【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
隨著如今的空間款熱汽車價格越來越低，不少小伙伴都會計劃著購買一臺屬于自己的大油代步低不到萬座駕代步出行。但常言道“買車容易養(yǎng)車難”，耗低在實際用車的首選過程中有各種養(yǎng)護成本是我們不能忽略的，而當(dāng)中占比最大的轎最當(dāng)然是加油。雖說近期國內(nèi)燃油價格一再下調(diào)，空間款熱加拿大預(yù)測結(jié)果但是大油代步低不到萬如果買來一臺油耗高的車型無疑會因為高昂的出行成本而減少車主的出行欲望。今天就來推薦三款低油耗的耗低熱門合資緊湊家轎，實為出行代步首選。首選
東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
廠商指導(dǎo)價：9.98-14.30萬元
軒逸自換代以來銷量一直在攀升，轎最在2020年1月份軒逸憑借著37255輛的空間款熱月銷成績登頂緊湊型轎車銷量排行榜首位，可見換上時尚外觀造型后軒逸已經(jīng)成為不少年輕用戶的大油代步低不到萬首購之選。造型方面軒逸采用日產(chǎn)家族最新的耗低V-Motion 2.0設(shè)計語言打造，更為扁平的首選格柵造型配合略帶溜背的車身姿態(tài)運動感十足，并且在細(xì)節(jié)設(shè)計上也更具高級感。轎最
內(nèi)飾布局延續(xù)了“大哥”天籟的整體設(shè)計，規(guī)整的中控臺布局讓車廂形成對稱的視覺效果，懸浮式液晶大屏以及三個炮筒式的空調(diào)出風(fēng)口精致感不錯，同時采用平底方向盤的加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)設(shè)計更能迎合年輕用戶對于操控方面的需求。軒逸擁有 4641/1815/1450mm的長寬高數(shù)據(jù)以及2712mm的軸距，超越同級別的競品車型，不愧是“日產(chǎn)大沙發(fā)”。
動力方面，軒逸依然搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率139馬力峰值扭矩169?！っ?，匹配5擋手動或CVT無級變速箱。雖然這套動力的表現(xiàn)放在2020年算不上出眾，但輕快的加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)動力調(diào)校讓軒逸在城市通行的中低速道路中有著不錯的提速感，并且這套成熟的動力系統(tǒng)為軒逸帶來百公里平均油耗6L左右的成績。
廣汽豐田-雷凌
廠商指導(dǎo)價：11.58-15.28萬元
一直以來豐田品牌旗下產(chǎn)品都擁有著出色的燃油經(jīng)濟性，這不僅僅是混合動力車型所做出的貢獻，即使是傳統(tǒng)汽油版車型的油耗也要低于同級平均水平。雷凌造型設(shè)計上延續(xù)了家族化設(shè)計語言，夸張的梯形格柵設(shè)計搭配銳利的燈組看起來很是犀利，同時4640/1780/1435mm的長寬高以及2700mm的軸距表現(xiàn)保證了擁有足夠的車內(nèi)空間。
內(nèi)飾方面雷凌采用了全新的車廂布局，規(guī)整的功能區(qū)域劃分看起來相當(dāng)舒服，能看到中控臺延伸至車門的位置處做出立體化的處理，簡約的設(shè)計看起來挺有歐美系車型的感覺。而在家庭用戶所關(guān)注的用料方面，雷凌車廂內(nèi)部大面積覆蓋著軟性材質(zhì)，雖然在用戶比較少接觸的位置也有不少硬塑料的覆蓋，但整體表現(xiàn)值得點贊。
動力方面雷凌提供了1.2T渦輪增壓發(fā)動機以及1.8L混合動力系統(tǒng)供用戶選擇，其中1.2T動力擁有116馬力的最大功率，匹配CVT無級變速箱，百公里油耗僅為5.5L。而混動車型則擁有170馬力的綜合功率，得益于豐田在混動技術(shù)上的領(lǐng)先，雷凌雙擎的油耗僅為4.1L/100km，滿油情況下能擁有近1000公里的續(xù)航里程。
上汽通用別克-英朗
廠商指導(dǎo)價：11.59-14.39萬元
以前談起美系車，不少人的第一印象就是“油老虎”，但其實近年來美系車在燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)并不亞于以省油著稱的日系品牌。別克英朗作為美系家轎中的銷量標(biāo)桿，動感且精致的造型設(shè)計是它吸引用戶的第一步，而在細(xì)節(jié)設(shè)計上英朗又展現(xiàn)出了美系車該有的檔次感，加上目前英朗的終端優(yōu)惠相當(dāng)友好，低價不廉價的產(chǎn)品實力迎合家庭用戶的需求。
英朗內(nèi)飾采用別克標(biāo)志性的環(huán)抱式中控臺設(shè)計，通過貫穿式的鍍鉻飾條點綴以及各種曲線運用來增強層次感，設(shè)計且用料的表現(xiàn)都符合用戶對于一臺美系車的期待。雖然英朗在車身尺寸上略小于上面兩款車型，但能在2640mm的軸距之下做出寬敞合理的后排乘坐體驗可見工程師的功力。
動力方面英朗提供1.0T以及1.3T兩套三缸渦輪增壓動力，最大功率分別為125馬力和163馬力，匹配6擋手動、6擋雙離合或6擋手自一體變速箱。其中1.3T的動力表現(xiàn)在同排量發(fā)動機中屬于一線水準(zhǔn)，并且油耗也僅維持在5.8L/100km的水平，擁有強動力的同時也兼顧省油，難怪近年來別克不遺余力的推行小排量動力。
最后：當(dāng)然，由于每個人的用車習(xí)慣和用車環(huán)境不同，不一定都能做出最極限的油耗，但總體來說，上述三款車型不論是價格、顏值、動力、油耗等多方面表現(xiàn)都值得肯定，是代步出行的好選擇。