9月23日，東風(fēng)東風(fēng)汽車秋季新聞發(fā)布會(huì)暨第九屆科技創(chuàng)新周在武漢開(kāi)幕。汽車東風(fēng)汽車發(fā)布了“新車新生活”技術(shù)飛躍3.0、發(fā)布全新天元架構(gòu)、科技商用車新能源平臺(tái)等新戰(zhàn)略、躍遷新技術(shù)、制勝加拿大28在線預(yù)測(cè)PC正確100%新合作，下半開(kāi)啟了東風(fēng)汽車技術(shù)飛躍3.0的東風(fēng)新篇章。

　　首次提出“具身智能代理”重塑人、汽車汽車和社會(huì)的發(fā)布新生活

　　在發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)汽車率先將“具身智能代理”的科技概念作為未來(lái)汽車的肖像，并指出未來(lái)智能汽車不僅可以連接城市的躍遷能源網(wǎng)絡(luò)、交通網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，制勝實(shí)現(xiàn)“三網(wǎng)融合”，下半還可以整合智能駕駛、東風(fēng)智能駕駛艙、智能平臺(tái)、加拿大28智能能源和智能制造，實(shí)現(xiàn)“五位一體”，成為未來(lái)汽車的一種新形式，從各個(gè)方面重塑人、汽車和社會(huì)的新生活。

　　為了打造“具身智能代理”，東風(fēng)汽車正在打造“八大技術(shù)引擎”：

　　行業(yè)首臺(tái)16000噸一體化壓鑄設(shè)備即將投產(chǎn)

　　東風(fēng)汽車正在打造一個(gè)集成化、高性能、輕量化的車身，并即將投產(chǎn)業(yè)內(nèi)首臺(tái)1.6萬(wàn)噸的集成壓鑄設(shè)備。到2030年，將實(shí)現(xiàn)車身的高度集成模塊化分段制造和高效裝配，顯著提高車身的結(jié)構(gòu)性能和生產(chǎn)效率。到2035年，將采用嵌入式智能傳感器和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車身主動(dòng)和被動(dòng)安全的加拿大預(yù)測(cè)全面協(xié)調(diào)，集成車身將從傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)向智能模塊結(jié)構(gòu)發(fā)展。

　　東風(fēng)蒙氏L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型即將推出，帶來(lái)獨(dú)特的智能越野駕駛體驗(yàn)

　　據(jù)悉，東風(fēng)汽車已完成線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、底盤域控制的量產(chǎn)應(yīng)用。結(jié)合傳感器和攝像頭的感知融合，可以實(shí)現(xiàn)早期預(yù)測(cè)、精確控制和高效執(zhí)行。接下來(lái)，東風(fēng)汽車將根據(jù)用戶場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)，打造支持高級(jí)自動(dòng)駕駛的高級(jí)線控底盤。即將推出的東風(fēng)蒙氏L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型將為用戶帶來(lái)獨(dú)特的智能越野駕駛體驗(yàn)。到2030年，全面實(shí)現(xiàn)智能線控底盤。到2035年，將實(shí)現(xiàn)自主學(xué)習(xí)和自主迭代，有效支持多場(chǎng)景自動(dòng)駕駛和未來(lái)城市三維交通的需求。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到47.06%，打破行業(yè)紀(jì)錄！能量密度為350Wh/kg的固態(tài)電池即將批量生產(chǎn)

　　Mach超級(jí)混合動(dòng)力PHEV采用業(yè)界首款集成混合動(dòng)力架構(gòu)，可以擴(kuò)展續(xù)航里程、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)。東風(fēng)汽車自主研發(fā)的超級(jí)混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率已達(dá)到47.06%。近日，它獲得了中國(guó)汽車中心權(quán)威的“能效之星”認(rèn)證，再次打破了中國(guó)混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的行業(yè)紀(jì)錄。馬赫純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已全面進(jìn)入800V時(shí)代，未來(lái)將達(dá)到1200V。電機(jī)的最大效率將達(dá)到98%，這不僅提高了車輛的加速性能，而且提供了更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

　　此外，東風(fēng)即將量產(chǎn)能量密度為350Wh/kg的固態(tài)電池產(chǎn)品，未來(lái)能量密度將超過(guò)550Wh/kg。東風(fēng)氫能品牌“東風(fēng)氫能船”推出了20-350kW燃料電池系列產(chǎn)品，具有行業(yè)領(lǐng)先的頻譜覆蓋率。它獲得了中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和首個(gè)國(guó)產(chǎn)乘用車全功率燃料電池許可證。2025年，它將推出世界上第一個(gè)單堆功率為350kW的燃料電池。東風(fēng)的下一代燃料電池將專注于長(zhǎng)壽命、高效率、低成本和長(zhǎng)壽命，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)氫核心部件和基礎(chǔ)材料的自主控制，滿足乘用車和商用車在所有場(chǎng)景下的需求。

　　智能能源管理系統(tǒng)，續(xù)航里程可增加15%

　　東風(fēng)智能能源管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了跨域融合控制，結(jié)合不同用戶的駕駛習(xí)慣，采用個(gè)性化管理策略，續(xù)航里程可增加15%。未來(lái)，東風(fēng)還將引入人工智能技術(shù)，到2030年實(shí)現(xiàn)從充電槍到車輪的全鏈控制，每年減少10%的碳排放。到2035年，將實(shí)現(xiàn)從云端到車端的實(shí)時(shí)監(jiān)控和優(yōu)化控制。

　　先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)解放了用戶的雙手、眼睛和大腦

　　東風(fēng)汽車已批量生產(chǎn)自主L2+級(jí)智能駕駛，車路云集成技術(shù)已在15個(gè)省、35個(gè)城市運(yùn)行。未來(lái)，東風(fēng)將采取兩條技術(shù)路線：智能單車和車路云融合。到2025年，L2.5級(jí)智能駕駛將成為標(biāo)準(zhǔn)，到2026年，L2.9級(jí)智能駕駛也將成為標(biāo)準(zhǔn)。到2030年，L3和L4自動(dòng)駕駛將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，到2035年，L5級(jí)無(wú)人駕駛將在所有路況和場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)，創(chuàng)造更安全、更高效的新型智能汽車。

　　快樂(lè)智能駕駛艙已在東風(fēng)蒙氏批量生產(chǎn)并安裝，成為中國(guó)第一個(gè)全場(chǎng)景智能越野駕駛艙

　　目前，東風(fēng)蒙氏品牌已批量生產(chǎn)并配備悅翔智能駕駛艙，成為中國(guó)首款全場(chǎng)景智能越野駕駛艙。東風(fēng)蘭圖品牌已經(jīng)批量生產(chǎn)了配備蘭圖GPT的逍遙駕駛艙，可以支持連續(xù)對(duì)話，完整的界面“直觀易懂”。未來(lái)，東風(fēng)將深入應(yīng)用人工智能技術(shù)，從場(chǎng)景駕駛艙轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃?dòng)服務(wù)駕駛艙”。到2030年，通過(guò)整合艙內(nèi)和艙外感知、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，將創(chuàng)建“智能旅行空間”的升級(jí)版本。到2035年，智能駕駛艙將成為具有獨(dú)立思考和情感互動(dòng)的“智能出行伙伴”，與用戶共同打造智能移動(dòng)家居。

　　首次生產(chǎn)三種汽車級(jí)芯片，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白

　　東風(fēng)汽車已完成三款汽車級(jí)芯片的首次芯片組裝，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。未來(lái)，國(guó)產(chǎn)高計(jì)算能力芯片的應(yīng)用將加速。2026年將廣泛采用7nm工藝芯片，2030年將應(yīng)用5nm工藝芯片，2035年將應(yīng)用更先進(jìn)的芯片架構(gòu)，與人工智能算法深度融合，具有更低的功耗、更強(qiáng)的計(jì)算能力、自學(xué)習(xí)和大規(guī)模數(shù)據(jù)處理能力，使汽車更智能，更好地理解用戶。

　　實(shí)現(xiàn)與數(shù)千人和面孔的用戶共創(chuàng)和多場(chǎng)景體驗(yàn)

　　東風(fēng)根據(jù)新能源汽車的需求，自主研發(fā)了中國(guó)首個(gè)集中式電子架構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)千人的用戶共創(chuàng)和多場(chǎng)景體驗(yàn)。面對(duì)“智能化”的下半場(chǎng)，東風(fēng)汽車正與華為合作，布局下一代電子架構(gòu)，在配置、效率、體驗(yàn)和安全四個(gè)維度實(shí)現(xiàn)全面演進(jìn)。

　　技術(shù)創(chuàng)新一直是東風(fēng)汽車品牌的基礎(chǔ)，也是其跨越式發(fā)展的動(dòng)力。在技術(shù)自力更生、自強(qiáng)不息的道路上，東風(fēng)汽車將繼續(xù)開(kāi)拓合作，與所有合作伙伴共創(chuàng)共享，創(chuàng)造超越用戶期望的產(chǎn)品和服務(wù)，共同引領(lǐng)汽車技術(shù)革命的潮流，讓中國(guó)智能制造更加璀璨。

上一篇：東風(fēng)商用車新能源“T1平臺(tái)”發(fā)布點(diǎn)亮東風(fēng)汽車第九屆科技創(chuàng)新周