【汽車(chē)焦點(diǎn) 快訊】
當(dāng)高速行駛過(guò)程中遇到爆胎，高速事故率接近100%。爆胎保安版首在高速出行愈加普遍的何確今天，如何確保在高速爆胎情況下安全無(wú)虞?全無(wú)近日，江淮乘用車(chē)推出的虞瑞瑞風(fēng)S7超級(jí)版提供了高速應(yīng)急安全解決方案。作為江淮首款應(yīng)用安+最新一代汽車(chē)安全系統(tǒng)的超級(jí)創(chuàng)爆加拿大28在線(xiàn)預(yù)測(cè)-開(kāi)獎(jiǎng)lpc預(yù)測(cè)車(chē)型，瑞風(fēng)S7超級(jí)版率先量產(chǎn)搭載了TESS爆胎應(yīng)急系統(tǒng)，失控是高速業(yè)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)“爆胎不失控”的SUV車(chē)型。以TESS為核心，爆胎保安版首瑞風(fēng)S7超級(jí)版實(shí)現(xiàn)了從應(yīng)急安全、何確智能安全和結(jié)構(gòu)安全的全無(wú)全方位用車(chē)安全防護(hù)，成為12萬(wàn)元SUV安全王。虞瑞加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%
量產(chǎn)搭載TESS爆胎不失控，超級(jí)創(chuàng)爆瑞風(fēng)S7超級(jí)版應(yīng)急安全走在時(shí)代前沿
5月10日，失控江淮乘用車(chē)發(fā)布安+汽車(chē)安全技術(shù)品牌，高速倡導(dǎo)汽車(chē)安全技術(shù)的普及應(yīng)用。在多起高速行駛事故的調(diào)查中可以發(fā)現(xiàn)，高速行駛時(shí)爆胎被認(rèn)為是危險(xiǎn)程度與傷亡概率最高的意外情況之一。為了保障消費(fèi)者的安全需求，江淮瑞風(fēng)S7超級(jí)版率先量產(chǎn)搭載爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)(TESS)，這也是該系統(tǒng)在乘用車(chē)領(lǐng)域的首次應(yīng)用。
在高速爆胎事故中，車(chē)輛失控是加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛造成傷亡的最大“殺手”，而TESS的應(yīng)用將高速爆胎這種幾乎100%造成傷亡的高危情況風(fēng)險(xiǎn)大幅降低。該系統(tǒng)能夠保證車(chē)輛高速行駛過(guò)程中突然爆胎時(shí)，輪胎不脫離鋼圈，使鋼圈不直接接觸地面，輪胎仍具有抓地力和摩擦力，保證行駛方向可控;另一方面，TESS的咬合裝置，能使爆胎后輪輞和輪胎轉(zhuǎn)速同步，達(dá)到有效制動(dòng)，平穩(wěn)行駛，從而避免事故發(fā)生，充分保障客戶(hù)的每一次出行安全。
瑞風(fēng)S7超級(jí)版上市發(fā)布會(huì)前的“爆胎不失控”路演活動(dòng)上，江淮乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司張文根副總經(jīng)理，甚至親身體驗(yàn)爆胎演示，表現(xiàn)出了對(duì)瑞風(fēng)S7超級(jí)版安全性能的自信，更彰顯了作為汽車(chē)人對(duì)普及汽車(chē)安全技術(shù)應(yīng)盡的責(zé)任。
除了搭載TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)，瑞風(fēng)S7超級(jí)版全系標(biāo)配了TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控輪胎氣壓、溫度，若有異常會(huì)通過(guò)儀表或車(chē)載信息系統(tǒng)及時(shí)顯示并報(bào)警，進(jìn)一步確保行車(chē)安全。此外，瑞風(fēng)S7超級(jí)版擁有同級(jí)少見(jiàn)的前后通風(fēng)大剎車(chē)盤(pán)，還具備剎車(chē)盤(pán)自動(dòng)擦拭功能，保證剎車(chē)盤(pán)的干燥，制動(dòng)距離39.43米優(yōu)于同級(jí);還搭配雙缸制動(dòng)器，能夠保障全力制動(dòng)時(shí)剎車(chē)更穩(wěn)定，行駛更放心。
結(jié)構(gòu)安全和智能安全雙防護(hù)，瑞風(fēng)S7超級(jí)版安全品質(zhì)有保障
除了在應(yīng)急安全方面下足了功夫，瑞風(fēng)S7超級(jí)版在智能安全和結(jié)構(gòu)安全方面的優(yōu)勢(shì)也不容小覷。新車(chē)通過(guò)AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)、LDWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、14項(xiàng)全功能車(chē)身電子穩(wěn)定控制系等多項(xiàng) “黑科技”配置的應(yīng)用，給用戶(hù)帶來(lái)更安全、更舒心的駕駛體驗(yàn)。
其中，瑞風(fēng)S7超級(jí)版搭載的AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)，能夠在檢測(cè)到碰撞發(fā)生前2.6秒內(nèi)進(jìn)行碰撞預(yù)警，1.6秒開(kāi)始部分制動(dòng)，0.6秒進(jìn)行自動(dòng)收緊安全帶，如果駕駛員反應(yīng)正確，則后續(xù)的緊急制動(dòng)取消。憑借AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)，可幫助減少27%的事故發(fā)生。而LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)則可以在檢測(cè)到車(chē)輛無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道時(shí)進(jìn)行報(bào)警提示，減少因車(chē)道偏離而發(fā)生交通事故。同時(shí)，瑞風(fēng)S7超級(jí)版還配備了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以最大限度“掃除”盲區(qū)，避免因?yàn)楹笠曠R盲區(qū)或視野不清晰造成的變道碰撞事故發(fā)生，結(jié)合360°全景影像、前后雷達(dá)、LED大燈和AFS彎道輔助照明，轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)測(cè)霧燈自動(dòng)點(diǎn)亮，增加照明范圍，確保出行安全性。
在結(jié)構(gòu)安全方面，瑞風(fēng)S7超級(jí)版采用了歐盟標(biāo)準(zhǔn)的籠式車(chē)身安全結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼使用比例為74%，高于行業(yè)平均水平55%，A柱、B柱、左右縱梁甚至使用屈服強(qiáng)度超過(guò)1500MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼，滿(mǎn)足C-NCAP五星、E-NCAP四星要求。更彰顯用心的是，瑞風(fēng)S7采用環(huán)保工藝內(nèi)飾，整車(chē)VOC測(cè)試結(jié)果全面優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限值，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量好，保護(hù)人體健康。此外，瑞風(fēng)S7超級(jí)版在上市前已完成了240萬(wàn)公里的可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證，用其過(guò)人的安全優(yōu)勢(shì)克服了43項(xiàng)651個(gè)子項(xiàng)目性能驗(yàn)證，安全品質(zhì)有保障。
作為首款量產(chǎn)搭載TESS爆胎應(yīng)急裝置的車(chē)型，瑞風(fēng)S7超級(jí)版體現(xiàn)的是江淮汽車(chē)對(duì)于消費(fèi)者駕乘安全的重視。應(yīng)急安全、結(jié)構(gòu)安全和智能安全的全方位呵護(hù)，諸多先進(jìn)配置的加持，加上10.98萬(wàn)元-12.98萬(wàn)元的售價(jià)，瑞風(fēng)S7超級(jí)版的到來(lái)讓LDWS、AEB等幾乎在高價(jià)格汽車(chē)上才會(huì)搭載的先進(jìn)安全配置“走進(jìn)尋常百姓家”，使得技術(shù)創(chuàng)新真正能夠保障更多用戶(hù)安全價(jià)值。