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來源:車云網(wǎng)誰是中國MPV市場的霸主?相信很多人的第一反應(yīng)一定是別克GL8。別克GL8的確是中國汽車史上一款重量級車型,也是MPV市場的常青樹,很長的時間里都是MPV的年度銷量冠軍,2021年還創(chuàng)下1 加拿大預(yù)測查詢

加拿大預(yù)測查詢占比不到5%的MPV賽道,車企們也要爭搶話語權(quán)

來源:車云網(wǎng)

誰是占比爭搶中國MPV市場的霸主?相信很多人的第一反應(yīng)一定是別克GL8。

別克GL8的賽道確是中國汽車史上一款重量級車型,也是車企加拿大預(yù)測查詢MPV市場的常青樹,很長的話語時間里都是MPV的年度銷量冠軍,2021年還創(chuàng)下16萬輛的占比爭搶加拿大28銷量新高。坊間關(guān)于GL8的賽道加拿大預(yù)測梗很多,比如“MPV就是車企GL8,GL8就是話語MPV”叫法,讓品牌與品類畫上等號,占比爭搶也是賽道獨一無二的殊榮了。從1999年第一輛國產(chǎn)GL8誕生,車企迄今別克已經(jīng)歷了25年6次全新產(chǎn)品上市。話語按上汽通用汽車副總經(jīng)理薛海濤的占比爭搶說法,從單一車型發(fā)展到別克GL8家族,賽道每一代產(chǎn)品在當(dāng)時都是車企巔峰存在,引領(lǐng)和定義了整個MPV市場。

占比不到5%的MPV賽道,車企們也要爭搶話語權(quán)

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