuàng)造智能、低碳、高效的未來出行生活。
隨著力電的不斷進(jìn)步，長安汽車在第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃的指導(dǎo)下，在技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動下，不斷重塑能力，升級產(chǎn)業(yè)。目前，已形成力電、長安氫燃料電池系統(tǒng)、長安智能電動iDD等三大新能源動力布局。掌握了新能源“三電”等400多項(xiàng)核心技術(shù)，掌握了視覺感知、多模集成等200多項(xiàng)核心技術(shù)。IACC、APA6.0、智能語音、飛屏交互等80多項(xiàng)智能功能已在量產(chǎn)車型上實(shí)現(xiàn)。
為了加快技術(shù)實(shí)力的提升和新車的落地，長安汽車還成立了長安科技公司。未來，我們將以長安科技為中心，在汽車新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈上投資1500多億元元，打造萬人以上的技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊，開發(fā)超級汽車智能平臺，創(chuàng)造新的智能體驗(yàn)，形成“用戶共創(chuàng)、員工共贏、合作伙伴共建”的商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)千億科技產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
增加智能電氣化，追求新的“綠色”軌道。市場對中國汽車企業(yè)提出了新的要求，新能源車型占第三屆“中國汽車大獎”獲獎車型的70%。電氣化勢不可擋，機(jī)會只會留給有準(zhǔn)備的公司。長安汽車多年來始終堅持綠色可持續(xù)發(fā)展理念，積極踐行低碳技術(shù)轉(zhuǎn)型，此次獲得雙大獎，是其遠(yuǎn)見卓識、蓄勢待發(fā)、勇于探索創(chuàng)新的體現(xiàn)。
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