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國產(chǎn)車應(yīng)該是什么樣子?曾經(jīng),A00級新能源汽車憑借其低廉的價格和基本的交通屬性在全國市場迅速崛起,成為熱門的國民汽車。然而,隨著新能源技術(shù)和市場的逐漸成熟,以及技術(shù)紅利的分散化,這種放棄空間、安全和駕 pc28預(yù)測55神測網(wǎng)

pc28預(yù)測55神測網(wǎng)重塑國民車新標桿,東風納米如何扛起大旗?

  國產(chǎn)車應(yīng)該是重塑什么樣子?曾經(jīng),A00級新能源汽車憑借其低廉的國民價格和基本的交通屬性在全國市場迅速崛起,成為熱門的車新國民汽車。然而,標桿隨著新能源技術(shù)和市場的東風逐漸成熟,以及技術(shù)紅利的納米pc28預(yù)測55神測網(wǎng)分散化,這種放棄空間、何扛安全和駕駛體驗的起大旗“毛坯房”顯然已經(jīng)無法滿足大多數(shù)市民不斷升級的汽車需求。可以說,重塑國車升級換代是國民必然趨勢,勢在必行。車新

重塑國民車新標桿 東風納米如何扛起大旗

  充分意識到人民群眾尚未滿足的標桿駕駛需求,東風納米以“國家純電動專業(yè)品牌”的東風加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準身份揚帆起航,依托全球首個國家純電動專屬架構(gòu)東風量子架構(gòu)3平臺的納米領(lǐng)先技術(shù)實力,打造更多高品質(zhì)、何扛科技化的精品車型,推動國車品類進一步升級,引領(lǐng)國車邁向精品新時代。

  不妥協(xié)不妥協(xié),刷新國民純電價值體驗

  新一代國車既不是低價低端的“純毛坯房”,也不是瘋狂推廣的“過度裝修的房子”,而是一款將實用與精致完美結(jié)合的實用精品車。圍繞人民群眾對汽車的需求,東風納米以“無科技堆砌,場景定義汽車,加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)追求極致細節(jié)”為產(chǎn)品Everus,聚焦空間、安全、能效、智能控制等領(lǐng)域,通過東風量子架構(gòu)平臺3,打造一款真正能夠滿足大多數(shù)人需求的國民級汽車。

重塑國民車新標桿 東風納米如何扛起大旗

  東風量子架構(gòu)平臺3的開發(fā)是為了響應(yīng)人民的需求,將專注于為用戶提供高質(zhì)量的純電動出行體驗,推動優(yōu)質(zhì)新能源汽車進入更多普通家庭。該平臺注重對每一個細節(jié)的極致控制,秉承空間利用率更高、駕乘舒適性更好、造型更精致、性價比更高的設(shè)計核心。它以“極致空間、極致安全、極致能效、極致智能控制”為純電動汽車在全國市場定義了一個新的標桿。

  什么是基準?例如,東風量子架構(gòu)3平臺配備了E馬赫十合一電動驅(qū)動系統(tǒng),創(chuàng)下了行業(yè)效率紀錄,在能效方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。此前,電驅(qū)動系統(tǒng)實現(xiàn)了91.9%的效率,并獲得了中汽研華誠“能效之星”權(quán)威認證,成為汽車行業(yè)首個實現(xiàn)效率認證超過91%的電驅(qū)動總成。這項技術(shù)帶來的好處不僅限于能源效率。與同類電動驅(qū)動系統(tǒng)解決方案相比,Mach E十合一電動驅(qū)動系統(tǒng)的應(yīng)用也能有效改善汽車內(nèi)部空間,為用戶帶來優(yōu)越的空間體驗。

東風納米馬赫E十合一電驅(qū)系統(tǒng)

  在用戶最關(guān)心的安全方面,東風納米也在不斷加大力度,為廣大用戶打造極致安全的駕駛體驗。東風量子架構(gòu)3號平臺依托三維仿真和碰撞測試,為車身創(chuàng)建多力路徑規(guī)劃,增加了車身剛度,提高了車輛的碰撞性能。再加上電池毫秒級的主動斷電,可以快速切斷危險,讓車主及其家人更加放心。在智能化方面,東風量子架構(gòu)平臺3打造的智能座艙可以實現(xiàn)語音控制、導(dǎo)航、音樂、娛樂等功能;再加上自動泊車和L2+輔助駕駛等智能技術(shù),可以為用戶提供更多的駕駛樂趣和刺激。

  三大同行中唯一的“黑科技”,推動品類進一步升級

  如果說東風量子架構(gòu)3平臺將在空間、安全、能效和智能控制方面達到極致,它將推動國民汽車體驗的升級。因此,其三大同行中唯一的“黑科技”將進一步推動國家汽車類別的升級。

  隨著電動化浪潮的不斷演進和新能源技術(shù)的逐漸成熟,輪轂電機、固態(tài)電池等許多只出現(xiàn)在高端豪華車上的技術(shù)都有可能搭載在國行車型上。在東風量子架構(gòu)3平臺上,這些前沿技術(shù)首次在國家純電動平臺上實現(xiàn)。這也讓擁有輪轂電機、固態(tài)電池、超快充等同級僅有的三大技術(shù)儲備的東風量子架構(gòu)平臺3成為了全國最強的純電動平臺。

東風納米輪轂電機和固態(tài)電池

  這是輪轂電機首次降級到國家車輛級別。隨著這項技術(shù)的應(yīng)用,它將為用戶帶來更敏捷的駕駛體驗,實現(xiàn)輕松轉(zhuǎn)向,并成為狹窄路況下的轉(zhuǎn)彎工具。此外,高比能、高安全性的固態(tài)電池可以將全電池續(xù)航里程提高1.4倍,讓純電動出行更加省心;超快充電技術(shù)的應(yīng)用將大大縮短充電時間,續(xù)航里程為200公里,8分鐘,效率超高,讓出行無需等待,說走就走。

  隨著技術(shù)向高端市場向全國市場的延伸,一系列領(lǐng)先的技術(shù)成果在東風量子架構(gòu)3平臺上得到了應(yīng)用。東風納米不僅有實力為更多市民提供超出預(yù)期的純電動出行體驗,也為推動國車品類進一步升級注入新動力。

  由此可見,東風納米所要打造的國車,是一款滿足最廣泛國民需求、普通家庭能負擔得起、用得好的高品質(zhì)轎車。值得一提的是,融合“四個極端”的東風Nano首款車型Nano 01將于今年預(yù)售。這款車能否進一步滿足市民美好出行的多樣化需求,為人們提供卓越的純電動出行體驗?讓我們拭目以待。

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