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2019年8月9日,現(xiàn)代NEXO在以嚴(yán)苛著稱的美國汽車安全測(cè)試機(jī)構(gòu)——美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)車輛碰撞測(cè)試中獲最高等級(jí)“頂級(jí)安全車+ (2019 Top Safety Pick +)”評(píng)價(jià),并在正面碰撞、駕駛座正面偏置碰撞、氫燃全車副駕駛座正面偏置碰撞、料電側(cè)面碰撞、池車pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)車頂剛性碰撞、評(píng)級(jí)頭部保護(hù)裝置及座椅安全等6項(xiàng)專業(yè)安全測(cè)試中均獲得最高等級(jí)“優(yōu)秀(good)” 評(píng)級(jí),現(xiàn)代成為首款榮獲全球最高級(jí)別認(rèn)證的氫燃料電池車。作為全球首款接受IIHS安全測(cè)試的氫燃全車氫燃料電池車,也作為現(xiàn)代汽車主動(dòng)推出參加測(cè)試的車型,現(xiàn)代NEXO以其品質(zhì)信心及優(yōu)異成績(jī)向消費(fèi)者證明其強(qiáng)大的安全性。
現(xiàn)代NEXO獲IIHS最高等級(jí)“頂級(jí)安全車+”評(píng)級(jí)
事實(shí)上,在此次IIHS測(cè)評(píng)之前,現(xiàn)代NEXO已在韓國和歐洲最具公信力的安全評(píng)測(cè)中獲得權(quán)威認(rèn)證。去年12月,池車現(xiàn)代NEXO在韓國國土交通部主辦的“2018新車安全性評(píng)價(jià)(KNCAP)”中榮獲中型SUV領(lǐng)域“優(yōu)越”獎(jiǎng)項(xiàng),在碰撞安全性、行人安全性、評(píng)級(jí)事故預(yù)防安全性等方面綜合評(píng)分為95.9分,現(xiàn)代加拿大28黑馬預(yù)測(cè)是中型SUV領(lǐng)域評(píng)分最高的車型。值得一提的氫燃全車是,現(xiàn)代NEXO還于去年10月在歐洲新車安全評(píng)測(cè)Euro NCAP中獲得最高等級(jí)“五星”評(píng)級(jí),成為全球首個(gè)獲得Euro NCAP最高評(píng)級(jí)的燃料電池車。
現(xiàn)代NEXO獲Euro NCAP最高等級(jí)“五星”評(píng)級(jí)
現(xiàn)代NEXO安全性屢獲權(quán)威認(rèn)證,得益于深厚造車積淀及全球領(lǐng)先技術(shù)。
首先,現(xiàn)代NEXO擁有安全、穩(wěn)健的評(píng)級(jí)車身結(jié)構(gòu)?,F(xiàn)代NEXO采用能夠極大增強(qiáng)正面碰撞性能的加拿大黑馬預(yù)測(cè)車體結(jié)構(gòu)及能保護(hù)儲(chǔ)氫罐的車身結(jié)構(gòu),搭配超高張力鋼板,有效得提升了車身強(qiáng)度,確保車輛的碰撞安全性。同時(shí),現(xiàn)代NEXO搭載“主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)罩系統(tǒng)”,當(dāng)與行人發(fā)生碰撞時(shí),該系統(tǒng)可自動(dòng)打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩,將行人受到的傷害降至最低。
除了強(qiáng)悍的車身結(jié)構(gòu),現(xiàn)代NEXO集眾多尖端技術(shù)于一身的ADAS系統(tǒng)使其安全性進(jìn)一步提升。NEXO是現(xiàn)代汽車中首款配備“遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車輔助(RSPA)”系統(tǒng)的車型,無論駕駛員乘坐車輛時(shí),亦或是下車后,都可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車和啟動(dòng)。NEXO也是首款搭載“車道跟隨輔助系統(tǒng)(LFA)” 系統(tǒng)的車型,在高速公路、汽車專用道路、普通道路上以0~150km/h的速度行駛時(shí),可以使車輛始終在車道中央行駛。此外,NEXO還應(yīng)用“后側(cè)方盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(BVM)”,在變更車道時(shí)可通過儀表盤觀看后側(cè)方影像,避免由變道盲區(qū)而發(fā)生事故。與此同時(shí),該車輛還搭載“后方交叉防碰撞輔助系統(tǒng)(RCCA)/ 后方交叉碰撞警示系統(tǒng)(RCCW)”,當(dāng)有車輛從駕駛員難以判斷的方向接近時(shí),可通過安裝在車輛后側(cè)方的雷達(dá)對(duì)車輛予以控制或發(fā)出警告,充分保障駕駛員的安全。
現(xiàn)代汽車NEXO
最后,作為一款氫燃料電池車,現(xiàn)代NEXO儲(chǔ)氫罐的極致品質(zhì)是保障整車安全的“金鐘罩”。現(xiàn)代NEXO儲(chǔ)氫罐從設(shè)計(jì)階段到生產(chǎn)階段都經(jīng)過嚴(yán)密檢查,符合韓國、歐洲和聯(lián)合國的儲(chǔ)氫罐安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此,現(xiàn)代NEXO還悉數(shù)完成破裂測(cè)試、墜落沖撞測(cè)試、火焰測(cè)試、耐化學(xué)測(cè)試、人工缺陷測(cè)試、極限溫度測(cè)試、槍彈測(cè)試、氫氣反復(fù)充氣測(cè)試、加速應(yīng)力測(cè)試等多項(xiàng)儲(chǔ)氫罐安全認(rèn)證測(cè)試。另外,在現(xiàn)有量產(chǎn)車開發(fā)的碰撞測(cè)試項(xiàng)目基礎(chǔ)之上,現(xiàn)代NEXO還進(jìn)一步通過氫氣閥門部位的直接碰撞、倒車時(shí)儲(chǔ)氫罐下部碰撞測(cè)試及火災(zāi)等惡劣條件下的極端測(cè)試。
持續(xù)的榮譽(yù)獲評(píng),彰顯現(xiàn)代NEXO在安全性和可靠性方面的卓越實(shí)力。有行業(yè)人士表示,“IIHS是全世界最為嚴(yán)苛車輛安全測(cè)試機(jī)構(gòu),NEXO作為榮獲最高級(jí)別評(píng)價(jià)的‘安全可靠汽車’,相信在銷量方面將有不俗的表現(xiàn)。”