新一代寶馬7系純電動汽車寶馬i7在成功完成極冷試驗和超高溫耐久性試驗后，全新目前正在寶馬集團研究與創(chuàng)新中心（FIZ）進行聲學試驗。系型寶新中心接學測通過嚴格而豐富的純電聲學測試，寶馬i7將實現(xiàn)寶馬歷史上最好的動車隔音、氣動聲學和駕駛舒適性。馬集寶馬集團將以面向未來的團研加拿大走勢預測眼光，在企業(yè)戰(zhàn)略中實施可持續(xù)發(fā)展，究創(chuàng)以創(chuàng)新技術積極推動未來旅游落地。受聲試作為一款全新車型，全新寶馬i7首次將寶馬品牌大型豪華旗艦車獨有的系型寶新中心接學測奢華、尊貴和舒適與零排放純電動駕駛完美結(jié)合，純電有力地印證了寶馬集團全面的動車pc28預測在線開獎刮獎咪牌提速電氣化戰(zhàn)略和產(chǎn)品線擴張，充分展示了寶馬集團引領大型豪華車細分市場的馬集決心。
聲學性能是團研確保駕駛舒適性的關鍵因素之一。寶馬i7在量產(chǎn)之前已經(jīng)進入了最后的究創(chuàng)聲學測試階段。研發(fā)工程師將對寶馬i7原型機和新一代寶馬7系的其他車型進行一系列復雜而嚴格的聲學測試項目，并將各種潛在的噪聲源納入測試范圍，以確保這輛純電動大型豪華旗艦車具有卓越的降噪隔音效果，并在同一水平上擁有卓越的駕駛體驗。
在寶馬集團研究與創(chuàng)新中心（FIZ），寶馬測試與開發(fā)工程師對寶馬i7進行了全面的放聲和吸聲測試，并詳細分析了電機和滾動噪聲、氣動聲學和振動噪聲等不同維度的2.8預測在線預測聲學特性。該測試還可以對車輛中的BMW iconicsounds進行精確調(diào)整。作為寶馬集團創(chuàng)新數(shù)字化的最新成果，寶馬電動汽車聲波模擬將應用于寶馬i7車型。這項技術由寶馬集團和國際著名作曲家漢斯·齊默共同打造，將為司機和乘客帶來高漲的電動駕駛興趣。
卓越的聲學舒適性為寶馬車主帶來電動駕駛樂趣
寶馬i7致力于為大型豪華車的細分市場設定新的基準，汽車的聲學舒適性將是最重要的標準之一。在寶馬集團研發(fā)創(chuàng)新中心，聲學試驗臺是專門為滿足電動汽車的要求而設計的，它真實地模擬了世界上各種交通道路上車輛的行駛聲音和輪胎噪聲。工程師不僅可以在測試中記錄所有刺激性噪音，還可以在開發(fā)BMW i7時選擇性地消除這些噪音，從而幫助車輛在不同路況下實現(xiàn)無與倫比的聲學舒適性。
同時，寶馬集團非常重視電機的無噪音動力傳輸，對寶馬i7的電驅(qū)動單元進行了聲學優(yōu)化和電機降噪包裝。因此，寶馬i7車主不僅可以享受電機獨特的靜音效果，還可以開啟情感化的“寶馬電動汽車聲波模擬”，享受寶馬車主的電動駕駛樂趣。
極端天氣測試、聲學風洞測試和高強度電磁兼容性測試創(chuàng)造了寶馬最高水平的舒適駕駛體驗
為了測試極端天氣條件下所有降噪措施的有效性，寶馬集團的研發(fā)工程師模擬了全球氣候環(huán)境，并對噪聲源進行了分析和優(yōu)化。例如，車輛空調(diào)和通風系統(tǒng)的聲學性能在極高和極低溫度下都經(jīng)過了仔細調(diào)整。
在聲學風洞實驗中，BMW i7的氣動聲學性能得到進一步改善。BMW i7簡單光滑的車身表面、嵌入式車門把手、經(jīng)過空氣動力學優(yōu)化的后視鏡和幾乎完全封閉的車身底部，不僅有效降低了這輛大型豪華車的空氣阻力，而且有助于創(chuàng)造極其優(yōu)異的聲學效果。
此外，研發(fā)和測試工程師還對電磁兼容性（EMC）進行詳細分析和精確優(yōu)化。工程師們將寶馬i7原型機暴露在強電磁場中，以測試其電氣系統(tǒng)對電磁干擾的敏感性。測試工程師可以通過實時數(shù)據(jù)分析測試結(jié)果，以確保車輛懸架控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)的可靠運行，以及在線數(shù)據(jù)、電話、無線電、視頻和導航信號的無干擾接收。
寶馬i7采用創(chuàng)新的隔音材料，提高整車的舒適性
除了車輛本身發(fā)出的噪聲和振動外，車外的噪聲源也會影響駕駛舒適性。工程師可以通過模擬日常交通條件，有效測試車輛的隔音效果，包括道路施工現(xiàn)場和卡車經(jīng)過時產(chǎn)生的噪音。
隨著創(chuàng)新材料的使用，寶馬i7將帶來更好的隔音效果。車輛在立柱裝飾板、座椅、車頂內(nèi)襯和后擱板中采用了吸音材料，以有效屏蔽車內(nèi)和車外的噪音。隔音玻璃窗能有效控制車外噪音，噪音通過玻璃傳遞到車內(nèi)，為寶馬i7帶來更完美的駕駛體驗。車門、窗框和輪拱配有毛絨織物，以減少車輛行駛時產(chǎn)生的噪音。此外，車身前部的剛性大大增強，輪胎內(nèi)部采用泡沫吸收層進一步降低噪音，從而將寶馬首款純電動豪華旗艦車的降噪舒適性提升到前所未有的水平。
電動旅游是可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。寶馬集團正在不斷推動電動旅行的轉(zhuǎn)型，不斷豐富各個細分市場的電動產(chǎn)品系列。2022年，寶馬集團將在中國市場推出七款新能源產(chǎn)品：五款純電動車型，包括創(chuàng)新型寶馬iX、創(chuàng)新型寶馬i4、寶馬iX3、純電動寶馬3系和寶馬i7，以及兩款插入式混合動力車型。到2023年，寶馬集團將在全球范圍內(nèi)提供約13輛純電動汽車，覆蓋寶馬品牌進入的幾乎所有細分市場。到2025年，寶馬將進入電氣化發(fā)展的新階段，推出“新一代”車型系列（Die neue-Klasse）；到2030年，寶馬集團計劃在全球交付約1000萬輛純電動汽車。未來，寶馬集團將繼續(xù)引領行業(yè)創(chuàng)新，推動豪華電動旅行的可持續(xù)發(fā)展。
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