【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】
今年新能源市場(chǎng)的冠軍版發(fā)展勢(shì)頭可謂夸張，特別是又登在比亞迪推出冠軍版車(chē)型后，憑借更親民的場(chǎng)瑞產(chǎn)品定價(jià)，以及多年積累下來(lái)的虎冠品牌口碑，銷(xiāo)量增長(zhǎng)非常明顯。族上而不少車(chē)企在看到比亞迪銷(xiāo)量飄紅之后，市萬(wàn)加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果也開(kāi)始推出“冠軍版”車(chē)型來(lái)迎合市場(chǎng)需求，起售這不，冠軍版奇瑞的又登“冠軍版”新車(chē)近日就迎來(lái)上市。
8月8日，場(chǎng)瑞奇瑞瑞虎8冠軍家族正式上市，虎冠其中瑞虎8 PRO冠軍版售價(jià)區(qū)間為12.69-16.39萬(wàn)元，族上瑞虎8新能源冠軍版售價(jià)區(qū)間為13.79-15.99萬(wàn)元，市萬(wàn)燃油+混動(dòng)兩大領(lǐng)域一同發(fā)力。起售
這次瑞虎8冠軍家族重點(diǎn)自然是冠軍版在混動(dòng)版車(chē)型上，瑞虎8新能源冠軍版定位“強(qiáng)動(dòng)力 5+2 座電混 SUV”，但細(xì)心的飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)小伙伴應(yīng)該也已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，混動(dòng)版本車(chē)型與燃油版車(chē)型差價(jià)僅為1萬(wàn)元出頭，幾乎是做到了“油電同價(jià)”的水平。
在造型設(shè)計(jì)上瑞虎8新能源冠軍版其實(shí)并沒(méi)有與燃油版車(chē)型拉開(kāi)太大的差異，依舊采用了比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)布局，精致的前大燈組以及大尺寸進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí)，新車(chē)還通過(guò)數(shù)字凈能矩陣前臉以及新能源專屬藍(lán)色飾條來(lái)提升整個(gè)前臉的科技?xì)庀ⅲ瑵M足用戶對(duì)于一臺(tái)新能源產(chǎn)品的pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)期待。
瑞虎8新能源冠軍版的側(cè)面造型繼續(xù)保持著比較流暢的設(shè)計(jì)布局，畢竟新車(chē)提供有5座、7座布局可以選擇，所以能明顯看到后懸長(zhǎng)度是比較夸張的，以確保后排乘客的空間體驗(yàn)。除此以外，瑞虎8新能源冠軍版還將配備一套高封閉度的雙色輪圈，表明其新能源產(chǎn)品的身份。
來(lái)到車(chē)尾，能夠看到新車(chē)采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，厚重的造型配合內(nèi)部點(diǎn)陣式的發(fā)光單元覆蓋，科技感以及辨識(shí)度都在線。即使是一臺(tái)混動(dòng)車(chē)型，但瑞虎8新能源冠軍版還是配備有外露的雙邊共兩出排氣設(shè)計(jì)，效果還是挺不錯(cuò)的。
尺寸方面，瑞虎8新能源冠軍版長(zhǎng)寬高分別為4745/1860/1747mm，軸距為2710mm，三圍尺寸并不算特別夸張，畢竟軸距擺在這，如果選擇7座布局的用戶第三排座椅也只能說(shuō)是滿足應(yīng)急需求。
相比外觀，瑞虎8新能源冠軍版內(nèi)飾設(shè)計(jì)更能表明它的科技屬性，中控臺(tái)采用了大量平直線條進(jìn)行覆蓋拓寬整個(gè)座艙的視覺(jué)寬度，曲面雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)不僅看起來(lái)科技感十足，還搭載了8155智慧生態(tài)平臺(tái)，在響應(yīng)速度以及功能拓展性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外，瑞虎8新能源冠軍版還提供了雙拼色座艙的設(shè)計(jì)，藍(lán)白配色營(yíng)造出更加高級(jí)豪華的座艙氛圍。
作為一款“強(qiáng)動(dòng)力 5+2 座電混 SUV”， 瑞虎8新能源冠軍版所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)自然是最大看點(diǎn)，搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率能夠去到240千瓦，峰值扭矩545牛·米，匹配3擋DHT變速箱，百公里加速僅需7.2秒。
至于在續(xù)航方面，瑞虎8新能源冠軍版匹配的是一塊19.27kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程為80公里，饋電油耗5.9L/100km，綜合續(xù)航里程超過(guò)1000km，屬于目前插電混動(dòng)SUV市場(chǎng)中的主流水平。
焦哥點(diǎn)評(píng)：今年不止是燃油車(chē)市場(chǎng)瘋狂內(nèi)卷，就算是增速明顯的新能源市場(chǎng)，各家車(chē)企也是鉚足勁發(fā)力搶奪市場(chǎng)，這次瑞虎8冠軍家族的上市無(wú)疑進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品線的競(jìng)爭(zhēng)力，特別是混動(dòng)版車(chē)型售價(jià)相較同級(jí)競(jìng)品來(lái)說(shuō)還是有一定優(yōu)勢(shì)在的，各位又覺(jué)得這臺(tái)新車(chē)能否成為混動(dòng)市場(chǎng)的又一“黑馬”呢?歡迎留下你的看法。