成都大運(yùn)會(huì)如火如荼，前月奇瑞各代表團(tuán)選手爭(zhēng)搶冠軍獎(jiǎng)牌，銷量新輝呈現(xiàn)出一場(chǎng)又一場(chǎng)精彩紛呈的勇破比賽。在汽車行業(yè)，瑞虎激烈的冠軍銷售競(jìng)爭(zhēng)也如期而至。下半年伊始，家族加拿大28開獎(jiǎng)?lì)A(yù)測(cè)SUV領(lǐng)域的書寫突圍之戰(zhàn)再次吹響號(hào)角。連續(xù)6個(gè)月保持銷量破萬的主力瑞虎8冠軍家族再次創(chuàng)新高。7月，前月奇瑞他們銷售了20440輛新車，銷量新輝今年1-7月，勇破他們的瑞虎加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌累計(jì)銷量達(dá)到117799輛，領(lǐng)跑中型SUV市場(chǎng)，冠軍幫助奇瑞集團(tuán)今年累計(jì)銷量達(dá)到89.19萬輛，家族展示了優(yōu)秀的書寫冠軍基因和全球品質(zhì)。
與用戶需求良性共振，冠軍基因創(chuàng)造美好出行生活
一直以來，作為奇瑞集團(tuán)的冠軍之作，瑞虎8冠軍家族始終致力于打造“冠軍”標(biāo)簽，推出一系列在汽車市場(chǎng)備受歡迎的明星產(chǎn)品。
在SUV領(lǐng)域的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌突圍之戰(zhàn)中，瑞虎8冠軍家族拿出了同級(jí)領(lǐng)先的硬核秘密武器——全系搭載了鵬鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，解決了用戶出行最大的痛點(diǎn)：動(dòng)力問題。其中，鵬鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)依托強(qiáng)大的自主創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，百公里官方油耗約7L。在確保動(dòng)力性能的同時(shí)，它還考慮到了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。
其中，搭載Tigo 8 PRO的Lion5.0 AI技術(shù)智能座艙，充分滿足了當(dāng)今年輕人對(duì)高科技和智能化的終極追求。進(jìn)入瑞虎8 PRO汽車，您可以體驗(yàn)AI情感超級(jí)交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括6個(gè)模塊和超過15個(gè)情感識(shí)別功能，為用戶提供全面周到的響應(yīng)。此外，該車配備了W-HUD星際飛行型平視顯示功能，集成了車速、動(dòng)態(tài)ADAS、導(dǎo)航、電話等多項(xiàng)功能。用戶只需輕輕抬起眼睛即可清晰地看到所需信息。
值得一提的是，結(jié)合奇瑞的尖端技術(shù)，瑞虎8昆鵬版仍然符合用戶的期望，性價(jià)比成為突出優(yōu)勢(shì)。除了同級(jí)獨(dú)有的5+2靈活寬敞的設(shè)計(jì)外，新車還配備了包括24.6英寸集成雙屏和360度倒車攝像頭在內(nèi)的十項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)功能，創(chuàng)造了從出行到使用的舒適駕駛體驗(yàn)。
學(xué)習(xí)冠軍、理解冠軍、最終成為冠軍，瑞虎8冠軍家族以“六邊形勇士”的冠軍品質(zhì)為基石，充分滿足用戶對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的多樣化出行需求，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了爆款產(chǎn)品的不斷開發(fā)。
10萬公里保存率65%，在10萬至15萬SUV市場(chǎng)領(lǐng)先全球品質(zhì)市場(chǎng)
就在7月下旬，奇瑞聯(lián)合中國(guó)汽車傳媒對(duì)一輛行駛了10萬公里的瑞虎8進(jìn)行了整車和發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解測(cè)試。結(jié)果表明，瑞虎8從底盤技術(shù)到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，內(nèi)外部狀態(tài)良好，耐久性質(zhì)量經(jīng)受住了時(shí)間和強(qiáng)度的雙重考驗(yàn)。
眾所周知，汽車只有行駛超過10萬公里，才能真正進(jìn)入“黃金時(shí)代”。車輛各部件，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件的磨損變化，是檢驗(yàn)車輛是否堅(jiān)固耐用的關(guān)鍵。
奇瑞從瑞虎8冠軍家族中選擇了一款2021款昆鵬290TGDI自動(dòng)賽車版作為拆解對(duì)象，正是因?yàn)樗墓谲娀蚝腿蚱焚|(zhì)。這款車型確實(shí)不負(fù)眾望，盡管經(jīng)過了10萬公里的里程測(cè)試，但其保存率仍高達(dá)65%。在開始實(shí)驗(yàn)之前，它的核心質(zhì)量狀況已經(jīng)通過市場(chǎng)聲譽(yù)得到了驗(yàn)證。
最終測(cè)試結(jié)果顯示，在正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損極限應(yīng)為0.35毫米-0.4毫米，而活塞環(huán)的磨損極限為0.15毫米。這款君威8目前的磨損僅為0.655μm，仍不到極限值的1%，正處于寶貴的“黃金期”。
也就是說，正常行駛10萬公里后，從整車到零部件，瑞虎8都保持了良好的運(yùn)行狀態(tài)。從車輛質(zhì)量、底盤技術(shù)到發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量，它展示了卓越的全球品質(zhì)和冠軍基因，是引領(lǐng)10萬至15萬SUV市場(chǎng)的最佳選擇。
結(jié)論：
8月8日，瑞虎8冠軍家族將再次迎來新成員——瑞虎8 PRO冠軍版和瑞虎8新能源冠軍版將正式上線。隨著產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步完善，冠軍傳奇將再次被刷新。基于消費(fèi)者的出行需求，秉承卓越的全球品質(zhì)，瑞虎8大冠軍家族必將再次攀登銷量高峰，為奇瑞汽車品牌向上重塑成功典范！
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