【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】
3月13日晚間，首搭長(zhǎng)安汽車全域全場(chǎng)景動(dòng)力解決方案暨新藍(lán)鯨動(dòng)力發(fā)布會(huì)在重慶舉行，新藍(lán)該活動(dòng)除了介紹新動(dòng)力的鯨動(dòng)優(yōu)勢(shì)外，還公布了長(zhǎng)安汽車2024年的力長(zhǎng)新車規(guī)劃!其中全新插電混動(dòng)緊湊型SUV長(zhǎng)安UNI-Z將于3月底正式上市，深藍(lán)G318則會(huì)在二季度與大家見(jiàn)面，首搭兩款車型都將搭載新藍(lán)鯨動(dòng)力。新藍(lán)加拿大28在線預(yù)測(cè)此外，鯨動(dòng)搭載新藍(lán)鯨動(dòng)力的力長(zhǎng)阿維塔15增程版車型也有望在2024年底推出。
根據(jù)官方海報(bào)顯示，首搭長(zhǎng)安UNI-Z將推出2個(gè)配置車型，新藍(lán)均搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、鯨動(dòng)E-CVT變速箱、力長(zhǎng)前置單電機(jī)、首搭18.4kWh磷酸鐵鋰電池包組成的新藍(lán)插電式混動(dòng)系統(tǒng)，先享價(jià)分別為12.79萬(wàn)元和13.49萬(wàn)元，鯨動(dòng)同時(shí)，從3月14日起至正式上市當(dāng)日可99元搶1699元購(gòu)車抵用券。
外觀方面，長(zhǎng)安UNI-Z擁有極強(qiáng)的加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌機(jī)甲造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)與常規(guī)的平滑飽滿型SUV有很大不同，大量剛毅的線條讓它看起來(lái)極具辨識(shí)度。細(xì)節(jié)方面，新車前臉依然是UNI家族式的縱橫萬(wàn)象設(shè)計(jì)，大尺寸無(wú)邊界格柵內(nèi)部由大量橫向的L字形裝飾條組成，V字形的排量正好與長(zhǎng)安的V標(biāo)形成了呼應(yīng)，兩側(cè)的大燈造型非常銳利，與格柵相連的做法也進(jìn)一步提升了前臉的一體感。
長(zhǎng)安UNI-Z定位緊湊型SUV，加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌車身尺寸為4730/1890/1680mm，軸距2795mm，從數(shù)據(jù)可以看出，其車身不算長(zhǎng)，但軸距非常越級(jí)。車身側(cè)面應(yīng)用了大量動(dòng)感筋線來(lái)勾勒，讓它看起來(lái)足夠霸氣，配合19寸密輻式高級(jí)輪轂，整個(gè)側(cè)面看起來(lái)既有硬派SUV的硬朗感，又有性能車的運(yùn)動(dòng)范。值得一提的是，19寸輪轂為標(biāo)配，同時(shí)可選裝20寸輪轂和245/50 R20的輪胎。
新車尾部采用了辨識(shí)度極高的貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，熏黑的造型加強(qiáng)了尾部的運(yùn)動(dòng)感，而兩側(cè)的剎車燈內(nèi)部還有點(diǎn)陣式光源設(shè)計(jì)，看起來(lái)科技感進(jìn)一步提升。值得一提的是，在亮黑的后包圍兩側(cè)，還提供了兩個(gè)非常大的排氣口，至于是真實(shí)的排氣還是單純的裝飾件，有待見(jiàn)到實(shí)車后才能判斷。
長(zhǎng)安UNI-Z的內(nèi)飾并沒(méi)有采用如今比較常見(jiàn)的那種激進(jìn)設(shè)計(jì)，反而更多的是兼顧豪華感和高級(jí)感的傳統(tǒng)造型布局。環(huán)抱座艙配合大尺寸懸浮式中控屏，很好地兼顧了空間感和實(shí)用性，同時(shí)，方向盤、中控臺(tái)、扶手箱和車門內(nèi)側(cè)等地方，都采用了大面積的軟性皮質(zhì)包裹，檔次感非常在線。
比較有創(chuàng)意的是，新車在中控屏前方安置了一個(gè)造型類似戰(zhàn)艦的小部件，內(nèi)部有氛圍燈，能與語(yǔ)音交互系統(tǒng)進(jìn)行匹配和聯(lián)動(dòng)，帶來(lái)智能車機(jī)管家的效果，提升未來(lái)科技氛圍。智能化方面，新車將標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助，支持車外人臉、藍(lán)牙鑰匙、遙控鑰匙、手機(jī)APP、朋友模式5種方式解鎖，同時(shí)車外語(yǔ)音功能也得到保留。
動(dòng)力方面，長(zhǎng)安UNI-Z是新藍(lán)鯨動(dòng)力的首搭車型，全新的插混系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電池+電機(jī)+E-CVT變速箱組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW，前置單電機(jī)最大功率158kW，峰值扭矩330N·m，配合18.4kWh電池可實(shí)現(xiàn)125km(CLTC)純電續(xù)航，饋電油耗僅5.15L/百公里，全系支持快充。底盤方面，新車采用前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架組合。（文：馮）