【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車 麻建宇】這次，汽車恒大汽車的發(fā)布財(cái)報(bào)沒(méi)有缺席！9月21日，中期恒大汽車于聯(lián)交所發(fā)布2023年中期報(bào)告。報(bào)告爆增別急別
據(jù)恒大汽車中期報(bào)告內(nèi)容，上半2023年上半年，年?duì)I加拿大預(yù)測(cè)結(jié)果恒大汽車營(yíng)業(yè)額為1.5454億元，業(yè)額相比去年同期的汽車營(yíng)業(yè)額增加540.98%。公告指出，發(fā)布收入增加主要由于本集團(tuán)開(kāi)始銷售恒馳5。中期
與此同時(shí)，報(bào)告爆增別急別恒大汽車汽車及汽車零部件銷售額從去年同期的上半加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)0.29百萬(wàn)元增長(zhǎng)至報(bào)告期的1.13億元，另一方面，年?duì)I報(bào)告期內(nèi)提供技術(shù)服務(wù)產(chǎn)生的業(yè)額收入為2798萬(wàn)元。也就是汽車說(shuō)，恒大汽車銷售恒馳5確實(shí)為其帶來(lái)了積極影響。
不過(guò)，倒也不必為此沾沾自喜，一方面恒大汽車的營(yíng)業(yè)額放在車企中屬實(shí)有點(diǎn)上不得臺(tái)面，另一方面，恒大汽車仍面臨著虧損和巨額債務(wù)……不過(guò)，恒大汽車的信心還是一如既往的足！
千輛恒馳5作用幾何？加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)恒大汽車仍危機(jī)重重
從營(yíng)業(yè)額增速角度來(lái)看，恒馳5的銷售似乎帶來(lái)了不小的正面影響。但需要提到的是，截止今年5月底，恒馳5累計(jì)不過(guò)交付千輛，所能給恒大汽車帶來(lái)的正面影響也是有限的。畢竟，1.5億元的銷售額放在任何一家還存活的上市車企中都有些微不足道。
與此同時(shí)，這千輛恒馳5也無(wú)法讓恒大汽車擺脫虧損的漩渦，據(jù)恒大汽車中期報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)集團(tuán)的毛虧為6088萬(wàn)元，相比截至2022年同期增加531.54%。恒大汽車指出，主要由于電池及芯片等核心零部件價(jià)格上漲、缺乏大規(guī)模生產(chǎn)使制造成本較高。
說(shuō)白了，就是賣的少。當(dāng)然這比去年的幾百億虧損要好一些，但也僅僅如此了。更重要的是，恒大汽車還背著巨額的負(fù)債，報(bào)告顯示，于2023年6月30日，集團(tuán)負(fù)債總額為756.92億元，涉及未能清償?shù)牡狡趥鶆?wù)累計(jì)約93.41億元，逾期商票累計(jì)約35.91億元。
而這，還是在恒大汽車于中國(guó)恒大“左手倒右手”剝離部分負(fù)債之后的產(chǎn)物！
信心依舊足 可信心來(lái)自哪里呢？
比較令人驚訝的是，盡管業(yè)績(jī)水平“一般”，但恒大汽車對(duì)未來(lái)仍信心十足，據(jù)中期報(bào)告內(nèi)容，除了推進(jìn)恒馳5的量產(chǎn)以及交付之外，恒大汽車還表示，集團(tuán)將繼續(xù)為研發(fā)奠定穩(wěn)固基礎(chǔ)。在加快研發(fā)核心技術(shù)以引領(lǐng)智能電動(dòng)車技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，將繼續(xù)專注于新車型的研發(fā)。致力推進(jìn)改善天津制造基地的制造水平，提升質(zhì)量系統(tǒng)，并確保高質(zhì)量生產(chǎn)及交付。
而在銷售方面，恒大汽車將進(jìn)一步拓展銷售渠道，開(kāi)創(chuàng)海外市場(chǎng)，并持續(xù)提升銷售及售后服務(wù)。結(jié)合恒大汽車當(dāng)年“到2025年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超100萬(wàn)輛，到2035年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超500萬(wàn)輛，恒大汽車將成為世界上規(guī)模最大，實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”的目標(biāo)來(lái)看，恒大汽車此時(shí)依舊信心十足。
值得關(guān)注的是，盡管恒大汽車目前面臨銷量差，負(fù)債高的窘迫局面，但從融資角度來(lái)說(shuō)，恒大汽車勉強(qiáng)算得上“幸運(yùn)”，8月14日，恒大汽車發(fā)布公告稱，恒大汽車已經(jīng)獲得阿聯(lián)酋國(guó)家主權(quán)基金持股的上市公司NWTN集團(tuán)首筆5億美元戰(zhàn)略投資，另外還有6億人民幣過(guò)渡資金將自公告后5個(gè)工作日開(kāi)始陸續(xù)到賬。
據(jù)后來(lái)報(bào)道，恒大汽車與紐頓集團(tuán)（NWTN集團(tuán)）達(dá)成的約5億美元戰(zhàn)略投資中，首筆過(guò)渡資金已按期到賬。恒大汽車此前也透露，本次戰(zhàn)投所有資金將全部用于恒大汽車天津工廠，確保恒馳5的正常生產(chǎn)和恒馳6、7的陸續(xù)量產(chǎn)。此外，紐頓集團(tuán)還將協(xié)助恒大汽車開(kāi)拓海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)每年向中東出口3萬(wàn)-5萬(wàn)輛恒馳汽車。
看起來(lái)，恒大汽車似乎有些“穩(wěn)”了，不過(guò)需要提到的是，即使紐頓集團(tuán)屆時(shí)確能拿出戰(zhàn)投資金，恒大汽車方面亦要完成總共19項(xiàng)先決條件，才能拿到這筆資金，包括但不限于恒大集團(tuán)債務(wù)重組生效、恒大新能源汽車集團(tuán)若干債權(quán)人確認(rèn)債務(wù)償還計(jì)劃，以及獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)和股東批準(zhǔn)。
而面對(duì)2020年至2022年均無(wú)營(yíng)收，且截至2022年年末總負(fù)債7197萬(wàn)美元的紐頓集團(tuán)，債權(quán)人們是否會(huì)同意呢？