前不久，當(dāng)款對上一汽奔騰發(fā)布了旗下“T”系列旗艦車型，自主彰顯2022款奔騰T99。新秀新車定位為“硬派捍衛(wèi)者”，奔騰在積累了近兩年不錯口碑的派捍基礎(chǔ)上，又有新晉品牌代言人演員朱亞文的實力pcjnd雪球預(yù)測2.8加入，使各大媒體再次將目光聚焦到這款“大五座智慧旗艦SUV”上來。當(dāng)款對上
而同為自主品牌佼佼者的自主彰顯吉利品牌，在7月中下旬發(fā)布了旗下的新秀CMA高端系列旗艦SUV——星越L，其架勢頗有想要在國產(chǎn)SUV中“挑大梁”的奔騰意思。但是派捍真的如此嗎？它能否獲得它所期望的口碑與聲勢。那不妨通過一場硬碰硬的實力對決，看看兩位選手一場硬碰硬的當(dāng)款對上對決，看看兩位選手誰的自主彰顯綜合實力更勝一籌。
我們這次對比的新秀兩款車型為2022款奔騰T99 20TD 自動旗艦型和2021款星越L 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)旗艦型，官方指導(dǎo)價分別為18.49萬元和16.52萬元。價格方面，結(jié)合奔騰T99推出的“至高2萬元現(xiàn)金豪禮”及終端優(yōu)惠，其實際價格與星越L對比車型相當(dāng)。
外觀設(shè)計：一個硬派、加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本一個運動
外觀方面，奔騰T99依然延續(xù)了該車型的硬派風(fēng)格，采用“光影魅學(xué)”設(shè)計語言，前臉采用八邊形數(shù)碼雨滴式進(jìn)氣格柵，并與LED大燈組連接在一起，中間則由全新的“世界之窗”Logo點綴勾勒，給人一種穩(wěn)重之感。尤其是旗桿式前大燈以及貫穿式尾燈，辨識度很高，讓人過目不忘。
吉利星越L是一個全新的產(chǎn)品，但除了前臉和車標(biāo)的“黑化”，以及中網(wǎng)細(xì)微變化，在視覺效果上更神秘之外，并沒有與此前的星越拉開差距。車側(cè)部分看上去并不硬朗，線條更加平直，但是很時尚。整體給人的加拿大pc預(yù)測刮刮樂感覺就是優(yōu)雅和運動。
在外觀這一方面，吉利星越L還是缺少了一些讓人一見傾心的感覺。當(dāng)然作為一款以實用性為主的傳統(tǒng)城市SUV，星越L在尾部的燈組效果上還是達(dá)到了一定的高度，整體線條的處理上也達(dá)到了同級車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。
內(nèi)飾設(shè)計：一個豪華感、一個科技感
內(nèi)飾方面，奔騰T99延用T家族“環(huán)、薄、輕、懸”的內(nèi)飾風(fēng)格，進(jìn)入車內(nèi)人的注意力就會被吸睛的三屏聯(lián)動所吸引。專屬丹鳳朝陽儀表盤、智能識別駕駛員身份，以及三幅式多功能方向盤等設(shè)計也非常亮眼。大面積的軟材質(zhì)包裹，使得車內(nèi)部的豪華感得到展現(xiàn)。整個中控區(qū)域的旋鈕、按鍵以及空調(diào)出風(fēng)口的材質(zhì)與做工也極為上乘，坐進(jìn)車內(nèi)的瞬間心情就愉悅了。
而星越L最大特點就是幾乎貫穿一整個中控臺的多聯(lián)屏設(shè)計。在此基礎(chǔ)之上，除了空調(diào)界面的操作，并沒有其他較為合理的物理按鍵布局。鮮艷的配色以及仿皮材質(zhì)的使用相較以往吉利SUV產(chǎn)品有了進(jìn)步。不過當(dāng)視線移至擋把位置時，就會難免發(fā)現(xiàn)星越L的設(shè)計有些過于單調(diào)，似乎在滿足舒適而又便利地操作車輛系統(tǒng)這一環(huán)節(jié)沒有考慮得那么周全。
空間感受：沒有最大，只有更大
作為一款合格的SUV，車身尺寸和空間方面的表現(xiàn)自然尤為重要。星越L的車身尺寸長/寬/高分別為4770/1895/1689mm，在5座中型SUV中的確很大。在2845mm的軸距加持下，看上去空間表現(xiàn)顯得游刃有余。
不過實際體驗之后還是能夠發(fā)現(xiàn)奔騰T99的扎實功底。得益于4800mm車身長度以及1915mm車身寬度，2870mm的長軸距，帶來超大的越級空間。同時出色的車身架構(gòu)所帶來的第二排座椅布局，讓奔騰T99具備了同級別領(lǐng)先的后排腿部空間。此外，充裕的后備廂容積更是奔騰T99的拿手好戲。
奔騰T99后排大空間
安全：被動安全有待印證，主動安全各有千秋
車輛的安全性關(guān)乎生命，車型安全性如何，我們可以從碰撞測試中一窺究竟。奔騰T99在“骨架”方面采用最為堅固的加強(qiáng)型3H結(jié)構(gòu)，與此同時，全車高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)67%，最大限度限制車身變形。值得一提的是，在中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的2021年C-NCAP首批碰撞測試成績中，奔騰T99以過硬的產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)以及全方位的主、被動安全科技，最終收獲C-NCAP五星安全評級。吉利星越L基于CMA架構(gòu)打造，具有沃爾沃的安全基因，不過目前沒有任何機(jī)構(gòu)公布星越L的碰撞測試成績，其安全性到底如何不得而知。
在主動安全方面，兩款車型的區(qū)別并不大。奔騰T99搭載L2+級輔助駕駛系統(tǒng)，包括車道偏離警示系統(tǒng)（LDW）、前防撞警示系統(tǒng)（FCW）、自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）、后方側(cè)向來車警告（盲區(qū)提示）等10余項智能駕駛技術(shù)，并通過多功能前視攝像頭系統(tǒng)，實時監(jiān)測道路情況，及時做出安全可靠的行車智能反應(yīng)。此外，與星越L不同的是，奔騰T99還擁有疲勞駕駛提醒、陡坡緩降功能。
動力總成：奔騰T99參數(shù)全面占優(yōu)
奔騰T99搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為165kW，最大馬力為224匹，峰值扭矩達(dá)到340Nm，熱效率高達(dá)39%。星越L其中在2.0T兩驅(qū)版本上，星越L的最大功率為160kW，以及218匹的最大馬力和325牛米的最大扭矩，在面對奔騰T99時則占不到任何優(yōu)勢。
而在變速箱匹配方面，這次對比的車型兩款車型中，奔騰T99采用愛信8AT手自一體變速箱，而星越L采用七速濕式雙離合變速箱。兩者在實際駕駛過程中各有優(yōu)劣，但是單從家用的角度來講，手自一體變速箱在換擋時比雙離合器變速器更順暢，耐久性方面很好。而雙離合器變速器存在低速行駛時容易受挫、動力不足的先天缺點，在后期的耐久性方面還欠缺火候。
購車政策和售后服務(wù)：
對于用戶來說，產(chǎn)品固然重要，但購車政策和售后服務(wù)也是十分重要的。廠家要在產(chǎn)品上費心，還得為用戶提供誠心誠意的服務(wù)，解決用戶的后顧之憂。
新上市的星越L為用戶提供了六大購車禮，基本涵蓋了金融補(bǔ)貼、換購補(bǔ)貼、免流量、免費保養(yǎng)、整車質(zhì)保以及回購政策，為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，還針對用戶個性化的需求提供相對應(yīng)的解決方案。
和星越L相比，奔騰T99在購車政策和售后服務(wù)方面的表現(xiàn)更加全面。為用戶提供四重硬派豪禮，包括硬核現(xiàn)金禮：至高2萬元現(xiàn)金豪禮；硬享置換禮：至高2萬元置換補(bǔ)貼；硬氣金融禮：至高享3年0利率，8600元金融貼息；以及硬朗質(zhì)保禮：尊享終身免費整車質(zhì)保。
奔騰T99還為用戶提供了全品牌的“518”權(quán)益，具體包括30日免費退換，四季延時服務(wù)，全程快速救援，45min保養(yǎng)以及純正備件供應(yīng)5項承諾；整車終身質(zhì)保+五年免費機(jī)油1項保障；免費易損更換、免費添加油液、特殊日免工時費、免費基礎(chǔ)流量、免費回廠洗車、免費事故拖車、免費檢測煥新、免費輪胎質(zhì)保8項權(quán)益。從“518服務(wù)權(quán)益”中我們可以發(fā)現(xiàn)，基本涵蓋了用車、買車、修車和養(yǎng)車這四大項目。
對于廣大車主來說，“518服務(wù)權(quán)益”的推出對于新老用戶無疑都是一大福音，可以很好地讓用戶有一個用車安心、買車放心、修車省心、養(yǎng)車貼心的全新服務(wù)體驗。
518服務(wù)權(quán)益具體細(xì)則可通過一汽奔騰官網(wǎng)進(jìn)行查詢或咨詢400-888-8080
總結(jié)：
作為奔騰“T”系列的第三款車型，同時也是家族旗艦車型，奔騰T99一直走“硬派”路線，從“硬派座駕”風(fēng)格的造型設(shè)計，到“硬派捍衛(wèi)者”的精神內(nèi)核，成功塑造了獨特且鮮明的“車格”。如今，面對吉利星越L這種同樣競爭力強(qiáng)大的“后浪”選手，從對比結(jié)果來看，依舊能夠鞏固自己在這一級別的地位。綜合來看，在這場“對決”之中，星越L確實表現(xiàn)出足夠的水準(zhǔn)，但2022款奔騰T99仍然用實力和誠意“捍衛(wèi)著”自己的地位。
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