【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車 李雅萱】俗話說(shuō)“金九銀十”，造車吒何振旗但從各大造車新勢(shì)力公布的新勢(shì)10月銷量來(lái)看，今年的力月理想十月反而更當(dāng)?shù)闷鹨粋€(gè)“金”字，有足足10家車企實(shí)現(xiàn)了環(huán)比正增長(zhǎng)，榜單同比去年10月的反超交付成績(jī)更是可喜可賀。其中理想和小鵬再創(chuàng)新高，埃安加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)100%分別突破4萬(wàn)輛和2萬(wàn)輛大關(guān)，時(shí)重成為除騰勢(shì)外同比增長(zhǎng)最快的造車吒何振旗兩家車企。
只是新勢(shì)有人歡喜有人憂，理想在銷量上一路高歌猛進(jìn)，力月理想眼見(jiàn)與榜首的榜單埃安差距越來(lái)越小，壓力直接來(lái)到了埃安這邊；小鵬自打7月份銷量重回1萬(wàn)后，反超飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)僅僅三個(gè)月便再次進(jìn)階，埃安相比之下蔚來(lái)顯得有些后勁不足；以及本次全場(chǎng)唯一同比負(fù)增長(zhǎng)的時(shí)重哪吒，這已經(jīng)是造車吒何振旗它保持銷量同比反向跑的第五個(gè)月了...
埃安地位不保，理想反超在即
眾所周知，理想“全棧自研”的月銷量榜單從不帶埃安玩，這也是它老被人詬病成“雞賊廠”的原因之一。因?yàn)榫痛饲岸裕硐牒桶０仓g的銷量差距一直較大，如果埃安加入榜單，理想只能縮回頭做老二。
不過(guò)從10月份兩家車企交付量來(lái)看，pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)埃安龍頭老大的地位已經(jīng)在搖搖欲墜了，僅比理想多交付了1081輛。往前推4個(gè)月，這項(xiàng)數(shù)值還分別為12438、10918、17143、15536輛。
幾乎是在一夜之間，理想就攆上了埃安的屁股。
倒不至于是理想跑得有多快，只是埃安很明顯有些力不從心。早在8月就跨過(guò)5萬(wàn)門(mén)檻的埃安，在10月又回落到了4萬(wàn)的交付量，環(huán)比下降-19.6%。反觀理想，交付量實(shí)現(xiàn)新突破，環(huán)比增長(zhǎng)12.1%，同比增長(zhǎng)302.1%。
其實(shí)也有說(shuō)法認(rèn)為，埃安銷量的下滑，是因?yàn)榧冸娛袌?chǎng)整體情況不佳。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，10月純電出行市場(chǎng)（B端）預(yù)計(jì)下滑近30%，帶動(dòng)整體純電市場(chǎng)預(yù)計(jì)下滑約6%。
但不論原因是什么，埃安的銷量在走下坡路終究是事實(shí)。
小鵬穩(wěn)定發(fā)力，問(wèn)界在憋大招，哪吒瑟瑟發(fā)抖
再看小鵬，這回它不爭(zhēng)饅頭爭(zhēng)口氣，從6月份銷量不足1萬(wàn)，到如今10月已經(jīng)突破2萬(wàn)大關(guān)。一路上可謂是過(guò)五關(guān)斬六將，甚至把好兄弟蔚來(lái)都擠下去了。
而說(shuō)起蔚來(lái)，它的高光時(shí)刻還得追溯到今年7月。不僅先小鵬一步達(dá)到2萬(wàn)銷量，還一躍成為造車新勢(shì)力老三，不過(guò)這樣的風(fēng)光僅僅維持了兩個(gè)月。接下來(lái)無(wú)論是9月還是10月，蔚來(lái)都穩(wěn)穩(wěn)地位居第五，銷量沒(méi)能穩(wěn)在2萬(wàn)，而是在1萬(wàn)6上下波動(dòng)，眼睜睜看著小鵬逼近自己、超越自己。
但話說(shuō)回來(lái)，蔚來(lái)沒(méi)能穩(wěn)在2萬(wàn)輛，小鵬就能做到嗎？這個(gè)答案還得下個(gè)月揭曉?，F(xiàn)在能揭曉答案的，是上個(gè)月聲勢(shì)如此浩大的問(wèn)界，到底賣(mài)了多少？
畢竟兩年造車無(wú)人問(wèn)，遙遙領(lǐng)先天下知。問(wèn)界新M7上市50天，累計(jì)大定突破80000臺(tái)，這個(gè)數(shù)字的含金量不是一般的大。遺憾的是，如此震撼的大定數(shù)量，目前并未在交付量上明顯體現(xiàn)出來(lái)。
10月問(wèn)界交付共12,700輛車，環(huán)比增長(zhǎng)25.2%，同比增長(zhǎng)5.7%。這個(gè)成績(jī)?cè)谝槐娫燔囆聞?shì)力中其實(shí)并不起眼，但要知道，接下來(lái)問(wèn)界的任務(wù)只有交付、交付和交付了。
一堆訂單在那，還愁交付量起不來(lái)嗎？
要說(shuō)現(xiàn)在最發(fā)愁的，應(yīng)該是哪吒了。
作為本次全場(chǎng)唯一同比負(fù)增長(zhǎng)的車企，這甚至是它保持銷量同比反向跑的第5個(gè)月。
此前《財(cái)圈社&道哥說(shuō)車》曾從哪吒內(nèi)部人士處得知，他們其實(shí)之前向老板提議過(guò)效仿某車企在后排加裝屏幕，只是被嚴(yán)詞拒絕了。如今看來(lái)，加裝屏幕的依舊高歌猛進(jìn)，“堅(jiān)持己見(jiàn)”的反而略顯頹勢(shì)。
一塊屏幕可能不能說(shuō)明什么，但這種“一言堂”的處事風(fēng)格或許能為哪吒的銷量滑坡找到一個(gè)答案。