東風(fēng)猛獅MS600源自軍工血脈，軍規(guī)級(jí)標(biāo)服務(wù)于五大領(lǐng)域：應(yīng)急救援、準(zhǔn)成公安和警察、東風(fēng)的堅(jiān)醫(yī)療衛(wèi)生、猛士野外作業(yè)和越野旅行?？煽孔鳂I(yè)環(huán)境大多處于復(fù)雜路況和緊急任務(wù)的實(shí)底加拿大28走勢(shì)狀態(tài)。它能夠承擔(dān)起能夠首當(dāng)其沖的軍規(guī)級(jí)標(biāo)開(kāi)拓精神，也離不開(kāi)它強(qiáng)大的準(zhǔn)成可靠性和技術(shù)支持。

　　源自MS-1技術(shù)平臺(tái)，在關(guān)鍵時(shí)刻“穩(wěn)定可靠”

　　東風(fēng)猛獅MS600是猛士東風(fēng)猛獅在軍事技術(shù)基礎(chǔ)上自主研發(fā)的高性能民用專(zhuān)用越野車(chē)。這也是可靠中國(guó)第一輛民用特種車(chē)輛。它采用東風(fēng)猛獅MS-1技術(shù)平臺(tái)建造。實(shí)底前后底盤(pán)均配備了東風(fēng)猛獅獨(dú)有的軍規(guī)級(jí)標(biāo)pc28預(yù)測(cè)在線開(kāi)獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌TPS-2雙叉臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)遵循了猛獅軍用懸架大行程、準(zhǔn)成高可靠性的東風(fēng)的堅(jiān)特點(diǎn)。

　　底盤(pán)懸架的下橫臂由ADI（等溫淬火球墨鑄鐵）高強(qiáng)度材料制成，強(qiáng)度為1050Mpa，能夠在惡劣路況下從容應(yīng)對(duì)道路的沖擊；上橫臂采用高強(qiáng)度鍛造鋁合金制成，重量比同類(lèi)鑄鋼件輕60%，2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)有效降低簧下質(zhì)量；采用ZF雙缸液壓減振器，在0.52m/s的速度下，最大阻尼力可達(dá)20000N，真正“穩(wěn)定”；大負(fù)荷熱螺旋彈簧，1860Mpa高強(qiáng)度材料，剛度衰減小，真正“可靠”。

　　在中國(guó)，2萬(wàn)噸鋼腱和鐵骨首次通過(guò)沖壓成型

　　東風(fēng)猛獅MS600是國(guó)內(nèi)首款使用2萬(wàn)噸超高壓液壓成形高強(qiáng)度、高精度一體化車(chē)架的車(chē)型。車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼制乘客車(chē)身，板殼式車(chē)身結(jié)構(gòu)。高強(qiáng)度鋼的比例為55%，這確保了駕駛艙的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。鍍鋅板的使用率高達(dá)61%，具有良好的耐腐蝕性。

　　170萬(wàn)公里的嚴(yán)格驗(yàn)證，以適應(yīng)所有天氣、所有地形和所有地區(qū)

　　東風(fēng)猛獅MS600歷時(shí)4年，已通過(guò)170萬(wàn)公里高原、沙漠、極端寒冷等惡劣環(huán)境的測(cè)試。經(jīng)過(guò)反復(fù)檢驗(yàn)和驗(yàn)證，東風(fēng)猛獅MS600不僅能長(zhǎng)期適應(yīng)各種惡劣道路、極端惡劣和復(fù)雜環(huán)境，還能適應(yīng)-41℃的極端低溫環(huán)境，保質(zhì)保量完成各項(xiàng)任務(wù)。

　　百戰(zhàn)歸來(lái)，開(kāi)啟新征程！東風(fēng)猛士MS600將充分發(fā)揮軍事基因和軍事素質(zhì)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，幫助用戶在所有任務(wù)中實(shí)現(xiàn)使命。未來(lái)，東風(fēng)猛士將繼續(xù)與應(yīng)急處理、公安警務(wù)、野戰(zhàn)、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域的更多客戶合作，助力構(gòu)建“大安全、大應(yīng)急、大減災(zāi)”體系，為提升中國(guó)應(yīng)急救援水平貢獻(xiàn)力量！

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