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　　走量車型打頭陣、寶馬2025年下半年開始量產(chǎn)、公布隨后的新世24個月內(nèi)至少投產(chǎn)6款車型，寶馬集團(tuán)在今天舉行的代產(chǎn)2023年財報年會上首次揭秘新世代車型產(chǎn)品規(guī)劃。全新開發(fā)的品規(guī)電子電氣架構(gòu)、全新的劃至加拿大28預(yù)測在線預(yù)測分析高效電驅(qū)和電池系統(tǒng)、全新的少款循環(huán)永續(xù)標(biāo)準(zhǔn)——新世代車型將是寶馬集團(tuán)電動化的中流砥柱。

　　根據(jù)計劃，車型寶馬集團(tuán)將從2025年下半年開始投產(chǎn)新世代車型。寶馬在隨后的公布24個月內(nèi)將有至少6款新世代車型實現(xiàn)量產(chǎn)，2023—2024年，新世將率先發(fā)布創(chuàng)新純電動BMW i5、代產(chǎn)創(chuàng)新純電動BMW iX2和創(chuàng)新純電動BMW i5旅行車。品規(guī)加上現(xiàn)有純電動車型，劃至寶馬純電產(chǎn)品將幾乎覆蓋所有的少款加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息主要細(xì)分市場。

　　新世代車型的到來標(biāo)志著寶馬的電動化進(jìn)程開啟了第三階段，結(jié)合各國市場條件以及全球供應(yīng)鏈的發(fā)展情況，寶馬集團(tuán)預(yù)計在2030年之前，純電動車型將占據(jù)集團(tuán)全球年度交付量的50%以上，并有望在全球市場實現(xiàn)累計交付超過1000萬輛純電動車。

　　新世代車型將基于完全為純電動車設(shè)計的架構(gòu)和全新的設(shè)計語言，并具備三大特點：全新開發(fā)的加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司電子電氣架構(gòu)，以及全新的用戶界面和人機交互概念；全新開發(fā)的、具有高性能和顯著效率提升的電驅(qū)和電池系統(tǒng)。產(chǎn)品全生命周期的循環(huán)永續(xù)水平達(dá)到一個新高度。

　　在電池和電驅(qū)技術(shù)方面，新世代車型將采用寶馬的第六代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)和新一代鋰離子電芯，在總體成本降低50%的同時，實現(xiàn)能量密度提升超過20%、續(xù)航里程提升30%、充電速度提升多達(dá)30%。為此，寶馬在去年與寧德時代、億緯鋰能、遠(yuǎn)景動力等企業(yè)簽訂超過百億歐元的電芯合同。在今年下半年的德國國際汽車及智慧出行博覽會上，寶馬集團(tuán)將公布新世代車型的更多細(xì)節(jié)和規(guī)劃。

　　在數(shù)字化體驗方面，寶馬通過年初發(fā)布的BMW i數(shù)字情感交互概念車（BMW i Vision Dee）展示了新世代車型對于人機交互的愿景。通過硬件與軟件的完美結(jié)合，新世代車型將能為客戶提供數(shù)字技術(shù)加持的獨特駕駛樂趣。在循環(huán)永續(xù)方面，通過循環(huán)設(shè)計理念，實現(xiàn)100%使用再利用材料和100%可回收整車所有材料。目前，寶馬集團(tuán)在制造車輛時使用的回收和再利用材料約為30%，通過“優(yōu)先使用再利用材料”原則，這一比例將提高到50%。

　　新世代車型將在匈牙利的德布勒森工廠率先投產(chǎn)。該工廠總投資超過20億歐元，遵循BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略“精益、綠色、數(shù)字化”理念，專門為生產(chǎn)新世代車型而建造。目前，寶馬在全球的30多家工廠都遵循BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略陸續(xù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級，以支持電動車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

　　同時，寶馬集團(tuán)旗下MINI與勞斯萊斯都在實施電動化。未來10年內(nèi)，MINI和勞斯萊斯都將成為純電動品牌。2022年秋天，MINI Concept Aceman純電動跨界概念車在上海進(jìn)行亞洲首秀，它呈現(xiàn)了MINI全新設(shè)計語言并展望了下一代MINI純電動車型。勞斯萊斯首款純電動車Rolls-Royce Spectre將在今年年內(nèi)開啟交付；2030年，勞斯萊斯旗下車型將全部為純電車型。

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