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黛鳶妍

6月,歐洲錦標(biāo)賽拉開帷幕,為這個(gè)本已火熱的賽季再添火花!喝著冷啤酒,穿著自己的隊(duì)服,來自不同球隊(duì)的球迷互相惡語相向,在進(jìn)球的那一刻盡情歡呼不僅是慕尼黑,世界各地的球迷都在用自己的方式為自己喜歡的球隊(duì)加 加拿大預(yù)測(cè)28在線預(yù)測(cè)刮獎(jiǎng)

加拿大預(yù)測(cè)28在線預(yù)測(cè)刮獎(jiǎng)新款卡羅拉銳放迎戰(zhàn)逍客,"1V1單挑"誰能出線?

  6月,新款線歐洲錦標(biāo)賽拉開帷幕,卡羅客為這個(gè)本已火熱的拉銳賽季再添火花!喝著冷啤酒,放迎穿著自己的戰(zhàn)逍隊(duì)服,來自不同球隊(duì)的單挑加拿大預(yù)測(cè)28在線預(yù)測(cè)刮獎(jiǎng)球迷互相惡語相向,在進(jìn)球的新款線那一刻盡情歡呼不僅是慕尼黑,世界各地的卡羅客球迷都在用自己的方式為自己喜歡的球隊(duì)加油,享受著這場(chǎng)足球盛宴帶來的拉銳耳目一新的氛圍。在綠地之外,放迎SUV賽場(chǎng)也在蓬勃發(fā)展。戰(zhàn)逍同樣,單挑6月,新款線全新卡羅拉瑞芳正式上市??_客新車不僅在技術(shù)和豪華方面進(jìn)行了升級(jí),拉銳加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌而且在購買權(quán)方面也釋放了強(qiáng)大的材料,讓新車價(jià)格突破了10萬元的底線。這也迫使奇駿、途岳、賓智等一批同級(jí)競(jìng)品車型振奮精神,應(yīng)對(duì)這一強(qiáng)敵的猛烈進(jìn)攻。

  在足球比賽中,攻防兼?zhèn)浜苤匾?,選車也是如此。進(jìn)攻就是力量,防御就是安全。在SUV領(lǐng)域,一提到日系動(dòng)力車,大多數(shù)人想到的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌都是全新卡羅拉瑞芳和逍客。今天,我們就讓這兩位高手再次在動(dòng)力表現(xiàn)和安全配置方面展開較量,看看誰的顏值更“冠軍”!

汽車在公路上行駛  描述已自動(dòng)生成

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  進(jìn)攻·逍客穩(wěn)扎穩(wěn)打,全新卡羅拉瑞芳“體能”更強(qiáng)、“游戲性”更強(qiáng)

  在足球場(chǎng)上,隊(duì)員之間精湛的戰(zhàn)術(shù)配合和每個(gè)人強(qiáng)健的體能是球隊(duì)獲勝的關(guān)鍵。在汽車領(lǐng)域更是如此。我們先來看看這兩款車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)。全新卡羅拉瑞芳和逍客均搭載2.0升排量發(fā)動(dòng)機(jī),已經(jīng)超越同級(jí)大多數(shù)1.5升和1.8升車型。下面我們來詳細(xì)分析一下。

  首先,讓我們來看看奇駿。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為111千瓦,最大扭矩為194牛米,百公里油耗為6.67升。變速箱為XTRONIC CVT智能無級(jí)變速箱(7速手動(dòng)模式),整體性能在歐勝出行中足夠且無憂。

  讓我們來看看新款卡羅拉瑞芳。汽油版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126千瓦,最大扭矩為205牛米,百公里油耗低至6.16升。與之匹配的是直擋CVT(模擬10速CVT變速器)發(fā)動(dòng)機(jī),可以說在性能、油耗和動(dòng)力輸出方面都做到了無可挑剔,超越了奇駿。

  如果說汽油版的動(dòng)力方案是一種競(jìng)爭(zhēng)性的“戰(zhàn)術(shù)”,那么全新卡羅拉瑞芳比奇駿多了一種“戰(zhàn)術(shù)”——2.0升智能電動(dòng)混合動(dòng)力雙引擎版。新車搭載的第五代智能電混動(dòng)雙擎通過小型化、輕量化、精準(zhǔn)化帶來高效電動(dòng)化,帶來更快的動(dòng)力響應(yīng)、更強(qiáng)的動(dòng)力輸出和更好的加速性能,為用戶提供無憂的出行體驗(yàn),無需充電和里程焦慮。

  全新卡羅拉瑞芳防未授權(quán)客戶功能齊全,安全平等更真誠(chéng)

  穩(wěn)固的防線可以被認(rèn)為是球隊(duì)的生命線。面對(duì)每一個(gè)對(duì)手的進(jìn)攻,球隊(duì)必須做出合理的預(yù)測(cè),使用高度針對(duì)性的防守,守住自己的大門。這與車輛維護(hù)用戶安全底線的事實(shí)是一致的。如今,各大車企都在大力推廣自己的智能駕駛輔助技術(shù)。讓我們來看看這兩款車在這方面的表現(xiàn)如何。

  逍客的智能駕駛配置包括ASCD巡航控制系統(tǒng)(帶方向盤快捷鍵)、BSW變道盲點(diǎn)警告、MOD移動(dòng)物體/行人警告、IEB預(yù)碰撞智能制動(dòng)等功能,基本可以覆蓋歐勝出行涉及的安全場(chǎng)景。但逍客的智能駕駛并非全系標(biāo)配,上述功能僅安裝在頂配版(2.0L XV Prem智能尊享版),有點(diǎn)“說不過去”。

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  全新卡羅拉瑞芳全系標(biāo)配豐田Pilot高級(jí)智能駕駛,包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(含前方行人識(shí)別)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(含全速跟車功能)、LTA智能車道跟蹤系統(tǒng)、PDA預(yù)測(cè)式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、EDSS緊急停車系統(tǒng)等8個(gè)主動(dòng)安全系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)歐勝出行中“鬼探”、“車門撞死”、疲勞駕駛事故等安全隱患的預(yù)見、預(yù)見和屏蔽。值得一提的是,一汽豐田在智能駕駛輔助方面真正做到了“安全平等”。無論你是卡羅拉瑞芳車主還是普拉多車主,每個(gè)人的車在安全配置方面都是頂級(jí)的。

路上有輛藍(lán)色的汽車  描述已自動(dòng)生成

  除了主動(dòng)安全技術(shù)外,在被動(dòng)安全方面,全新卡羅拉瑞芳實(shí)現(xiàn)了7個(gè)SRS安全氣囊的起步點(diǎn),頂級(jí)車型配備了9個(gè)SRS氣囊。另一方面,奇駿系列僅配備6個(gè)安全氣囊。因此,在防御方面,新款卡羅拉可以說是徹底擊敗了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

  小結(jié):全新卡羅拉銳元以下就可以賣出去。真的很美味!

  雖然奇駿也是SUV市場(chǎng)上的經(jīng)典車型,但面對(duì)新卡羅拉瑞芳的猛烈進(jìn)攻,難免會(huì)有“比你強(qiáng)的人比你努力”的感覺。這一次,全新卡羅拉瑞芳豪華版通過軟質(zhì)材料包裹的前門裝飾和電動(dòng)真皮座椅,極大地提升了座艙質(zhì)量。精英版不僅支持無鑰匙進(jìn)入,還可以通過手機(jī)應(yīng)用程序遠(yuǎn)程啟動(dòng),為用戶帶來更便捷的出行體驗(yàn)。

  不僅如此,現(xiàn)在選擇全新卡羅拉瑞芳,還可以享受一系列官方限時(shí)優(yōu)惠政策,最高優(yōu)惠3萬元,最低購買價(jià)僅9.98萬元。這種成本效益足以“玩完全程”

新款卡羅拉銳放迎戰(zhàn)逍客,"1V1單挑"誰能出線?

  綜上所述,高能低耗的動(dòng)力、大方的配置、真誠(chéng)的購買權(quán),再加上內(nèi)置卡羅拉全球卓越口碑Buff,足以讓全新卡羅拉瑞芳贏得絕大多數(shù)消費(fèi)者的喜愛!因此,全新卡羅拉瑞芳在這場(chǎng)對(duì)決中的勝利實(shí)至名歸。

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