作為一個擁有百年歷史的世界世界柴油發(fā)動機霸主五十鈴，你真的柴油創(chuàng)業(yè)想再次創(chuàng)業(yè)嗎？事實并非如此?？偨Y(jié)一下今年五十鈴“510聚鐘日”上列出的機霸江西舉戰(zhàn)兩款新車的宣傳詞——貝爾拓和汽油版牧游俠，我們希望在路的主再盡頭開發(fā)新的地標。眾所周知，鈴柴略五十鈴是汽并加拿大預(yù)測28在線預(yù)測官網(wǎng)五十鈴與江鈴集團于2013年成立的合資品牌。2021，世界國內(nèi)皮卡銷量排名第三，柴油創(chuàng)業(yè)合資產(chǎn)品排名第一。機霸江西舉戰(zhàn)我們?yōu)槭裁匆谄蜕a(chǎn)線中增加產(chǎn)品？主再不是像許多國內(nèi)合資企業(yè)那樣，可以通過吃老本來保持良好的鈴柴略利潤表現(xiàn)嗎？為什么在這個時候提出“柴油和蒸汽并舉”的戰(zhàn)略？

　　所謂戰(zhàn)略，就是汽并企業(yè)至少5-10年的總體規(guī)劃和戰(zhàn)略。5月1日，世界國家市場監(jiān)督管理局發(fā)布了《多用途卡車通用技術(shù)條件》，柴油創(chuàng)業(yè)即市場了解的機霸江西舉戰(zhàn)新皮卡法規(guī)發(fā)布，這意味著更多的城市進入了解禁行列，更多的心理擔(dān)憂被消除，更多的皮卡玩法被解鎖，越來越多的pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌消費者成為皮革迷。根據(jù)數(shù)據(jù)，在理想州，到2030年，中國皮卡的需求潛力將接近300萬輛。五十鈴將抓住窗口期機遇、出行規(guī)則變化的地理優(yōu)勢、消費和利用趨勢、產(chǎn)品優(yōu)勢互補、圈內(nèi)用戶信任，構(gòu)建汽油機和柴油機并舉的戰(zhàn)略，雙向發(fā)展，從左到右進攻，創(chuàng)造更多的體驗可能性。

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　　疫情改變了旅行規(guī)則，近場消費已成為主流

　　事實上，疫情不僅改變了世界格局，也改變了我們的生活。詩和距離依然不會結(jié)束，2.8預(yù)測在線預(yù)測但發(fā)現(xiàn)我們身邊的美已經(jīng)成為一種更動人的詮釋。郊區(qū)旅行和露營的比例顯著增加。中國社會科學(xué)院金融戰(zhàn)略研究所、中國社會科學(xué)院旅游研究中心、社會科學(xué)文獻出版社聯(lián)合發(fā)布的《旅游綠皮書：2021至2022年中國旅游業(yè)發(fā)展分析與預(yù)測》，這一新興的旅游模式頻率高、滿意度強，主要基于城市及其周邊環(huán)境，行駛距離為2-3小時，周期為2-3天，定義為微假期。以本地旅游和短途旅游為代表的“近游、淺需求、低消費”已成為旅游生存的基本市場。特別是過去兩年，乘用車市場的增長緩慢。然而，隨著商務(wù)部在21年內(nèi)再次提出“加快取消皮卡進城限制，促進皮卡下鄉(xiāng)”的政策，中國20多個省份的禁令已逐步解除，去年的增長率為14.6%，遠高于乘用車的增長率，這意味著市場對皮卡的接受度和消費意識已經(jīng)完全釋放。

　　環(huán)境保護，改變了汽車制造規(guī)則，進入了快車道

　　為了滿足中國用戶多樣化的生活需求，全球皮卡D-max在18年內(nèi)率先推出皮卡+高端生活方式。為了第一次應(yīng)對藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，在實施國家六項排放標準19年后，我們立即推出了包括牧游俠和Lingtoo national six在內(nèi)的全線產(chǎn)品。雖然柴油產(chǎn)品具有節(jié)能、節(jié)油等固有優(yōu)勢，但也存在很多問題，如地區(qū)差異、成本差異、缺乏環(huán)保、沉默力弱等，導(dǎo)致倍增感相對較低，這是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)。目前，政策、市場和用戶使汽車不僅離城市更近，而且距離更遠。除了步行，它還具有創(chuàng)造財富和擴展生活的功能，并成為許多家庭的動力伙伴。

　　產(chǎn)品，改變了合作規(guī)則，五十鈴將成為第三類聯(lián)系人

　　在柴油動力的“江湖”中，有一句話是“日本柴油機很有名，老板只認得五十鈴”。江西五十鈴牌皮卡、SUV和輕型卡車也深受大多數(shù)車主的信賴，因為它們配備了全球同步的五十鈴發(fā)動機。事實上，世界上的主流皮卡車分為兩種：美國皮卡車和日本皮卡車。1925年，volt改裝了著名的t型車，并誕生了世界上第一輛皮卡。皮卡文化就是在這里誕生的。現(xiàn)在，NBA快船隊的老板史蒂夫·鮑爾默也是比爾蓋茨的老搭檔，福布斯全球排名第11，他一直都很喜歡福特皮卡。美國皮卡車的舒適性和騎行性設(shè)計讓許多中國皮卡迷喜歡談?wù)摗Ａ硪环N是以五十鈴和豐田為代表的日本皮卡。其經(jīng)濟性、皮革性和反制造性的特點使許多國家被列為軍用車輛，經(jīng)歷了戰(zhàn)爭的洗禮。事實上，我國大多數(shù)皮卡產(chǎn)品都有日本血統(tǒng)和基因。那么，為什么福特是最強大的汽油發(fā)動機呢？首先，我們承認，作為皮卡車的發(fā)明者，福特確實對皮卡車汽油發(fā)動機具有很強的兼容性和適用性。其次，借助江鈴集團的資源整合，我們可以最大限度地發(fā)揮制造質(zhì)量控制和福特汽油發(fā)動機的潛力。江西省五十鈴市整合全球資源，結(jié)合江鈴集團的能力，創(chuàng)造性地吸收美國力量和日本技術(shù)，賦予產(chǎn)品以力量，實現(xiàn)中、美、日精髓的和諧統(tǒng)一，成為中國皮卡第三種凝聚父母、表達家庭宣言的接觸方式。五十鈴和福特是兩個全球品牌的組合，共同為用戶的生活和旅行創(chuàng)造新場景、新價值和新體驗，也是合資企業(yè)最終體驗的組合。

　　用戶們改變了溝通規(guī)則，讓這個圈子變成了破壁者

　　五十鈴對當前市場所熱衷的通信模式有不同的看法。它永遠不會制造快速消費品，也不會制造“口炮在線人氣”營銷模式。今年將考慮產(chǎn)品力量與用戶契合的內(nèi)在邏輯，通過點亮規(guī)劃、開展中國國家地理科學(xué)研究等活動，深入培育越野、科研、農(nóng)耕、創(chuàng)業(yè)四大圈，提升品牌戰(zhàn)略高度。星火計劃“這就是釣魚”等活動深入生活和職業(yè)圈，重點打造“聚鈴日”、510神秘團、Max周末等活動，讓我們的車主可以一起玩、一起酷、一起創(chuàng)造，讓江西五十鈴成為皮卡文化和專業(yè)越野文化最深刻的傳播者。因此，該戰(zhàn)略的核心是用戶群。制造商是聽眾和執(zhí)行者，真正的破壁者是圈內(nèi)用戶的話語和句子，也是企業(yè)務(wù)實營銷中客戶信任的人和人。

　　不斷變化的事實是，同時發(fā)展柴油和汽油的戰(zhàn)略是一種新的選擇。這就是害怕市場，忠于產(chǎn)品，尊重用戶的選擇。在孫子兵法中。地形，據(jù)說如果我生活在危險中，我會住在高陽等待敵人。作為柴油機的世界霸主，我選擇重新創(chuàng)業(yè)，重新進入市場。我責(zé)無旁貸。疫情改變了世界格局和中國市場格局。在這一時期，這種選擇可以被描述為在道路的盡頭擴展和引導(dǎo)一個類別和一種文化形式。柴油和蒸汽同時發(fā)展的戰(zhàn)略是為企業(yè)和您制定的。想起來很酷。

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