【汽車焦點 快訊】

　　1月25日，駝峰以“你好，搭載1000+”為主題，系統(tǒng)續(xù)航賽力斯SF5自由遠征版上市發(fā)布會正式召開。賽力斯S上市其率先搭載賽力斯全新研發(fā)的自征版正式“駝峰”智能增程系統(tǒng)，也是由遠加拿大28預測在線預測分析全球首款兼具4秒級百公里加速能力和1000+公里續(xù)航的增程式電動車，官方售價25.98萬元。駝峰用戶可通過賽力斯官網（www.seres.cn），搭載或線下體驗中心進行預定。系統(tǒng)續(xù)航

賽力斯SF5自由遠征版價格公布

　　為了讓用戶享受更輕松的賽力斯S上市電動出行生活，購車福利方面，自征版正式賽力斯推出了包括保養(yǎng)、由遠充電、駝峰服務等在內的搭載12項實用權的基礎禮包，前5000名用戶還可享受1元暢享價值超10000元的系統(tǒng)續(xù)航3大自由禮包，免除顧客的加拿大28在線預測網站最新消息后顧之憂。

賽力斯領導與華為領導合影

　　“在眾多的中國新能源汽車企業(yè)中，賽力斯是一個低調、務實、又追求極致的存在，我們希望用來自全球的頂級自主技術服務中國市場?！辟惲λ笴EO余海坤在上市發(fā)布會中說到，“此前，賽力斯SF5高性能版車型帶著硅谷的極致精神正式開啟中國市場的新旅程，如果說其將電動車的運動性能帶到了一個新高度，那么，賽力斯SF5自由遠征版則迎來了一個新跨越，實現1000+公里續(xù)航能力的極致突破。”

　　搭載“駝峰”系統(tǒng)，實現性能多維突破

　　發(fā)布會現場，“駝峰”智能增程系統(tǒng)正式發(fā)布，加拿大28在線預測官方網站有限公司賽力斯CEO余海坤介紹，“該系統(tǒng)是對整個行業(yè)增程技術的一次全新探索與脫變，其實現了華為DriveONE三合一電驅動系統(tǒng)、電機控制器與賽力斯SEP200電機，增程器、電池系統(tǒng)，整車控制器，充電系統(tǒng)完美融合，將帶來高性能、低能耗、更靜謐、更安全、更智能的駕乘體驗?！?/p>

賽力斯CEO余海坤

　　作為“駝峰”智能增程系統(tǒng)的首款落地產品，賽力斯SF5自由遠征版，在傳承賽力斯品牌運動基因的同時，也徹底打破了續(xù)航里程限制，兼顧長續(xù)航、低能耗、高性能、低噪音的四大領先優(yōu)勢，將增程式電動車的性能推向一個新極致。

　　續(xù)航1000+ km。得益于“駝峰”智能增程系統(tǒng)在節(jié)能方面的全新突破，賽力斯SF5自由遠征版實現了長續(xù)航與低油耗的完美結合，在滿電滿油的狀態(tài)下，NEDC綜合續(xù)航超過1000公里，成為全球首款續(xù)航超千公里的量產新能源汽車，徹底消除了用戶的續(xù)航焦慮；而其綜合能耗相比同級燃油車和插電混動車型下降了30-35%。

駝峰智能增程系統(tǒng)

　　零百加速4秒級。新車采用雙電機結構，前橋為賽力斯自主研發(fā)的SEP200電機，最大功率255kW，最大扭矩520N·m；后橋為華為DriveONE三合一電驅動系統(tǒng)，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，整車綜合功率達到405kW，最大扭矩820 N·m，零百加速4秒級，能讓用戶享受到百萬級跑車帶來的駕馭快感。

　　NVH媲美豪車。賽力斯SF5自由遠征版致力于為用戶打造靜謐的舒享空間，其采用華為獨特的噪音聯動抑制軟件專利，在60km/h的日常駕駛中，車內實測噪音比同級別豪華品牌車型低2.5dB，即便在120km/h的高速行駛中，用戶也能擁有安靜的駕乘體驗。

賽力斯CTO周林

　　高安全性能。賽力斯SF5自由遠征版同時滿足美、歐、中三大安全設計標準，全方位兼顧了車輛及行人安全。在上市前，其還經歷120種駕駛環(huán)境模擬測試、超500萬公里極端路況測試，充分印證了產品安全性。新車高強鋼占比超68%、1500Mpa的熱成型材料占比達19%；電池采用三重防護結構，配置監(jiān)控、報警、防爆、隔熱、降溫的五級電池安全管理系統(tǒng)，安全性能超IP67級；整車搭載40多項主被動安全配置。

　　延續(xù)“三高”優(yōu)勢，帶來卓越駕乘體驗

　　在產品性能實現多維突破的同時，賽力斯SF5自由遠征版還繼承了現款車型在造型設計、內飾質感、人工智能等方面的領先優(yōu)勢。

賽力斯SF5自由遠征版

　　高顏值吸睛造型。其延續(xù)了自然美學的設計理念，追求人-車-環(huán)境的和諧統(tǒng)一。日間行車燈采用“∑”造型，靈感源于閃電，象征自然與科技的融合；尾燈搭配橫向貫通的“一”字造型，宛若日出天際，增強了尾部的層次和立體感；海豚躍動式的腰線、形如柳葉的側窗設計，搭配溜背造型的轎跑設計，整車動感呼之欲出。

賽力斯SF5自由遠征版內飾

　　高科技質感空間。新車采用極簡、科技環(huán)抱式座艙設計，并提供極夜黑、瑪瑙棕、雀羽紅三款內飾色系，2875mm 的超長軸距，配合通風、加熱、按摩功能的真皮座椅，打造出寬敞舒適的乘坐空間。17英寸多點觸控中央控制系統(tǒng)+12.3英寸液晶儀表+HUD三屏互動設計也是吸睛亮點，并融合了自然語音交互及遠程控制等功能，為用戶打造出全方位的智慧空間，帶來更加充滿樂趣的出行體驗。

　　L2+高級自動駕駛。賽力斯SF5自由遠征版融合了多個高精毫米波雷達以及高感知攝像頭等感知硬件，實現了TJA 交通擁堵輔助、ICA高速巡航輔助、ACC全速域自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急剎車、LKA車道居中保持等十多項L2+級自動駕駛功能，能讓操控更加智能，出行更安全放心。

華為技術有限公司智能電動領域總裁王超

　　賽力斯SF5自由遠征版在兼顧零百加速4秒級的同時，帶領電動車正式邁入續(xù)航1000km+時代；其正式上市，標志著賽力斯“駝峰”智能增程系統(tǒng)與華為DriveONE電驅動系統(tǒng)的完美融合落地，開啟了華為與賽力斯合作的新篇章，華為技術有限公司智能電動領域總裁王超表示：“未來，華為希望與賽力斯在技術的道路上不斷探索，攜手共進，為用戶創(chuàng)造無限可能的新能源汽車體驗”。