【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　每年年初舉行的紅旗冬季達(dá)沃斯論壇，通常被視為當(dāng)年“世界經(jīng)濟(jì)的體驗(yàn)風(fēng)向標(biāo)”。過去5年來，中心伴隨世界經(jīng)濟(jì)的落地起伏，逐漸響亮的新高中國聲音成為冬季達(dá)沃斯論壇上的一抹亮色。

　　2018年冬季達(dá)沃斯論壇上，起點(diǎn)起航加拿大28全天預(yù)測(cè)即使美國總統(tǒng)特朗普親自參加達(dá)沃斯論壇并發(fā)表演講，揚(yáng)帆但《紐約時(shí)報(bào)》卻評(píng)價(jià)道，紅旗特朗普這次風(fēng)頭被中國蓋過了，體驗(yàn)“中國才是中心達(dá)沃斯論壇真正的明星”。　　

　　毫無疑問，落地中國能成為達(dá)沃斯論壇上的新高明星，與中國日益增強(qiáng)的起點(diǎn)起航國力密不可分。但其中仍有一項(xiàng)極為重要的揚(yáng)帆原因，就是紅旗中國制造和中國品牌正在得到全球的認(rèn)可，比如海爾、華為、阿里巴巴和騰訊等等。但如果從中選出能夠代表中國新高端和中國新智造的汽車品牌，紅旗，無疑是最適合的選擇?！　?/p>

　　作為中國一汽旗下的高端品牌，紅旗在國人心中具有重要地位。它自誕生起，便一直是加拿大28國家領(lǐng)導(dǎo)接待外賓的國賓車，在多個(gè)具有重要意義的歷史時(shí)刻中留下風(fēng)姿靚影。

　　而作為國車高端品牌，就在不久前，紅旗也有了令人矚目的新動(dòng)作：2018年1月8日，中國一汽在北京人民大會(huì)堂舉行紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，發(fā)布其全新的品牌戰(zhàn)略——以“中國式新高尚精致主義”為理念，以成為“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”為目標(biāo)，滿足消費(fèi)者對(duì)新時(shí)代“美好生活、美妙出行”的追求。

　　這一戰(zhàn)略，有傳承，也有突破，就在這一張一弛之中，紅旗走向了新的舞臺(tái)，用情懷掀開了“新時(shí)代、新紅旗”的新篇章。

　　振興：為“新高尚”人群而來

　　看到紅旗的品牌理念，很多人肯定會(huì)關(guān)注到“新高尚”這個(gè)詞。作為新紅旗品牌理念的核心，“新高尚”是一個(gè)稍顯陌生卻定位精準(zhǔn)的詞，它體現(xiàn)出了這個(gè)時(shí)代的偉大和這一代人的精神內(nèi)核，背后則蘊(yùn)含著一汽人對(duì)于新一代中國人的進(jìn)取精神和日益提高的民族自信等新社會(huì)思潮的仔細(xì)揣摩。

　　眾所周知，加拿大預(yù)測(cè)我們正在經(jīng)歷一個(gè)偉大的時(shí)代，“今天，我們比歷史上任何時(shí)期都更接近、更有信心和能力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)?！痹诮?jīng)歷近40年的改革開放以后，中國人民的經(jīng)濟(jì)水平與生活條件已得到了顯著提升，我們擁有了一支數(shù)量最為龐大的中產(chǎn)階級(jí)隊(duì)伍，也擁有了全球最為完備的工業(yè)基礎(chǔ)和最為強(qiáng)大的制造能力。這讓我們有實(shí)力也有自信去以中國的標(biāo)準(zhǔn)影響世界，并更期待中國品牌的崛起和壯大?！　?/p>

　　與之相呼應(yīng)，中國消費(fèi)者的消費(fèi)訴求，也從此前的被認(rèn)同轉(zhuǎn)變?yōu)閭€(gè)性化和個(gè)人訴求。人們的生活方式已不再是家和單位“兩點(diǎn)一線”的二維生活模式，轉(zhuǎn)而投向了豐富多彩的 “居住—工作—學(xué)習(xí)—休閑”的四維動(dòng)靜分區(qū)模式。這使得品牌和人之間的聯(lián)系和互動(dòng)更加緊密，對(duì)于一件商品，人們已不知滿足于它的物質(zhì)屬性，還對(duì)其精神屬性也有更多的需求。

　　藉由此，中國的汽車市場(chǎng)也在經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻而全面的變革：80后和90后正在崛起成為高端品牌的主流消費(fèi)人群，他們進(jìn)取、自信，擁抱互聯(lián)網(wǎng)，不僅接受過中國優(yōu)秀傳統(tǒng)教育的熏陶，擁有中國式美德，還汲取了西方文明與先進(jìn)思潮的養(yǎng)分，更加開放且兼容并蓄。他們不僅重視產(chǎn)品在質(zhì)量、工藝上的優(yōu)勢(shì)，更注重品牌的精神內(nèi)核，希望購買是一輛迎合自己需求、彰顯自身品位的汽車。

　　然而，目前絕大多數(shù)品牌卻還處于追求科技、安全、駕駛等工具屬性的狀態(tài)，沒有任何一個(gè)汽車品牌能夠從深層次來揭示和引領(lǐng)這種全新的生活方式，并且與這種全新的生活方式相融合。因此，紅旗此時(shí)提出“新高尚精致主義”理念，正滿足了這一消費(fèi)需求，它結(jié)合了中國社會(huì)消費(fèi)趨勢(shì)的變化，完美契合了中國當(dāng)下的主流社會(huì)思潮，與中國消費(fèi)者的情感產(chǎn)生了深度共鳴?！　?/p>

　　該理念深富東方智慧，與傳統(tǒng)簡(jiǎn)單的“超豪華”或者“豪華”有著本質(zhì)的區(qū)別。“它符合中國文化的一種意境，它也可以具象化，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)當(dāng)中都融入這樣的東西，有品牌的理念，有具像。”對(duì)此，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平如此表示。據(jù)悉，新品牌理念正是徐留平帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)在結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代對(duì)年輕群體深入探討后，賦予紅旗的新定位。

　　在【E汽車】看來，正是“新高尚”的理念，讓紅旗與國外高端品牌相比，彰顯出了獨(dú)具特色的競(jìng)爭(zhēng)力。與其他品牌“生在國外、長(zhǎng)在國外，只是為中國消費(fèi)者做簡(jiǎn)單修改”的狀態(tài)相比，紅旗的“新高尚”讓其產(chǎn)品從骨子里就注入了對(duì)中國式豪華的理解和對(duì)中國消費(fèi)者生活方式的深刻洞察。它為生長(zhǎng)在新中國，在物質(zhì)文明之外仍需要精神文明和品質(zhì)生活的消費(fèi)群體提供了一個(gè)新的產(chǎn)品解決方案，既傳承了中國傳統(tǒng)美學(xué)，又融入了全球先進(jìn)文化。這是一個(gè)紅旗天然占據(jù)的有利位置，也唯有紅旗才能做到“新高尚”。

　　可以說，對(duì)于紅旗而言，“新高尚”理念的提出重之又重，因?yàn)樗葌鞒辛思t旗“尊貴”的歷史底蘊(yùn)，更重要的是從源頭上梳理清楚了紅旗品牌因何而存在以及為誰服務(wù)的問題，這將為未來紅旗選擇前瞻技術(shù)布局方向以及定義產(chǎn)品戰(zhàn)略指明方向。

　　謀局：以“精致”打動(dòng)市場(chǎng)

　　而在扛起“新高尚”的大旗后，紅旗也制定了在產(chǎn)品塑造上精益求精，在籌謀布局上勵(lì)精圖治，在極致服務(wù)上一絲不茍的“精致主義”路線來打動(dòng)新高尚人群。

　　正如新紅旗的核心設(shè)計(jì)理念為：“尚?致?意”，寓意“高尚?精致?意境”，其結(jié)合了中華優(yōu)秀文化和世界文化，將傳統(tǒng)現(xiàn)代時(shí)尚的設(shè)計(jì)與最新的科學(xué)技術(shù)等融合在了一起。以產(chǎn)品為載體，來傳播企業(yè)獨(dú)特性和前瞻性的思想行為正是紅旗“新高尚”的表達(dá)?！　?/p>

　　在產(chǎn)品規(guī)劃層面，紅旗也將其旗下的產(chǎn)品劃分為了四大系列，分別為L(zhǎng)系-新高尚紅旗至尊車、S系新高尚紅旗轎跑車、 H系-新高尚紅旗主流車及Q系-新高尚紅旗商務(wù)出行車?！　?/p>

　　這些產(chǎn)品基本涵蓋了當(dāng)前主流的汽車品類，也表明“新高尚”品牌理念并不代表產(chǎn)品售價(jià)的高高在上，且紅旗的目標(biāo)客戶也將不再是領(lǐng)袖、領(lǐng)導(dǎo)人，而是各個(gè)行業(yè)的先進(jìn)群體。他們都擁有相似的價(jià)值觀、獨(dú)到的審美品位和文化自信，是中國社會(huì)主流人群的典型代表。“新高尚”是他們的共性特征，而不是以年齡、地域、職業(yè)、收入水平等維度進(jìn)行狹義的劃分。

　　而為了給消費(fèi)者提供真正的精致服務(wù)，據(jù)悉，在未來，新紅旗還將通過紅旗“心服務(wù)”為用戶提供極致服務(wù)。據(jù)悉，紅旗“心服務(wù)”由“心安保障”、“心享體驗(yàn)”、“心動(dòng)科技”三部分組成，貫穿了客戶從看車、選車、用車乃至換車的全方位汽車服務(wù)鏈，每一個(gè)環(huán)節(jié)都將回歸客戶需求這一原點(diǎn)，讓客戶享受無與倫比的尊崇體驗(yàn)。

　　展望：用“美妙”構(gòu)筑“美好”未來

　　不止如此，面對(duì)著未來汽車市場(chǎng)智能化、電動(dòng)化的趨勢(shì)，紅旗也將走在引領(lǐng)潮頭。根據(jù)規(guī)劃，紅旗將在今年推出首款純電動(dòng)車，到2020年推出巡航里程達(dá)600km的FME平臺(tái)系列電動(dòng)車。并且，今年上市的紅旗H5將搭載智能駕駛技術(shù)，明年要推出實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型，2020年推出實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型，2025年將實(shí)現(xiàn)L5級(jí)的完全的自動(dòng)駕駛?！　?/p>

　　“我們必須在這種新技術(shù)和最前沿的可能性方面，比其他的品牌做的更加超前，更加深入?！睂?duì)此，徐留平說。

　　而為了保障未來戰(zhàn)略的順利達(dá)成，徐留平也表示，自己將親自掛帥紅旗運(yùn)營(yíng)，甚至傾整個(gè)中國一汽集團(tuán)之力振興紅旗。

　　眾所周知，做為“共和國長(zhǎng)子”，一汽在基礎(chǔ)研發(fā)領(lǐng)域擁有國內(nèi)最為深厚的基礎(chǔ)。目前，紅旗已形成了“一部四院”研發(fā)體系的技術(shù)支撐和“三國五地”全球研發(fā)布局。這意味著紅旗將利用中國一汽強(qiáng)大背景，調(diào)集起全球優(yōu)勢(shì)資源，建立起高端的汽車研發(fā)、制造閉環(huán)。

　　此外，紅旗已經(jīng)開發(fā)出可覆蓋多個(gè)級(jí)別的整車平臺(tái)，在最為核心的動(dòng)力總成領(lǐng)域，也已經(jīng)開發(fā)出能達(dá)到歐洲新一代水平的系列發(fā)動(dòng)機(jī)。在智能互聯(lián)、新能源等方面，紅旗也已展開相應(yīng)部署，車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)已經(jīng)初具規(guī)模。

　　1月26日，紅旗首家體驗(yàn)中心正式建成。這家位于長(zhǎng)春的體驗(yàn)中心整體風(fēng)格大氣素雅、寬敞明亮，各種細(xì)節(jié)的設(shè)置使每一位前來體驗(yàn)的人都感受到了一種被奉若上賓的感覺，它的開業(yè)成為了紅旗振興道路上的里程碑?！　?/p>

　　而從1月8日發(fā)布品牌戰(zhàn)略到26日首家體驗(yàn)中心正式落成，紅旗團(tuán)隊(duì)的快速執(zhí)行能力以及全力以赴的工作態(tài)度，也可見一斑。

　　毫無疑問，無論是大刀闊斧的機(jī)構(gòu)改革，還是從品牌、產(chǎn)品、研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造到服務(wù)，短短幾個(gè)月的時(shí)間，徐留平帶領(lǐng)的紅旗全新團(tuán)隊(duì)，已經(jīng)給我們展示了一個(gè)不一樣的紅旗，和不一樣的決心和信心。

　　無論是未來產(chǎn)品規(guī)劃布局，還是對(duì)未來發(fā)展趨勢(shì)的整體把控，以及品牌理念的推廣，紅旗都已經(jīng)走在了振興的路上。

　　就像徐留平所說的，作為國人情思所系的國車第一品牌，紅旗正在迎來最好的時(shí)機(jī)：中華民族的偉大復(fù)興踏上了新征程，這為紅旗振興提供了“民族之運(yùn)”;人民群眾對(duì)美好生活的追求和向往，以及消費(fèi)理念更加自信和成熟，為紅旗振興提供了“民眾之運(yùn)”;而中國汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來“立世界汽車產(chǎn)業(yè)之標(biāo)桿，開全球汽車產(chǎn)業(yè)之先河”的絕好機(jī)遇，為紅旗振興提供了“產(chǎn)業(yè)之運(yùn)”。

　　可以說，屬于紅旗的時(shí)代已經(jīng)到來，