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【汽車焦點(diǎn) 快訊】7月26日,2020年中國(guó)量產(chǎn)車大賽(CCPC大賽)東海站拉下帷幕。在為期2天的激烈比拼中,長(zhǎng)安UNI-T憑借著出眾、可靠的車輛表現(xiàn)力壓對(duì)手,在十大挑戰(zhàn)科目中,一路過五關(guān)斬六將,獨(dú)攬 加拿大28在線預(yù)測(cè)刮獎(jiǎng)

加拿大28在線預(yù)測(cè)刮獎(jiǎng)中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽決戰(zhàn)東海站 長(zhǎng)安UNI

  【汽車焦點(diǎn) 快訊】

  7月26日,中國(guó)戰(zhàn)東2020年中國(guó)量產(chǎn)車大賽(CCPC大賽)東海站拉下帷幕。量產(chǎn)在為期2天的車性長(zhǎng)安激烈比拼中,長(zhǎng)安UNI-T憑借著出眾、賽決可靠的海站車輛表現(xiàn)力壓對(duì)手,在十大挑戰(zhàn)科目中,中國(guó)戰(zhàn)東加拿大28在線預(yù)測(cè)刮獎(jiǎng)一路過五關(guān)斬六將,量產(chǎn)獨(dú)攬八金,車性長(zhǎng)安直落組別桂冠,賽決獨(dú)顯性能風(fēng)范。海站

  CCPC大賽作為國(guó)內(nèi)首個(gè)以完全不改裝的中國(guó)戰(zhàn)東量產(chǎn)車作為比賽車輛的國(guó)家A級(jí)賽事,旨在通過極限性能測(cè)試,量產(chǎn)加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息向消費(fèi)者展現(xiàn)參賽量產(chǎn)車的車性長(zhǎng)安真實(shí)性能。本屆CCPC大賽設(shè)置蛇形繞樁、賽決麋鹿測(cè)試、海站緊急制動(dòng)、性能綜合賽等多個(gè)項(xiàng)目,還有著突破性的15%對(duì)開路面爬坡等,進(jìn)一步考驗(yàn)每一臺(tái)參賽車型真正實(shí)力,從而為消費(fèi)者提供最具有說服力的比賽結(jié)果。

  從鏖戰(zhàn)到問鼎,一站成名

  在東海站賽事中,搭載藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速濕式雙離合變速器的加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司長(zhǎng)安UNI-T,憑借更高效智能的動(dòng)力匹配及靈活的操控優(yōu)勢(shì),展現(xiàn)出車身的高度敏捷性,從而保證了在各項(xiàng)目中的完美表現(xiàn)。最終,在0-100km/h加速、麋鹿測(cè)試、蛇形測(cè)試、性能綜合賽、低附路面緊急制動(dòng)、顛簸路面測(cè)試、勻速行駛車內(nèi)噪聲測(cè)試60Km/h、100Km/h,雨水路面緊急制動(dòng),15%對(duì)開路面爬坡等十個(gè)比賽科目中過五關(guān)斬六將,獨(dú)攬八個(gè)科目的第一名,總成績(jī)獲得本組冠軍,以強(qiáng)者姿態(tài)笑傲群雄。

  實(shí)力鑄就榮耀,得益于其全新的藍(lán)鯨動(dòng)力組合,為這款車帶來了132kw的最大功率和300N?m的最大扭矩,在雙排氣集成排氣管和雙渦管渦輪增壓等多項(xiàng)核心技術(shù)支持下,可在1250 rpm的轉(zhuǎn)速下達(dá)到峰值扭矩,能耗性能也取得了前所未有的突破,熱效率達(dá)到40%。同時(shí)UNI-T的整車布局也是歷經(jīng)充分優(yōu)化,高強(qiáng)度、高精度、輕量化車身設(shè)計(jì),動(dòng)力總成更緊湊、布置更合理,整車質(zhì)心降低至640mm。此外,UNI-T的車體底盤也進(jìn)行了充分強(qiáng)化。夠硬的實(shí)力讓UNI-T成為至強(qiáng)者,全方位展現(xiàn)了產(chǎn)品的可靠性,帶來了非凡卓越的駕馭表現(xiàn)。

  極致信念,將不可能變?yōu)榭赡?/strong>

  長(zhǎng)安UNI-T之所以能夠在如此嚴(yán)苛的賽事中力拔頭籌,和強(qiáng)大的研發(fā)能力與團(tuán)隊(duì)的集體智慧有著密不可分的關(guān)系。設(shè)計(jì)之初,團(tuán)隊(duì)就把UNI-T當(dāng)成一個(gè)超級(jí)符號(hào)打造,為整車帶來了精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向性及穩(wěn)定的操控性。

  細(xì)節(jié)處見匠心,長(zhǎng)安UNI-T進(jìn)行了精細(xì)化轉(zhuǎn)向調(diào)校,采用14.8:1小轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì),方向盤圈數(shù)2.55,方向控制更加靈敏,同時(shí)優(yōu)化轉(zhuǎn)向手感及力矩反饋,針對(duì)各種不同車速下的助力特性曲線、阻尼特性曲線、回正特性曲線相關(guān)參數(shù)進(jìn)行調(diào)試,確保力的大小、流暢性、中心感、回正等達(dá)成設(shè)計(jì)目標(biāo),使其響應(yīng)迅速,支撐更好。

  同時(shí)長(zhǎng)安UNI-T 6安全氣囊等被動(dòng)安全配置,還有包含大陸3代ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警和LCDA并線輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置,為賽車手提供了全面強(qiáng)硬的安全保證。

  難能可貴的是,長(zhǎng)安汽車在CCPC這個(gè)舞臺(tái),多年來一直堅(jiān)持用研究總院的匹配工程師和其他車企高薪聘請(qǐng)的專業(yè)賽車手同場(chǎng)競(jìng)技。長(zhǎng)安汽車亮眼的性能內(nèi)涵和優(yōu)秀的人才隊(duì)伍,得到了組委會(huì)、同行以及媒體的一致贊揚(yáng)。

  挑戰(zhàn)不止,才能讓優(yōu)秀更加卓越,才能讓駕控,繁衍更多樂趣。相比獎(jiǎng)項(xiàng)更重要的是精益求精的硬核實(shí)力,長(zhǎng)安UNI-T針對(duì)全車進(jìn)行多項(xiàng)技術(shù)升級(jí),以精準(zhǔn)凌厲的操控性能和便捷安全的智能科技,將不可能變?yōu)榭赡?。除了在東海站的優(yōu)異成績(jī),相信長(zhǎng)安UNI-T憑借著出眾的性能表現(xiàn),還會(huì)在接下來的其他賽事中譜寫佳績(jī)。精彩表現(xiàn),讓我們拭目以待!

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