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　　北京時(shí)間10月1日，拉機(jī)亮相在特斯拉2022 AI Day上，器人特斯拉首個(gè)量產(chǎn)的正式D最人形機(jī)器人Tesla Bot亮相，它可以實(shí)現(xiàn)搬抬物品、公布澆花等工作，新信息隨著機(jī)器人未來實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，拉機(jī)亮相pc28預(yù)測成本下降后售價(jià)估計(jì)會在2萬美元左右。器人此外，正式D最特斯拉還發(fā)布了FSD（全自動駕駛能力）和Dojo超級計(jì)算機(jī)的公布最新進(jìn)展。

　　特斯拉機(jī)器人

　　發(fā)布會上，新信息特斯拉發(fā)布的拉機(jī)亮相機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)搬抬特別、澆花，器人也可以模仿人類蹲下來做一些工作，正式D最甚至可以進(jìn)行一些相對精細(xì)的公布工作內(nèi)容，比如在工廠識別并拿取小物品。新信息

　　據(jù)介紹，特斯拉機(jī)器人使用的加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息是全視覺方式識別物體邊界，并借助特斯拉FSD超級計(jì)算平臺進(jìn)行訓(xùn)練。

　　機(jī)器人在軀干處有一個(gè)2.3kWh的電池組，能夠給全身供電，傳感器和控制系統(tǒng)也都被集成了軀干中。中央大腦則來自于特斯拉汽車，增加了更多的無線連接模塊。特斯拉根據(jù)汽車撞擊試驗(yàn)?zāi)M機(jī)器人摔倒的場景，以保護(hù)中央大腦，加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司經(jīng)過高效整合，機(jī)器人功耗不大，靜坐時(shí)大約功耗為100瓦，慢走時(shí)功耗為500瓦。

　　隨時(shí)未來機(jī)器人未來規(guī)模量產(chǎn)，成本下降后售價(jià)估計(jì)會在兩萬美元左右。特斯拉官方表示，未來機(jī)器人的價(jià)格會低于車輛。

　　FSD全自動駕駛能力

　　同時(shí)，特斯拉公布了FSD（全自動駕駛能力）的最新進(jìn)展，它采用的是純視覺算法的自動駕駛技術(shù)路線，主要通過攝像頭識別周圍環(huán)境。目前，特斯拉在北美廣泛布署了FSD Beta版本，將于今年啟動完全自動駕駛能力（FSD）軟件的大規(guī)模測試，目前測試版軟件的累計(jì)行駛里程已經(jīng)突破4000萬英里，年底甚至有望超過1億英里。

　　據(jù)了解，目前參與FSD Beta版本測試的用戶已從2021年的2000人擴(kuò)大至16萬人，F(xiàn)SD在之前的基礎(chǔ)上，執(zhí)行決策和識別能力都進(jìn)行了優(yōu)化，已經(jīng)可以從停車場自動駕駛到另一個(gè)停車場，通過十字路口，也可以等待交通燈?，F(xiàn)在FSD可以預(yù)測周圍環(huán)境并行動，預(yù)測道路上其他車輛、行人下一步的行動，并且發(fā)出指令。

FSD在十字路口模擬的車道線

　　FSD Beta的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)達(dá)到100萬參數(shù)，15萬+神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)層，37.5萬個(gè)連接，可以在5分鐘內(nèi)模擬出現(xiàn)實(shí)中未出現(xiàn)的場景。

　　Dojo超級計(jì)算機(jī)

　　為實(shí)現(xiàn)人工智能訓(xùn)練的超高算力，同時(shí)擴(kuò)展帶寬、減少延遲、節(jié)省成本，特斯拉打造了Dojo超級計(jì)算機(jī)，Dojo超級計(jì)算機(jī)的單個(gè)訓(xùn)練模塊由25個(gè)特斯拉自主研發(fā)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練芯片——D1芯片組成，2023年一季度特斯拉將推出Dojo機(jī)柜。

　　每個(gè)Dojo ExaPod集成了120個(gè)訓(xùn)練模塊，內(nèi)置3000個(gè)D1芯片，擁有超過100萬個(gè)訓(xùn)練節(jié)點(diǎn)，算力達(dá)到1.1 EFLOP（每秒千萬億次浮點(diǎn)運(yùn)算）。同時(shí)，馬斯克在發(fā)布會上表示，通過展示特斯拉的AI技術(shù)，來吸取全球的AI工程師人才，也歡迎全球工程師加入特斯拉。

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