4月7日，硬核云盛由中央廣播電視總臺(tái)主辦、重新總臺(tái)財(cái)經(jīng)節(jié)目中心特別策劃的定義典最第三屆“中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典”正式落下帷幕，每年的舒適適車(chē)頒獎(jiǎng)都各行其是；其中，一汽-大眾“硬核大五座SUV”在32款入圍車(chē)型中脫穎而出，攬巡被評(píng)為“最佳舒適車(chē)”，獲第pc加拿大在線(xiàn)預(yù)測(cè)神網(wǎng)尤其引人注目。屆中佳舒
一汽大眾銷(xiāo)售有限公司有限公司副總經(jīng)理趙英如榮獲“最佳舒適車(chē)”獎(jiǎng)
一汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司有限公司副總經(jīng)理趙英如在頒獎(jiǎng)典禮上表示，國(guó)汽視覺(jué)有意義，車(chē)風(fēng)聽(tīng)覺(jué)安靜，硬核云盛嗅覺(jué)清新，重新觸覺(jué)溫暖，定義典最空間平靜，舒適適車(chē)駕駛控制隨意，攬巡多維飽滿(mǎn)的獲第場(chǎng)景非常舒適。這是硬核五座SUV之旅為用戶(hù)打造的全面舒適體驗(yàn)。
的確，在傳統(tǒng)認(rèn)知中，一提到舒適型汽車(chē)，加拿大28黑馬預(yù)測(cè)人們首先想到的是轎車(chē)或MPV；與SUV相比，轎車(chē)和MPV的懸架更柔軟，振動(dòng)更小，重心更低，駕駛更平穩(wěn)；另一方面，SUV視野開(kāi)闊，通過(guò)能力強(qiáng)，適合各種路況，這也是其受到用戶(hù)青睞的主要原因。舒適性要求通常排名較低。
因此，作為一款具有“純德系”血統(tǒng)的“硬核大型五座SUV”，蘭巡能夠與大量轎車(chē)和MPV競(jìng)爭(zhēng)，獲得“最佳舒適轎車(chē)”，這讓我們看到了這款強(qiáng)大SUV的另一面；正如“獲獎(jiǎng)理由”中所指出的， “卓越的人體工程學(xué)與合適的底盤(pán)調(diào)校相結(jié)合，使該產(chǎn)品在復(fù)雜的路況下表現(xiàn)出良好的駕駛和乘坐舒適性。此外，加拿大黑馬預(yù)測(cè)動(dòng)力輸出的線(xiàn)性化和內(nèi)部空間的通用性也是該產(chǎn)品在該領(lǐng)域取得成功的有力支撐。正如盛典主持人用詩(shī)意的筆觸所描述的：d自我輕盈，打算在風(fēng)中翱翔，讓“舒適”成為它的認(rèn)可，并穩(wěn)定地支撐著每一次騎行的獨(dú)特天空。顯然，細(xì)致的德國(guó)底盤(pán)調(diào)校，330TSI+2WD/380TSI+4WD、DQ501變速器、4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)和主動(dòng)控制這兩種不同的黃金動(dòng)力組合，這七種駕駛模式，都是確保奪冠的“硬件成就”。
從另一個(gè)角度來(lái)看，“巡回賽”中“最佳舒適汽車(chē)”的成績(jī)也反映了當(dāng)代用戶(hù)對(duì)汽車(chē)“舒適性”評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的變化；旅游賦予駕駛員和乘客的“舒適感”是一種令人滿(mǎn)意的“舒適度”，有望重塑舒適汽車(chē)的新標(biāo)準(zhǔn)。
最好的安慰是一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)
今天的中國(guó)，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，中國(guó)人民充滿(mǎn)信心；與此同時(shí)，隨著數(shù)字時(shí)代的到來(lái)，社會(huì)結(jié)構(gòu)變得更加多樣化和多樣化，人們的視角也無(wú)限廣闊。對(duì)汽車(chē)的追求不僅需要滿(mǎn)足物質(zhì)需求，更符合自身的生活方式和審美價(jià)值；巡演的“硬核設(shè)計(jì)”足以讓人一見(jiàn)鐘情；最好的舒適感是一種奉獻(xiàn)精神；看到它，我相信它就是它。
藍(lán)訊采用全新的照明設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以“火”為創(chuàng)作原點(diǎn)，創(chuàng)新照明設(shè)計(jì)。前后均配備了大眾標(biāo)志性的大眾照明標(biāo)志和智能照明動(dòng)態(tài)效果。一體式尾燈和后照式車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)，再加上尾燈內(nèi)部精致的LED燈組，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出X元素，像一團(tuán)熾熱的火焰，點(diǎn)綴著夜晚。
受“奶?！备拍畹膯l(fā)，該車(chē)前臉采用水平線(xiàn)設(shè)計(jì)，將進(jìn)氣格柵完美融入整體造型。梅賽德斯-奔馳風(fēng)格的雙正面布局，結(jié)合了側(cè)邊較短的前后懸和較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，在視覺(jué)上散發(fā)出宏偉和穩(wěn)定性。大眾獨(dú)特的冰球桿從A柱延伸到D柱的鍍鉻設(shè)計(jì)，以及凸起的腰線(xiàn)，增強(qiáng)了車(chē)輛的整體肌肉感。搭配黑色懸浮式車(chē)頂和頂部的黑色支柱，它散發(fā)出公牛式拱形背部和21英寸鋒利的輪圈，突顯出其侵略性和運(yùn)動(dòng)性。
在室內(nèi)設(shè)計(jì)方面，它簡(jiǎn)化了復(fù)雜性，采用了極簡(jiǎn)主義的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，不僅營(yíng)造出橫向延伸的空間感，還突出了垂直層次設(shè)計(jì)的立體感。憑借極簡(jiǎn)主義技術(shù)之美的理念，它向輕型豪華的未來(lái)致敬。
途銳品牌的獨(dú)立懸架和屏幕設(shè)計(jì)創(chuàng)新性地集成了10.25英寸液晶儀表盤(pán)和12英寸中控大屏，不僅在視覺(jué)上具有驚艷效果，還集成了車(chē)內(nèi)所有功能，操作毫不費(fèi)力，信息一目了然；副儀表盤(pán)采用了中空的高副面板設(shè)計(jì)，不僅增加了車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間，還增強(qiáng)了座艙的包裹性，帶來(lái)了更舒適的操控體驗(yàn)。雙滑動(dòng)窗簾，搭配大面積亮黑色和鍍鉻材料，提升了輔助面板設(shè)計(jì)的整體質(zhì)感。
最好的舒適感是寬敞感，讓人內(nèi)心自由
這是一個(gè)事物相互關(guān)聯(lián)的時(shí)代，人與人之間的聯(lián)系更加緊密，人們對(duì)旅行和與家人和朋友互動(dòng)的時(shí)間更加欣賞；與此同時(shí)，隨著出行頻率的增加，人們將汽車(chē)視為出行的“第三空間”。人們需要的汽車(chē)不僅需要容納更多的人和物，而且在他們心中提供一種不安的放松感；巡邏的“核心空間”可以讓人們體驗(yàn)到，最好的舒適感是內(nèi)心的自由和寬敞；走進(jìn)它，你一定想擁有它。
藍(lán)巡擁有超越同級(jí)車(chē)型的超長(zhǎng)軸距和超寬車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸為4949毫米x 2015毫米x 1772毫米，軸距為2980毫米。超長(zhǎng)軸距和超寬車(chē)身設(shè)計(jì)使藍(lán)巡成為中大型5座SUV市場(chǎng)的前沿車(chē)型。長(zhǎng)軸短懸架設(shè)計(jì)將視覺(jué)重心保持在第二排中央?yún)^(qū)域，為整體設(shè)計(jì)帶來(lái)穩(wěn)定性，增強(qiáng)了車(chē)輛的整體運(yùn)動(dòng)屬性。無(wú)論是在儲(chǔ)物空間還是乘客體驗(yàn)上，展訊都不愧是“硬核大五座SUV”的定位。
不僅如此，蘭巡還配備了656L的后備空間，后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié)，可按比例向下折疊。結(jié)合可調(diào)節(jié)的行李箱地板，可以實(shí)現(xiàn)座椅靠背和行李箱空間的自由分配。座椅空間的靈活多樣的布局不僅確保了歐勝后排座椅的舒適性，還提供了擴(kuò)展后備箱空間的可能性，以滿(mǎn)足歐勝和長(zhǎng)途旅行的空間需求。
最好的舒適感是在穿越數(shù)千條道路時(shí)的安全感
年輕群體已經(jīng)成為汽車(chē)的主要消費(fèi)群體，他們對(duì)汽車(chē)的要求不僅僅是從a點(diǎn)到B點(diǎn)的一輛車(chē)，而是一個(gè)可以陪伴他們?cè)谒械缆飞献分鹕胶?、自由馳騁、探索無(wú)限未知的安全伙伴；導(dǎo)游的“硬核控制”可以告訴每個(gè)人，最好的舒適感是安全感；與它同行，心中永遠(yuǎn)平靜。
蘭巡采用了兩種不同的黃金動(dòng)力組合，330TSI+2WD/380TSI+4WD，不同的動(dòng)力組合，讓人們即使在探索和尋求隱居的冒險(xiǎn)中也能有自己的方式；DQ501變速箱具有更高的傳動(dòng)效率、靈敏快速的動(dòng)力切換，同時(shí)兼顧駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性；4Motion智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和主動(dòng)控制七種駕駛模式有助于平穩(wěn)應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況，使駕駛員能夠輕松應(yīng)對(duì)城市、郊區(qū)、惡劣道路和雪地等不同路況；德國(guó)底盤(pán)的細(xì)致調(diào)整使蘭巡車(chē)身雖然很大，但非常靈活，為其強(qiáng)勁的外觀增添了一絲靈活性。
此外，巡邏隊(duì)還配備了IQs Drive智能駕駛管家，確保整個(gè)場(chǎng)景的駕駛安全，實(shí)現(xiàn)更輕松的駕駛體驗(yàn)。該智能駕駛系統(tǒng)集成了旅行輔助全速駕駛輔助系統(tǒng)、ACC 3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、前輔助預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（包括CEB城市緊急制動(dòng)）、預(yù)碰撞高級(jí)預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù)功能；結(jié)合前/側(cè)安全氣囊、前后貫穿式頭部安全氣囊、駕駛員膝部安全氣囊、MKE疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、HDC坡道下降系統(tǒng)等主被動(dòng)安全配置，使駕駛員和乘客感到放心。
看到它，識(shí)別它是什么；走進(jìn)它，你想擁有它；與它同行，內(nèi)心永遠(yuǎn)平靜；這就是“硬核”之旅帶給用戶(hù)無(wú)與倫比的“舒適感”，可以說(shuō)充分展現(xiàn)了一輛SUV的鐵人溫情。這也是第三屆“中國(guó)汽車(chē)大獎(jiǎng)”給我們帶來(lái)的最大驚喜。它揭示了一輛SUV的另一面，這輛SUV很少被提及，并向我們展示了此次旅行的全貌。
作為中央廣播電視總臺(tái)為汽車(chē)行業(yè)打造的大型綜合媒體盛會(huì)，“中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典”的定位是為消費(fèi)者評(píng)選出產(chǎn)品力強(qiáng)、市場(chǎng)導(dǎo)向性強(qiáng)、反映未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的年度優(yōu)秀車(chē)型；由于其嚴(yán)格、公正的評(píng)選，形成了最具影響力、最領(lǐng)先、最可信的汽車(chē)評(píng)價(jià)體系，被譽(yù)為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的“奧斯卡”；顯然，“最佳舒適汽車(chē)”的榮譽(yù)給了我們更多選擇旅行的理由。
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