本周末，日產(chǎn)日產(chǎn)E級(jí)方程式車隊(duì)將乘坐新的車隊(duì)出征程式Gen3賽車前往墨西哥城，參加2022/23年ABB FIA E級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽第九賽季的攜全新首場(chǎng)比賽。

　　日產(chǎn)E級(jí)方程式車隊(duì)以全新的賽車賽第3代賽車參加了世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第九賽季的第一場(chǎng)比賽

　　在世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第九個(gè)賽季的開幕式上，車手諾曼·內(nèi)托（Norman Nato）和薩夏·費(fèi)內(nèi)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）將首次代表日產(chǎn)E級(jí)方程式車隊(duì)參加奧德羅·赫曼·羅德里格斯（Autódromo Hermanos Rodriguez）的第賽動(dòng)方比賽。由于Gen3賽車在新賽季首次使用，季世界電錦標(biāo)加拿大最新預(yù)測(cè)墨西哥城的日產(chǎn)首場(chǎng)比賽將成為E級(jí)方程式電動(dòng)錦標(biāo)賽歷史上最不可預(yù)測(cè)的比賽之一。

　　車手諾曼·內(nèi)托（Norman Nato）和薩莎·芬斯特雷斯（Sasha Fenestraz）首次代表日產(chǎn)E級(jí)方程式車隊(duì)參加了墨西哥城的車隊(duì)出征程式比賽

　　日產(chǎn)E級(jí)方程式賽車總監(jiān)Tommaso Volpe先生，說：“從瓦倫西亞的攜全新季前測(cè)試賽到第一場(chǎng)比賽，我們的賽車賽準(zhǔn)備時(shí)間非常緊張。我們一直在忙著分析程序運(yùn)行數(shù)據(jù)，第賽動(dòng)方并不斷調(diào)整賽車。季世界電錦標(biāo)Gen3賽車時(shí)代對(duì)所有車隊(duì)來說都是日產(chǎn)一個(gè)新的開始。哪支車隊(duì)能夠更好地適應(yīng)Gen3賽車的車隊(duì)出征程式新技術(shù)將成為獲勝的關(guān)鍵。我們專注于新的攜全新加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%比賽，并希望利用積累的經(jīng)驗(yàn)?！边@項(xiàng)測(cè)試應(yīng)該在實(shí)戰(zhàn)中使用，以確保汽車動(dòng)力系統(tǒng)的性能能夠在本周末的比賽中得到充分發(fā)揮。我們將第一次見證所有車手的真正實(shí)力，我們也將看到車隊(duì)如何發(fā)揮賽車的關(guān)鍵性能因素，這非常令人興奮。我們將努力實(shí)現(xiàn)新賽季的加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛良好開局，并在整個(gè)賽季中不斷成長和進(jìn)步。"

　　第九個(gè)賽季將是日產(chǎn)E級(jí)方程式車隊(duì)完成收購和整合后的首次比賽。日產(chǎn)E級(jí)方程式車隊(duì)的新款Gen3賽車在車身設(shè)計(jì)中融入了引人注目的櫻花圖案。櫻花象征著一個(gè)新的開始，標(biāo)志著車隊(duì)和比賽將在2023年共同進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代。

　　日產(chǎn)E級(jí)方程式賽車Gen 3在車身設(shè)計(jì)中融入了引人注目的櫻花圖案

　　增強(qiáng)的動(dòng)力、速度和引人注目的賽車設(shè)計(jì)使2022/23賽季成為E級(jí)方程式錦標(biāo)賽的重要里程碑。本賽季的比賽將包括16個(gè)項(xiàng)目，其中四個(gè)項(xiàng)目將在新的地點(diǎn)舉行，包括海得拉巴、開普敦、圣保羅和波特蘭。

　　日產(chǎn)E級(jí)方程式賽車Gen 3提高了動(dòng)力和速度

　　車手諾曼·內(nèi)托對(duì)新賽季的開始感到非常興奮，他說：“這將是一個(gè)非常有趣的賽季。車隊(duì)將使用新車，我也將首次代表車隊(duì)參加新賽道。我們?cè)谛葙惼诤屯邆愇鱽喌臏y(cè)試賽中做了充分的準(zhǔn)備，我對(duì)此充滿信心。我感受到了墨西哥城比賽的良好氛圍，迫不及待地想在賽道上駕駛賽車，展示我的實(shí)力?！痹谠S多熱情的粉絲面前。"

　　薩沙·費(fèi)內(nèi)斯特拉茲也對(duì)新賽季充滿期待，他說：“本周末的比賽結(jié)果是不可預(yù)測(cè)的，但肯定是精彩的。我們一直在努力在第三代賽車時(shí)代取得良好的開端。同時(shí)，這也是我作為E級(jí)方程式賽車全職車手的首次亮相。我非常期待這場(chǎng)比賽。在揭幕戰(zhàn)中，我希望以優(yōu)異的表現(xiàn)開始新賽季，保持良好的速度，盡量減少失誤，建立賽車信心，并迎接更多比賽。"

　　日產(chǎn)旨在通過參加電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽，為世界各地的消費(fèi)者帶來零排放電動(dòng)汽車的駕駛激情和樂趣。日產(chǎn)宣布計(jì)劃到2050年在整個(gè)集團(tuán)的企業(yè)運(yùn)營和產(chǎn)品生命周期*中實(shí)現(xiàn)碳中和。同時(shí)，日產(chǎn)計(jì)劃在2030年初在核心市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新車型的100%電動(dòng)化。日產(chǎn)將在賽道和道路上轉(zhuǎn)換其積累的知識(shí)和技術(shù)，為消費(fèi)者創(chuàng)造更好的電動(dòng)汽車。

　　2022/23年世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽墨西哥城比賽將于北京時(shí)間2023年1月14日至15日舉行，并將通過E級(jí)方程式網(wǎng)站進(jìn)行直播。

　　*產(chǎn)品生命周期包括車輛原材料的提取、制造和利用以及報(bào)廢車輛的回收/再利用。

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