隨著智慧出行時代的首款上市到來，融合人工智能、搭載第代傳感技術、油車月初高性能計算、全新高精度地圖技術、榮威神經網絡算法、駕版加拿大開獎結果大數據等多項前沿科技的首款上市智能駕駛技術，已成為前沿科技的搭載第代“集大成者”與頭部玩家競相爭奪的技術制高點。作為業(yè)內首款搭載智能導航輔助駕駛技術的油車月初燃油車型，全新第三代榮威RX5 NGP智駕版將于8月初上市發(fā)布。全新

　　28個傳感器+3顆AI智駕芯片 實現360°環(huán)境感知

　　感知能力，榮威是駕版實現高階智能輔助駕駛的基礎。全新第三代榮威RX5NGP智駕版配備800萬像素前置超高清攝像頭、首款上市厘米級高精定位模塊、搭載第代超聲波雷達、油車月初毫米波雷達等28個傳感器，具備360°全覆蓋的高精度的感知定位能力，并在3顆地平線自研高性能AI芯片的驅動下，實現智能高效的軟硬件規(guī)劃決策與執(zhí)行控制能力。

　　全新第三代榮威RX5NGP智駕版采用多傳感器融合方案，配備了同級首個800萬像素前置超高清攝像頭，加拿大開獎結果加上厘米級高精定位模塊、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、5個200萬像素100°周視攝像頭、4個360°環(huán)視攝像頭等28個傳感器，能夠“眼觀六路、耳聽八方”，具備超視距、多維度的感知能力，看得遠、加拿大開獎看得全，更看得清、看得準。以通常應用于頭部新勢力高端車型的800萬像素前置超高清攝像頭為例，相較于200萬像素前攝像頭，其有效探測距離提升60%，能夠實現“超視距感知”。

　　正確的智能駕駛規(guī)劃與決策，離不開高算力芯片對多傳感器采集到的海量數據快速地分析與處理。全新第三代榮威RX5NGP智駕版搭載了3顆由“全球智能汽車芯片獨角獸”地平線自研的征程?3高性能AI芯片，實現業(yè)界領先的規(guī)劃決策與執(zhí)行控制能力，為用戶帶來更安全可靠的智能輔助駕駛體驗。

　　貼近中國駕駛者習慣 適應多種場景

　　作為首款搭載NGP智能導航輔助駕駛功能的燃油車型，全新第三代榮威RX5NGP智駕版能夠基于用戶設定的導航路線，實現從A點到B點的智能導航輔助駕駛，不僅能覆蓋高速公路和城市快速路等多種路況，還能自動切換車道、自主上下匝道，為用戶帶來如“老司機”般的體驗。

　　全新第三代榮威RX5 NGP智駕版搭載的NGP功能，貼近中國的道路環(huán)境與中國用戶的駕駛習慣，智能變道策略流暢，智能車速控制線性細膩，進出匝道表現穩(wěn)定，堪稱“更懂中國路況的智能輔助駕駛系統(tǒng)”。

　　激活NGP功能之后，車輛能夠自動調節(jié)巡航車速，平穩(wěn)地進出匝道，連最小半徑僅為50米的大曲率匝道也能輕松通行，還能夠基于高精地圖提供的道路信息，優(yōu)先選擇左側快車道通行，并與前后車輛保持安全距離。遇到緩慢行駛的前方車輛時，系統(tǒng)能夠在確保安全的前提下，主動變道超車。接近收費站時，也能夠及時提醒用戶接管車輛。

　　值得一提的是，在高通驍龍8155車規(guī)級旗艦芯片的賦能下，全新第三代榮威RX5的27英寸4K全景無界滑移屏能夠直觀清晰地呈現近、中、遠多視距地圖桌面，除了提供常規(guī)的導航視角，還融合了車道級AR實景增強功能、超視覺MR場景重構功能，以及高精地圖，完美還原真實的道路環(huán)境信息，帶來更加安全、智能的“人機共駕”體驗。而DMS紅外攝像頭、HOD電容傳感器的配備，確保駕駛者始終處于安全行駛的狀態(tài)，為智能輔助駕駛更添一份安全保障。

　　目前，全新第三代榮威RX5/超混eRX5實車已到店，開啟用戶試駕，并將于8月啟動交付。值得一提的是，配備NGP智能導航輔助駕駛、11揚聲器BOSE音響的全新第三代榮威RX5 NGP智駕版將于8月初上市發(fā)布，敬請期待。用戶可通過上汽榮威App、小程序、抖音直播間、天貓旗艦店等平臺一鍵下定，解鎖“8大預售福利”，暢享智慧出行生活。

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