【汽車焦點 快訊】

　　近期，蔚小理某頭部垂直網(wǎng)站針對過去一年里市場上的魏牌魏智能汽車做了一期橫評測試，原以為榜首會以“蔚小理”為代表的摩卡名變造車新勢力所壟斷，但結果卻出乎意料，斬獲智魏牌旗艦車型摩卡在智能座艙和智能駕駛兩個維度的汽車評比中，力壓一眾強敵拿到首名，蔚小理加拿大28在線預測刮獎讓“蔚小理”變成了“魏小理”！魏牌魏

　　首先品一品它們公布出來的摩卡名變榜單，摩卡以總分77.64分位居頭名，斬獲智其中智能座艙部分（權重60%）得分是汽車42.94分，完全超越了蔚來EC6的蔚小理40.26分；在智能駕駛這一塊，摩卡得分為34.7分，魏牌魏加拿大28在線預測網(wǎng)站最新消息排名第一。摩卡名變另外從這份榜單能看出排名前五都是斬獲智以傳統(tǒng)車企居多，在造車新勢力這一塊只有小鵬P5能沖上前五，汽車理想和蔚來只處在中游水平。

　　在消費者最關心的主動緊急制動AEB和碰撞預警系統(tǒng)這兩款項目來看，即便是花錢選裝消費者也要求裝配這兩項功能。目前量產(chǎn)的摩卡擁有HWA高速駕駛輔助功能，其中硬件部分包含1個中長距毫米波雷達、4個角雷達、1個前視攝像頭、1個域控制器以及英飛凌TC397+Mobileye EQ4芯片，加拿大28在線預測官方網(wǎng)站有限公司摩卡全系預埋了高精度地圖盒子，能讓車主后期花錢OTA解鎖摩卡更高級的NOH高速領航輔助駕駛功能，該功能可實現(xiàn)車輛自主上下閘道。

　　在固定假人、移動假人和移動鬼探頭等測試中，摩卡都能較遠且迅速識別到，同時減速都沒達到很緊急那種，給人的信心很強。

　　摩卡的垂直自動泊車和側方面停車速度快，能在40s內(nèi)就能完成，堪比老司機。另外針對新手司機，摩卡還提供遙控泊車、循跡倒車和手勢挪車等功能，讓新手司機也能成為老司機。

　　摩卡擁有打轉向燈實現(xiàn)高速自動變道，同時在變道過程中發(fā)出語音提示。交互性更強。

　　在中國道路駕駛，免不了會碰到車輛加塞這種情況，摩卡在面對加塞靶車進入車道時就已經(jīng)識別出來，同時會提示系統(tǒng)制動減速，這個過程表現(xiàn)得十分可控且不會極限。

　　通過一些有雪糕桶的特殊地形測試中，摩卡能給出預警以后做出制動表現(xiàn)，要知道這些功能有許多車型不能通過。

　　在車內(nèi)座艙這一塊，摩卡擁有14.6英寸中控大屏、AR-HUD、全液晶儀表盤和下方副屏。

　　首先在中控屏幕這一塊，有時候不是尺寸大就是勝利，還要看顯示效果和使用便利性，在顯示效果方面，這一塊大屏算得上十分細膩，配合簡約的UI畫面，看著還是蠻舒服的，重要的是，在特殊涂層的幫助之下，中控大屏的防反光效果表現(xiàn)出色，就算在強光照射下任意角度看都不會出現(xiàn)看不清楚的情況。

　　其次在性能這一塊，車機系統(tǒng)搭載的是高通8155芯片，8核處理器、2.1GHz主頻、12G DDR4內(nèi)存，在智能汽車這一塊是能拿得出手。得益于出眾的硬件水平，讓它整個流暢程度表現(xiàn)十分出色，界面間的切換簡直如絲般順滑，沒有一點卡頓。

　　摩卡作為一款傳統(tǒng)汽車來說，它的車機功能做到“應有盡有”了，網(wǎng)絡音樂、聽書、視頻等功能都配備，而且車內(nèi)的絕大部分功能都能通過中控屏控制，包括座椅、空調、后視鏡、尾門等等。

　　最后在語音交互這一塊，它支持多個免喚醒語令，而且能自己設定喚醒詞，識別速度很快，能控制的功能很多，

　　全文總結：許多人認為理所當然的事情，通過測試所展現(xiàn)出來的結果卻恰恰相反。例如一向在智能化為營銷核心的造車新勢力，卻在與傳統(tǒng)汽車品牌的比拼中敗下陣來，再或者一向以傳統(tǒng)主機廠示人的魏牌，卻在完成“新一代智能汽車”品牌煥新后，將智能化演繹到極致，無論是智能座艙還是智能駕駛，都完爆造車新勢力品牌。向外界展示了強大的智能化實力，“新一代智能汽車”的定位也名副其實。