2023上海車(chē)展，東風(fēng)的戰(zhàn)東風(fēng)乘用車(chē)公司市場(chǎng)與客戶(hù)發(fā)展部副總經(jīng)理喻志翔對(duì)話(huà)愛(ài)卡汽車(chē)。風(fēng)神喻志翔表示東風(fēng)風(fēng)神正式發(fā)布新能源新的喻志戰(zhàn)略計(jì)劃—e啟計(jì)劃：1以用戶(hù)為中心，2種解決路徑，布新5個(gè)技術(shù)方面重要的啟計(jì)支撐，3年內(nèi)推出8款全新的東風(fēng)的戰(zhàn)大古預(yù)測(cè)pc28預(yù)測(cè)新能源產(chǎn)品，以下是風(fēng)神對(duì)話(huà)實(shí)錄。
愛(ài)卡汽車(chē)：今天東風(fēng)風(fēng)神新能源的喻志戰(zhàn)略計(jì)劃。
喻志翔：今天早上發(fā)布了東風(fēng)風(fēng)神新能源新的布新戰(zhàn)略計(jì)劃，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，啟計(jì)就是東風(fēng)的戰(zhàn)e啟計(jì)劃，e代表電動(dòng)的風(fēng)神發(fā)展的趨勢(shì)。啟就是喻志啟動(dòng)未來(lái)，從現(xiàn)在出發(fā)，布新從現(xiàn)在開(kāi)始。啟計(jì)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，1258。pc28預(yù)測(cè)在線(xiàn)開(kāi)獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌“1”一切以客戶(hù)需求為中心，目前我們整個(gè)的中國(guó)新能源的發(fā)展趨勢(shì)，應(yīng)該說(shuō)在目前整個(gè)車(chē)市來(lái)說(shuō)是最具確定性的，面對(duì)這樣的機(jī)遇我們需要乘勢(shì)而上。這個(gè)市場(chǎng)趨勢(shì)背后的變化就是消費(fèi)者需求的變化，原先從新能源來(lái)看，他可能是嘗鮮，可能是探索的，但是目前來(lái)看，我們的用戶(hù)越來(lái)越接受我們的新能源。原來(lái)的里程焦慮、充電焦慮、安全焦慮等痛點(diǎn)，現(xiàn)在越來(lái)越能夠有很強(qiáng)大技術(shù)支撐解決，這些顧慮都消失了。慢慢這些客戶(hù)成了車(chē)市里面新的2.8預(yù)測(cè)在線(xiàn)預(yù)測(cè)主流的客戶(hù)。所以風(fēng)神也會(huì)面對(duì)用戶(hù)的需求變化來(lái)滿(mǎn)足這些需求，所以這就是為什么有1個(gè)中心。“2”指的是面對(duì)新能源的賽道，我們有2套非常成熟的解決路徑，一套是針對(duì)混動(dòng)的技術(shù)解決路線(xiàn)，另外就是針對(duì)純電的解決路線(xiàn)，接下來(lái)“5”，就是為解決這2個(gè)技術(shù)路線(xiàn)提供的強(qiáng)大支撐。那么5包含了2個(gè)CP組合，對(duì)于智能化方面的支撐，那么其中一個(gè)CP組合就是平臺(tái)跟動(dòng)力，針對(duì)混動(dòng)的解決路線(xiàn)，我們目前在動(dòng)力系統(tǒng)里面有第三代的馬赫MHD混動(dòng)系統(tǒng)，熱效率45.18%，全球和行業(yè)里面都是首屈一指。DSMA的平臺(tái)架構(gòu)，這個(gè)平臺(tái)架構(gòu)，是一個(gè)低碳多模塊組合的架構(gòu)，對(duì)于效率的集成有非常強(qiáng)大的功能屬性。針對(duì)純電的解決路徑，CP組合，就是上周的科技周發(fā)布的馬赫動(dòng)力和量子架構(gòu)，馬赫E動(dòng)力續(xù)航里程達(dá)到1200km，充電5分鐘，續(xù)航300km，完全解決了里程和充電的焦慮。另外，量子架構(gòu)，它是充滿(mǎn)無(wú)限想象的空間平臺(tái)，無(wú)論是現(xiàn)在所講的千人千面，量子架構(gòu)可以針對(duì)每個(gè)車(chē)有“千車(chē)千面”。它可以應(yīng)對(duì)不同的場(chǎng)景，每個(gè)車(chē)輛的不同訴求，有無(wú)限擴(kuò)展的空間。那最后，我們有非常強(qiáng)大的智能系統(tǒng)去做相應(yīng)支撐，無(wú)論是駕駛艙還是SOA的架構(gòu)，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的出行場(chǎng)景。最后“8”指的是未來(lái)3年會(huì)推出8款全新的新能源產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。1258，e啟計(jì)劃就是，1以用戶(hù)為中心，2種解決路徑，5個(gè)技術(shù)方面重要的支撐，3年內(nèi)推出8款全新的新能源產(chǎn)品。
愛(ài)卡汽車(chē)：eπ的雙“T” logo的含義是什么？
喻志翔：這次車(chē)展發(fā)布了新的電動(dòng)品牌是eπ，這個(gè)名字并不是今天才有，早在2018年的時(shí)候，我們?cè)诠矂?chuàng)比較熱的時(shí)候和用戶(hù)共創(chuàng)出來(lái)eπ這個(gè)名詞，這個(gè)名詞是廣大的網(wǎng)友和我們一起共創(chuàng)出來(lái)的。e，就是代表了電動(dòng)的趨勢(shì)，π是圓周率，無(wú)限不循環(huán)小數(shù)，代表對(duì)未知世界的無(wú)窮探索，以及賦予我們無(wú)限的想象空間，是不重復(fù)的。接下來(lái)對(duì)應(yīng)eπ全新主流電動(dòng)系列品牌的全新logo和eπ是息息相關(guān)的，一脈相承。首先是從目前東風(fēng)這個(gè)雙飛燕的logo演變，也像兩只小燕子的組合，那么代表了東風(fēng)54年造車(chē)底蘊(yùn)的積淀給我們強(qiáng)大的背書(shū)和賦能。雙“T”logo，兩個(gè)T代表了各自不同的含義，一個(gè)T是Technology代表科技，一個(gè)T代表Transformation代表變革，以科技為強(qiáng)大支撐引領(lǐng)我們對(duì)未來(lái)的變革，也預(yù)示我們對(duì)于未知世界不斷地探索和無(wú)限可能，所以和eπ一脈相承。
愛(ài)卡汽車(chē)：含義非常好。概念車(chē)eπ2023的設(shè)計(jì)理念是什么？
喻志翔：這次在7.2館的東風(fēng)展臺(tái)上，亮相了eπ2023概念車(chē)，大道至簡(jiǎn)，極而至美。設(shè)計(jì)理念可以從三方面來(lái)概況。第一是簡(jiǎn)·不凡，簡(jiǎn)單、不平凡。我們可以看到，這款概念車(chē)，整體的造型是非常的流暢，非常的有律動(dòng)感，沒(méi)有繁雜的設(shè)計(jì)曲線(xiàn)，看起來(lái)非常舒服，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單；第二，人為·本，以用戶(hù)需求為中心出發(fā)去滿(mǎn)足客戶(hù)的體驗(yàn)，無(wú)論是內(nèi)飾方面的座椅的造型和流媒體大屏的體驗(yàn)，和香氛的氛圍打造；第三，衍·無(wú)限，量子架構(gòu)平臺(tái)打造出來(lái)，有無(wú)限的延展可能性應(yīng)對(duì)不同的出行場(chǎng)景，無(wú)論從空間到性能，還是說(shuō)到整個(gè)的智能的體驗(yàn)，或者是說(shuō)整個(gè)的五感體驗(yàn)，給客戶(hù)帶來(lái)很多想象的可能性?；谝陨?，簡(jiǎn)·不凡、人·為本，衍·無(wú)限。
愛(ài)卡汽車(chē)：您也提到了用戶(hù)共創(chuàng)，東風(fēng)做了什么工作？
喻志翔：今天開(kāi)始，我們就發(fā)布了eπGroup，就相當(dāng)于是發(fā)布跟用戶(hù)一起來(lái)共同來(lái)創(chuàng)造eπ的計(jì)劃。我們會(huì)邀約20位行業(yè)大咖一起來(lái)進(jìn)行共創(chuàng)。就像現(xiàn)在G20峰會(huì)一樣，我們也會(huì)有eπ的G20峰會(huì)。
愛(ài)卡汽車(chē)：邀請(qǐng)他們20位行業(yè)大咖的時(shí)候，從哪些方面？
喻志翔：因?yàn)樗菍儆诳缃绲模@里面還是從用戶(hù)的需求出發(fā)，從造型、科技、衣食住行等各個(gè)領(lǐng)域，我們都會(huì)有相應(yīng)的這些代表，一些意見(jiàn)領(lǐng)袖，來(lái)給eπ這個(gè)產(chǎn)品提供自己的理念和改變的意見(jiàn)，來(lái)共創(chuàng)。