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[愛卡汽車行業(yè)新聞原創(chuàng)]據(jù)相關(guān)媒體報道,斯柯達(dá)首席執(zhí)行官Klaus Zellmer近日表示,大眾斯柯達(dá)考慮退出中國市場,并將在明年做出最終決定。他還稱,"中國市場的競爭非常激烈,因此我們將與 加拿大預(yù)測最準(zhǔn)的專家

加拿大預(yù)測最準(zhǔn)的專家斯柯達(dá)計劃退出中國市場 明年最終決定:single

  [愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

  據(jù)相關(guān)媒體報道,斯柯斯柯達(dá)首席執(zhí)行官Klaus Zellmer近日表示,達(dá)計定大眾斯柯達(dá)考慮退出中國市場,劃退并將在明年做出最終決定。出中場明加拿大預(yù)測最準(zhǔn)的專家他還稱,國市"中國市場的年最加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本競爭非常激烈,因此我們將與中方合資伙伴一起考慮如何推進。終決"他還表示,斯柯該公司可以考慮只在中國銷售汽車,達(dá)計定而非同時生產(chǎn)。劃退

斯柯達(dá)

  根據(jù)上汽斯柯達(dá)10月的出中場明銷量數(shù)據(jù),今年1至10月其累計銷量為3.8萬輛,國市同比下滑61.32%。年最加拿大pc預(yù)測刮刮樂其中,終決10月的斯柯銷量僅為2953輛,同比下滑11.43%,這個數(shù)據(jù)甚至不如很多品牌一款車型的銷量。

  編輯觀點:隨著自主品牌的崛起,合資品牌的日子將越來越不好過,眾多合資品牌今年的銷量都發(fā)生了大幅下滑,未來,合資品牌退出中國市場或?qū)⒊蔀橐环N趨勢,除非在電氣化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

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