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12月5日6E嵐圖追光PHEV迎來(lái)正式上市，不香新車共推出2款配置車型，嵐圖售價(jià)區(qū)間為25.28-27.78萬(wàn)元，追光并且在明年還會(huì)推出一款CEO禮賓限定版車型，上市售售價(jià)為35.88萬(wàn)元6E28預(yù)測(cè)之家|PC選手預(yù)測(cè)站
相較此前已經(jīng)上市的不香嵐圖追光純電版超過(guò)32萬(wàn)元的起售價(jià)格來(lái)看，PHEV版本性價(jià)比可謂拉滿，嵐圖要知道這可是追光一臺(tái)車長(zhǎng)接近5.1米，軸距3000毫米的上市售中大型轎車，相信已經(jīng)有不少小伙伴種草了6E那今天就讓我們一起看看，不香加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本這臺(tái)嵐圖追光PHEV值不值得入手吧！嵐圖
嵐圖追光PHEV基于追光純電版打造，追光所以在造型設(shè)計(jì)上兩款車型也并沒(méi)有太大的上市售差異，主要還是一些細(xì)節(jié)部分的調(diào)整。由于搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)，所以追光PHEV在車頭設(shè)計(jì)了一套尺寸較大的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部通過(guò)大量點(diǎn)陣式的鍍鉻元素覆蓋，帶來(lái)更強(qiáng)的層次感。
此外，追光PHEV在底部包圍也同樣設(shè)計(jì)了貫穿式的進(jìn)氣口，大量鍍鉻飾條的加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)覆蓋與頂部貫穿式燈帶組合出更強(qiáng)的辨識(shí)度，氣場(chǎng)方面也同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
新車側(cè)面采用了時(shí)下流行的溜背車頂造型，底部一道Z字形的鍍鉻裝飾讓車身側(cè)面擁有更低的視覺姿態(tài)。至于在尺寸方面，嵐圖追光PHEV長(zhǎng)寬高分別為5088/1970/1515mm，軸距達(dá)到3000mm，不論是車長(zhǎng)車寬還是軸距都屬于妥妥的中大型車級(jí)別，雖然與“56E”這樣的豪華品牌出品還有差距，但20幾萬(wàn)的價(jià)格對(duì)比起來(lái)真的挺香。
車尾部分追光PHEV與純電版并沒(méi)有設(shè)計(jì)上的差異，能夠看到新車依舊是配備了貫穿式的尾燈組，內(nèi)部運(yùn)用了非常多復(fù)雜的燈帶元素來(lái)提升尾部的精致感，雖然是一臺(tái)插電混動(dòng)產(chǎn)品，但嵐圖追光PHEV依舊沒(méi)有配備外露的排氣口，隱藏式排氣布局加上大面積的黑色護(hù)板覆蓋，觀感更顯簡(jiǎn)約。
與品牌其他產(chǎn)品一樣，嵐圖追光PHEV座艙也是采用非常標(biāo)準(zhǔn)的貫穿式中控臺(tái)布局，由三塊屏幕組合成的貫穿大屏效果非常震撼，并且在地臺(tái)區(qū)域也設(shè)計(jì)了一塊副屏，四塊屏幕的組合設(shè)計(jì)不僅看起來(lái)足夠科技，也便于駕駛員進(jìn)行車輛功能的調(diào)節(jié)。
既然是一臺(tái)對(duì)標(biāo)豪華品牌行政座駕的產(chǎn)品，嵐圖追光PHEV在配置方面自然也是做到十足的誠(chéng)意。從配置表來(lái)看，新車全系都配備有19寸輪圈、前后排頭部氣簾、前后雷達(dá)、540度影像、嵐圖VPILOT駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、尋跡倒車、感應(yīng)電動(dòng)后備箱、無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、外放電、12.3英寸中控屏、12.3英寸副駕娛樂(lè)屏、9英寸副屏、8155芯片、語(yǔ)音控制、后排液晶屏幕、車聯(lián)網(wǎng)、方向盤加熱、12.3英寸全液晶儀表盤、50W手機(jī)無(wú)線充電、皮/翻毛皮混搭座椅、前后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅腿托、座椅加熱/通風(fēng)/按摩、14喇叭丹拿音響、車內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)等等，根本數(shù)不過(guò)來(lái)。
值得一提的是，嵐圖追光PHEV還是目前同級(jí)唯一搭載L2.9級(jí)高階智能駕駛的產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)NOA點(diǎn)對(duì)點(diǎn)高速領(lǐng)航輔助駕駛，在高速及城市快速路等路況中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)出匝道、自動(dòng)并線等功能，在智能化這一塊屬于行業(yè)一線水平。
動(dòng)力部分，嵐圖追光PHEV搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100千瓦，前后電機(jī)最大功率分別為130千瓦以及160千瓦，百公里加速僅需5.9秒，在性能這一塊有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
電池部分則匹配了43千瓦時(shí)的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到262公里，也是目前PHEV插電混動(dòng)轎車市場(chǎng)當(dāng)中純電續(xù)航最長(zhǎng)的車型，綜合續(xù)航里程達(dá)到1260公里。
焦哥點(diǎn)評(píng)：其實(shí)從嵐圖追光PHEV這個(gè)定價(jià)來(lái)看，無(wú)疑是將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定到比亞迪漢身上，憑借著尺寸、配置以及動(dòng)力續(xù)航方面的優(yōu)勢(shì)，這臺(tái)新車未來(lái)應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，各位也不妨期待一下。