寶馬集團(tuán)在電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域又進(jìn)行了一次創(chuàng)新。加速它已成功開發(fā)出高性能版本的電動(dòng)電機(jī)第五代BMW Edrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并在德國BMW定汾工廠生產(chǎn)?；D(zhuǎn)新電機(jī)將滿足消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車更高性能的型創(chuàng)新B先搭性需求和期望。創(chuàng)新型寶馬iX M60在未來豪華旅游領(lǐng)域率先承載了寶馬集團(tuán)的載寶主研這一最新創(chuàng)新。它已成為寶馬品牌中速度最快的馬自加拿大28預(yù)測(cè)雪球留學(xué)生預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車，為用戶帶來了卓越的發(fā)高高性能電動(dòng)駕駛興趣。

　　創(chuàng)新寶馬IX M60

　　第五代BMW Edrive高性能電機(jī)創(chuàng)造了可持續(xù)的加速高性能體驗(yàn)

　　今天，第五代BMW Edrive電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已全面應(yīng)用于BMW電動(dòng)汽車車型，電動(dòng)電機(jī)包括創(chuàng)新型BMW IX、化轉(zhuǎn)創(chuàng)新型BMW i7、型創(chuàng)新B先搭性創(chuàng)新型BMW I4、載寶主研新BMW I3和新BMW ix3。馬自第五代BMW Edrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)在電池、發(fā)高電機(jī)和電子控制三個(gè)核心領(lǐng)域全面演進(jìn)，加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌實(shí)現(xiàn)了功率密度、續(xù)航里程、輕量化、小型化和模塊化等多維技術(shù)創(chuàng)新，顯示了BMW在電動(dòng)旅行領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)。其中，電機(jī)和高壓動(dòng)力電池的輸出功率和電量存儲(chǔ)可靈活調(diào)整，以滿足不同型號(hào)的需要。同時(shí)，配備第五代BMW Edrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)品可配備1-2個(gè)高度集成的驅(qū)動(dòng)裝置，將電機(jī)、逆變器和變速箱組合在一個(gè)外殼中。

　　第五代BMW Edrive高性能版電機(jī)

　　基于第五代BMW Edrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，BMW已成功開發(fā)出高性能版本的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌電勵(lì)磁同步電機(jī)。高性能電機(jī)的誕生充分展示了寶馬強(qiáng)大的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)儲(chǔ)備和寶馬I品牌創(chuàng)新的基因。作為寶馬集團(tuán)的旗艦車型，創(chuàng)新型寶馬IX M60首次應(yīng)用了該技術(shù)。創(chuàng)新型BMW IX M60的前后雙電機(jī)均為電勵(lì)磁同步電機(jī)，最大輸出功率為455kw（619hp）。其中，后置式高性能電勵(lì)磁同步電機(jī)是寶馬集團(tuán)迄今為止功率最大的寶馬Edrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單元，輸出功率為360千瓦（489馬力）。高度集成的設(shè)計(jì)將電機(jī)、變速箱和電機(jī)控制器緊密集成在一起。與IX xDrive 50電機(jī)相比，鐵芯長(zhǎng)度增加了20mm。寶馬首次在豪華車領(lǐng)域創(chuàng)新性地應(yīng)用了6相電機(jī)控制器，最大輸出電流高達(dá)1200 a，使電機(jī)更強(qiáng)大、更高效、更精確，確保了快速的功率輸出，并允許駕駛員隨意調(diào)配強(qiáng)大的功率。

　　第五代BMW Edrive電氣傳動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)線

　　卓越的峰值功率持續(xù)輸出到最大速度，并保持穩(wěn)定輸出和平穩(wěn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)M品牌經(jīng)典的功率輸出性能。在運(yùn)動(dòng)模式下，創(chuàng)新型BMW IX M60峰值扭矩為1015 n·M。當(dāng)彈射啟動(dòng)功能啟動(dòng)時(shí)，峰值扭矩高達(dá)1100 n·M。它已成為第一款扭矩超過1000 n·M的BMW車型。作為整備重量為2.6噸的大型電動(dòng)sav，創(chuàng)新型BMW IX M60不僅動(dòng)力強(qiáng)勁、提速快、速度快，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了卓越的能耗性能和卓越的續(xù)航里程。寶馬IX M60從零加速到100公里只需3.8秒，最高時(shí)速為250公里/小時(shí)。它是寶馬集團(tuán)迄今為止速度最快的純電動(dòng)量產(chǎn)車型。值得一提的是，在整個(gè)可持續(xù)發(fā)展的理念，其高性能電機(jī)采用了無稀土解決方案，進(jìn)一步減少了對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí)，由于創(chuàng)新型電機(jī)93%的超高能效，創(chuàng)新型寶馬IX M60在CLTC條件下每100公里可實(shí)現(xiàn)19.1千瓦時(shí)的最低功耗，續(xù)航640公里。寶馬率先推出的自適應(yīng)能量回收系統(tǒng)也有助于提高能效和耐久性。最大能量回收率可達(dá)220千瓦。系統(tǒng)根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)調(diào)整減速和制動(dòng)階段的能量回收強(qiáng)度。在制動(dòng)過程中，自適應(yīng)能量回收系統(tǒng)與M運(yùn)動(dòng)型制動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)工作。

　　藍(lán)色m高性能制動(dòng)卡鉗

　　創(chuàng)新型BMW IX M60除了其引以為傲的動(dòng)力性能外，還配備了許多核心底盤技術(shù)，如前雙叉桿后五連桿懸架、M的專門調(diào)整的自適應(yīng)雙軸空氣懸架和電控減震器、xDrive全輪驅(qū)動(dòng)、后軸主動(dòng)轉(zhuǎn)向、M運(yùn)動(dòng)型制動(dòng)系統(tǒng)等。，這給用戶帶來了非常高的駕駛舒適度和BMW M品牌的經(jīng)典運(yùn)動(dòng)控制特性。在外觀設(shè)計(jì)方面，個(gè)性化的m設(shè)計(jì)元素充分融合，如藍(lán)色m高性能制動(dòng)卡鉗、BMW個(gè)性化定制的Titan gold外部組件和獨(dú)特的高光澤黑色Titan gilt m標(biāo)志，在每個(gè)細(xì)節(jié)都展現(xiàn)出獨(dú)特的高性能標(biāo)識(shí)。此外，該車型還可以配備獨(dú)家的Titan golden 22英寸空氣動(dòng)力輪轂，進(jìn)一步提升知名度。創(chuàng)新的BMW IX M60將BMW M對(duì)駕駛性能的終極追求與BMW I品牌的創(chuàng)新精神以及BMW x系列的現(xiàn)代sav設(shè)計(jì)風(fēng)格相結(jié)合。憑借自主研發(fā)的高性能電機(jī)、硬核底盤技術(shù)和先進(jìn)的數(shù)字駕駛艙，為駕駛員提供前所未有的未來豪華駕駛體驗(yàn)。

　　繼續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新和發(fā)展，加速電氣化的未來

　　寶馬集團(tuán)堅(jiān)定地投資于未來，多年來一直保持著較高的研發(fā)投入。2021，寶馬集團(tuán)的研發(fā)總投資達(dá)到62.99億歐元，主要用于新車架構(gòu)和電動(dòng)產(chǎn)品攻勢(shì)相關(guān)領(lǐng)域，以及數(shù)字產(chǎn)品和自動(dòng)駕駛的研發(fā)。在電氣化領(lǐng)域，寶馬集團(tuán)正在加快未來電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研發(fā)，掌握未來電力旅行的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　創(chuàng)新寶馬IX M60

　　2022年，寶馬集團(tuán)（包括創(chuàng)新型寶馬九號(hào)）將量產(chǎn)和試產(chǎn)15輛純電動(dòng)汽車，覆蓋豪華汽車市場(chǎng)的90%左右。到2025年底，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)在全球交付200萬輛純電動(dòng)汽車，在中國銷售的每四輛新車中就有一輛是純電動(dòng)汽車。代表下一代技術(shù)跨越的寶馬“新一代”車型將于2024年開始試產(chǎn)，并于2025年上市。據(jù)估計(jì)，到2030年，寶馬集團(tuán)計(jì)劃在全球交付1000萬輛純電動(dòng)汽車。寶馬集團(tuán)憑借明確的轉(zhuǎn)型路線，不斷引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展，推動(dòng)豪華電動(dòng)旅行的實(shí)施。未來，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新和發(fā)展，促進(jìn)可持續(xù)移動(dòng)旅行，并堅(jiān)定地加速邁向電氣化的未來。

　　創(chuàng)新寶馬IX M60

　　作為寶馬集團(tuán)電氣化轉(zhuǎn)型的代表，創(chuàng)新寶馬九號(hào)融合了寶馬集團(tuán)在數(shù)字互聯(lián)和電氣化創(chuàng)新領(lǐng)域的技術(shù)結(jié)晶，為中國消費(fèi)者帶來了電氣以外的未來豪華旅行體驗(yàn)。創(chuàng)新的BMW IX M60、BMW IX xDrive 50和BMW IX xDrive 40在動(dòng)力、耐久性和配置方面都有各自的特點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了豐富的個(gè)性化選擇。

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