4月12日,馬力秒級“感動性能車-影豹R?賽道日”在浙江國際賽道舉行。破百Shadow Leopard R在賽道上測得的影豹圈速為1′51〃58(溫度12°-23°,濕度63%)。不虛標這個分數(shù)排名如何?馬力秒級將其與其他已知記錄進行比較。
可以看出,破百加拿大28精準預測100%影豹R的影豹性能不僅接近奧迪RS3,還超越了“魔鏡”馬里布,不虛標比領克03+快了近5秒,馬力秒級還打破了同級別原車最快圈速紀錄。破百在賽道日,影豹百家媒體通過賽道控制比賽、不虛標Kinkana挑戰(zhàn)賽以及零百加速、馬力秒級賽道刷圈和鹿的破百表現(xiàn)等專業(yè)性能測試,見證了影豹R前十名同行的影豹表現(xiàn)實力。
性能車觸手可及-Shadow Leopard R?賽道日直播
Shadow Leopard R軌跡的飛飛預測加拿大Pc預測實際測量,顯示硬核力量的數(shù)據
官方公布的影豹R零百加速是同類車型中最快的5.7秒。通過查詢專業(yè)汽車網站上的加速列表,我們將其與賬面數(shù)據上不同級別的2.0T轎車進行了比較。
影豹R的零加速不僅超越了市場上主流的2.0T產品,還與第一代神車思域Type R相匹配。與部分40萬元以上的車型相比,影豹R價格僅為一半,性能不打折扣。
Shadow Leopard R軌跡刷環(huán)準備啟動
在實際體驗中,影豹R的動力輸出確實非?!氨粚帯?。265馬力,可以說身體已經起飛,靈魂仍然在原地。
影子豹R在賽道上馳騁
影豹R的制動距離是同級車型中最短的,僅為34米,pc加拿大在線預測神網超過了長安UNI-V 2.0T的34.8米。影豹R駕駛迅速,制動有效,取得了令人印象深刻的成績,并用數(shù)據有效回應了各方的期望。
零百5.7秒,每100公里制動34米,通過駝鹿82公里/小時,甚至打破最快圈速!這樣一款硬核的性能實力來自于英寶全新升級的金色動力總成:2.0T發(fā)動機搭配8AT變速箱,實現(xiàn)了195kW的最大功率和400N·m的最大峰值扭矩。
影子豹R賽道賽車
此外,Shadow Leopard R是世界上第一款推出博世下一代電子穩(wěn)定程序ESP10的車型,該程序具有最新一代車輛動態(tài)控制VDC2.0軟件解決方案。能夠“超前思考”的前饋控制算法可以預測車輛動力學的發(fā)展趨勢并對其進行控制。車輛的動態(tài)速度響應更快,帶來更安全、更舒適、更敏捷的駕駛體驗。
ESP10前饋控制仿真圖
陰影豹R通過駝鹿測試
在Kinkana Challenge和Moose測試中,Shadow Leopard R具有快速靈敏的反應和更強的車輛操控感。據媒體實測,穎寶R駝鹿的最快通過速度為82公里/小時。從專業(yè)汽車網站上的Moose測試列表中可以看出,這一結果領先領克03 81.8公里/小時,豐田Supra 78.82公里/小時。
影子豹R完成金卡納挑戰(zhàn)
憑借充沛的動力、線性油門、精準的指向、同級首款四活塞高性能卡鉗和R19米其林PS5高性能輪胎,原始配置足夠豐富,大大提高了影豹R的可玩性。當儀表盤的速度和速度頻繁跳躍時,瘋狂的腎上腺素告訴你,它的性能可與外國基準鋼炮媲美,這使它成為年輕人玩汽車的首選。
Shadow Leopard R燃燒發(fā)動機電路
城市道路試駕,以中國高性能汽車而聞名
賽道控制平穩(wěn),城市道路也毫不費力。鏤空的尾翼、熏黑的輪轂、寬體低趴的賽道設計和激情澎湃的聲音贏得了路人的關注。
Shadow Leopard R城市道路試駕
在城市交通擁堵的情況下,8AT變速器與發(fā)動機匹配得很好。快速加速時,變速箱反應迅速,降檔迅速,動力澎湃,簡直是公路超車利器;在高速公路上,由于ESP10更快、更柔軟的干預,在高速轉彎時,它與彈性底盤調諧相輔相成,有效抑制側傾并保持穩(wěn)定的身體姿勢。
影子豹R城市公路試駕
對于持續(xù)上坡加速的山路來說,發(fā)動機動力強勁,上坡繼續(xù)給力;在山區(qū)彎道上,運動型底盤調節(jié)提供了精確的指向和懸架支撐,在轉彎和車輛高操控極限方面提供了充分的信心。
Shadow Leopard R山路試駕
此外,4+X駕駛模式和專屬調諧Race模式的選擇范圍很廣,可以根據不同的路況進行切換,輕松應對各種路況。
Shadow Leopard R山路試駕
縱觀全球汽車品牌,如果你想發(fā)展,你必須有自己的運動部門。BBA不用說,大眾有R部門,豐田有GR團隊,法國雪鐵龍和標致更是WRC的??停夂退拱汪斨g的紅藍大戰(zhàn)剛剛過去。近年來,國產車也開始在這方面發(fā)力,領克推出了03+,廣汽傳祺推出了影豹R,它們都在逐漸擴大影響力,舉辦各種比賽、駕校等等。因此,可以肯定的是,第10代出生的孩子是幸福的,因為他們在成長過程中有“影豹R”等國產性能車陪伴,沒有必要羨慕其他國家的汽車文化。
影子豹R在賽道上馳騁
影豹R用實力和數(shù)據展示了同級最強的產品力,將中國影豹家族的產品提升到了一個新的水平,詮釋了中國影豹奮發(fā)圖強的精神。與此同時,它的到來也給中國品牌性能車帶來了新的詮釋。只有當性能車成為年輕人容易買得起的“大玩具”,中國的性能車時代才會真正到來。無障礙的影豹R打開了低門檻性能車的大門,開啟了中國性能車的新時代。
在年輕人肆意妄為的賽道上,日本青年有了Civic Type-R,德國青年有了Golf R,美國青年有了Mustang,中國青年終于有了中國影豹R。
影子豹R訪問城市
寫在最后:
在當前的汽車市場中,年輕消費者已經成為主力軍,對外觀、配置和動力都有更高的要求。打造一款迎合年輕人的大眾車型已經成為許多汽車公司研發(fā)的重點。影豹是第一款基于傳祺GPMA平臺打造的轎車。外觀設計靈感來自戰(zhàn)斗機,內部的封閉式駕駛艙,以及更強的巨浪動力,牢牢抓住了年輕人的喜好。
4月27日,影豹R將在珠海國際賽車場正式亮相。目前,官方已經公布了影豹R的預訂禮和1.5T置換禮等多項優(yōu)惠,讓新老用戶都能重新感受到駕駛激情。我們期待著在推出影豹R后得到中國青年的熱情青睞!
Shadow Leopard R搶先預訂和1.5T用戶更換政策
上一篇:性能媲美知名小鋼炮,傳祺影豹R賽道全試駕