【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】
日前，理想零跑零跑旗下全新中型SUV——零跑C10正式上市，平替新車共推出7款車型配置，上市售其中3款增程版車型售價(jià)區(qū)間為13.58-16.58萬(wàn)元，增程4款純電版車型售價(jià)區(qū)間為12.88-16.88萬(wàn)元。純電雖然零跑C10比理想L7小了一些，可選加拿大pc28但從設(shè)計(jì)、理想零跑配置以及動(dòng)力匹配而言，平替兩款車都有很多相似之處，上市售鑒于其不到13萬(wàn)的增程起售價(jià)足夠親民，因此不少網(wǎng)友將其比喻為“小理想”。純電
零跑C10基于“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)打造，可選是理想零跑零跑汽車旗下首款全球化車型，提供增程和純電兩種動(dòng)力形式可選。平替新車全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助、上市售8155芯片、540度全景影像、10.25英寸液晶儀表+14.6英寸2.5K高清中控屏、12喇叭揚(yáng)聲器等等，而高配車型還提供高通驍龍8295芯片和激光雷達(dá)，支持高階智能輔助駕駛。加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)
在選購(gòu)建議上，零跑C10的410km續(xù)航純電版，52.9度電12.88萬(wàn)起售，而530km續(xù)航純電版，69.9度電13.88萬(wàn)起售。這兩個(gè)配置車型差價(jià)為1萬(wàn)元，如果預(yù)算剛剛夠入門版，那選入門版也足夠?qū)嵱?，畢竟配備?155芯片+2.5K高清大屏。但預(yù)算充足的加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)話，更建議選擇530km版本，因?yàn)?30km版本有限時(shí)5000元的全配套裝，除了20英寸三叉戟輪轂+品牌輪胎，還有座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱、256色律動(dòng)氛圍燈等一堆配置，但這是410km版本不能選擇的。
回到車型方面，零跑C10采用了家族式設(shè)計(jì)，貫穿式燈帶以及蚌式引擎蓋都是辨識(shí)度極高的地方，(高配車型)島式激光雷達(dá)安置在車頂中部，看起來(lái)就增加了幾分科技感。和零跑C11相比，新車外觀在細(xì)節(jié)上的變化比較多，例如前保險(xiǎn)處的導(dǎo)風(fēng)槽和獠牙裝飾會(huì)更大更硬朗，而粗壯的C柱和槍灰色輪轂則進(jìn)一步提升了該車的高檔感。
零跑C10定位中型SUV，車身尺寸為4739/1900/1680mm，軸距2825mm，比零跑C11和理想L7都要小一些，但對(duì)于一款5門5座SUV而言，這個(gè)軸距帶來(lái)的內(nèi)部空間是完全足夠?qū)捲５摹?/p>
零跑C10的內(nèi)飾采用了非常簡(jiǎn)約的T型布局，同時(shí)沒(méi)有沿用“大哥”的三屏幕布局，改為了14.6英寸2.5K懸浮式中控大屏和10.25英寸全液晶儀表，除了平底多功能方向盤上有兩個(gè)實(shí)體物理鍵(滾輪)之外，中控臺(tái)上并沒(méi)有多余的物理按鍵，同時(shí)空調(diào)出風(fēng)口也采用了隱藏式設(shè)計(jì)，整個(gè)內(nèi)部空間看起來(lái)足夠干凈。
配置方面，新車標(biāo)配Leapmotor OS智能車機(jī)系統(tǒng)，芯片則有高通驍龍8155和8295兩種，支持雙區(qū)域語(yǔ)音喚醒識(shí)別、在線網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、車載KTV以及手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等。高配車型擁有包括激光雷達(dá)在內(nèi)的30個(gè)傳感器和254 TOPS算力的英偉達(dá)Orin X 芯片，Leapmotor Pilot3.0 智駕系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn) 30 項(xiàng)駕駛輔助功能，但高級(jí)輔助駕駛例如HWA 高速輔助駕駛系統(tǒng)還有待后續(xù)OTA升級(jí)。
動(dòng)力方面，零跑C10提供增程版和純電版可選，其中增程版車型采用1.5L阿特金森四缸增程器，最大功率70千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率170千瓦，峰值扭矩320?！っ?，官方百公里加速時(shí)間為7.68秒，最高車速可達(dá)170km/h，虧電油耗為5.1L/100km。續(xù)航方面，搭載容量為28.4千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航210km，滿油滿電狀態(tài)下，WLTC綜合續(xù)航里程為1020km。
純電版車型搭載最大功率170千瓦、峰值扭矩320牛米的永磁同步電動(dòng)機(jī)，官方百公里加速時(shí)間為7.2秒，最高車速可達(dá)170km/h。續(xù)航方面，提供容量為52.9千瓦時(shí)和69.9千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組可選，對(duì)應(yīng)的CLTC工況純電續(xù)航里程分別為410km和530km。
焦哥點(diǎn)評(píng)：12.88萬(wàn)起的410km純電版車型并沒(méi)有將配置壓得非常低，同時(shí)動(dòng)力參數(shù)也與高配車型一視同仁，這樣的做法足以看出零跑的誠(chéng)意。更重要的是，即便選擇各種智能配置全部拉滿的頂配車型，價(jià)格也不到17萬(wàn)，這樣的性價(jià)比確實(shí)亮眼。（文：馮）