我之前開的最終是Q7，BBA這個級別的換成SUV我都試過，獨愛Q7。最終不過隨著新能源車越來越盛行，換成加拿大pc我也想換一輛電車玩玩，最終換個感受。換成我的最終鄰居一直開es8，所以搞的換成我也很好奇。

　　鄰居在知道我想換電動車之后，最終毫不猶豫的換成把她的車交給了我，讓我隨意去試駕。最終加拿大預測準確率100%鄰居遠程解鎖了車輛，換成將車輛授權給我，最終沒有銷售人員的換成指導和介紹，就這么自然而然的最終開車，順理成章的加拿大預測網(wǎng)28預測走勢飛飛換電，也許這才是真正的試駕吧，一切都由著自己去感覺，好就是好，不好就是不好。

　　結果很簡單，第2天我主動找了銷售，交了定金。es8能帶給我的，是絲滑般的駕駛感受，是大氣卻內斂的前衛(wèi)外型，是溫柔包裹的舒適內飾，是行動時隨時推向巔峰的無限動力，是安靜起來甚至能夠聽到空調水聲叮咚，是讓老媽和老婆能夠贊不絕口的女王副駕，是讓孩子自由玩耍的放平二三排座椅后的那個1米5×2米的“大床”空間。最讓我感到特別的，是ES8搭載的11.3英寸大屏，采用了NOMI Mate 2.0車機系統(tǒng)，通過語音完成對車輛大部分功能的控制，而Q7在智能互聯(lián)方面明顯遜色一籌。

　　文末，我把我的Q7和蔚來ES8停在一起，兩輛車尺寸幾乎相同，Q7寬一點，蔚來高一點，同樣的沉穩(wěn)大氣，但駕乘感受卻像新老勢力的交替，Q7這一次在我這里真的要交棒了，因為一開ES8，真的就回不去了。

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