2月20日，全新一輛全新的純電全電動寶馬i3 eDrive40L從鐵西工廠利達工廠的生產(chǎn)線下線。這是攜豐華晨寶馬第500萬輛車下線的歷史時刻。與此同時，富配寶馬還宣布該車型在中國正式上市，置上建議零售價區(qū)間為38.39萬元至41.39萬元。全新pc28最精準組合預測
寶馬沈陽生產(chǎn)基地第500萬輛寶馬汽車成功下線
從這一新起點出發(fā)，純電寶馬集團將加快電動化進程。攜豐2023年，富配寶馬集團將為中國市場推出11款純電動產(chǎn)品，置上預計將在幾乎所有核心細分市場提供至少一款純電動車型。全新2025年，純電寶馬集團預計將在全球交付200萬輛純電動汽車，攜豐并將推出具有新架構(gòu)的富配全新寶馬“新一代”車型（DIE NEUE KLASSE）。到2030年，置上加拿大pc走勢預測咪牌寶馬集團50%的銷量將來自純電動汽車，電動汽車的累計銷量將達到1000萬輛。
全新全電動寶馬i3 eDrive40L
自推出全新純電動寶馬i3以來，它一直以卓越的電動性能和產(chǎn)品實力引領豪華純電動中型跑車細分市場的發(fā)展。全新的全電動寶馬i3 eDrive40L車型不僅提高了車輛的電動性能，擴大了寶馬i3家族產(chǎn)品陣容，還為寶馬2023年在中國的電動攻勢奠定了成功基調(diào)，并拉開了電動汽車發(fā)展的序幕。
憑借領先的電動技術(shù)，為中國用戶提供電動駕駛的新選擇
全新全電動寶馬i3 eDrive40L配備了寶馬集團最新的第五代寶馬eDrive電驅(qū)動技術(shù)，并配備了勵磁同步電機，以確保車輛能夠在全速狀態(tài)下爆發(fā)峰值扭矩。新車最大輸出功率為250千瓦，峰值扭矩為430?！っ?，加拿大28精準預測咪牌從零加速至100公里僅需5.6秒。動力電池方面，新車搭載功率為79.1千瓦時的高鎳鋰三元電池組，CLTC標準下最大續(xù)航里程為592公里。
精益幾何光學測量系統(tǒng)（GOM）完全掃描零件和整車
除了充沛的動力，為了給用戶帶來非常運動的電動駕駛樂趣，全新全電動寶馬i3 eDrive40L的前后懸架采用HRS液壓回彈阻尼技術(shù)，后軸標配自適應空氣懸架，使車輛在顛簸路況下具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。車輛底盤還配備了前后防側(cè)傾桿，發(fā)動機艙配備了前減震器頂部橫拉桿，這大大加強了車身的剛性。DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)和ARB防滑穩(wěn)定控制單元的組合確保了車輛在轉(zhuǎn)彎時仍具有出色的操控性能和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。
在數(shù)字交互方面，搭載第8代操作系統(tǒng)的全新全電動寶馬i3 eDrive40L配備了集成式浮動表面屏幕，該屏幕集成了12.3英寸數(shù)字儀表板和14.9英寸觸摸屏，并略微向駕駛員傾斜，生動演繹了面向駕駛員的內(nèi)飾設計理念，并為用戶帶來卓越的數(shù)字感官體驗。
此外，全新全電動寶馬i3 eDrive40L在智能駕駛、豪華和舒適等多個維度上也展現(xiàn)了非凡的實力，為用戶提供了自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro、寶馬電動汽車聲波模擬、哈曼/卡頓高端音響系統(tǒng)等十大亮點配置，以及標準的高凈值配置，如無鑰匙進入和三區(qū)自動空調(diào)，帶來運動、安全和情緒化的電動駕駛樂趣。
憑借面向未來的寶馬iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，在整個價值鏈中創(chuàng)造可持續(xù)的高品質(zhì)產(chǎn)品
寶馬iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略是寶馬對全球生產(chǎn)網(wǎng)絡的綜合愿景，也是為實現(xiàn)整個品牌和整車系列的轉(zhuǎn)型而構(gòu)建的面向未來的生產(chǎn)系統(tǒng)。該戰(zhàn)略聚焦精益、綠色和數(shù)字化方面，將推動智能制造業(yè)升級，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和綠色發(fā)展的愿景。寶馬沈陽生產(chǎn)基地完全符合寶馬iFACTORY的生產(chǎn)戰(zhàn)略。所有工廠都可以靈活地投入生產(chǎn)純電動、插電式和燃油車型，并迅速應對中國對電動汽車需求的快速增長。去年6月開幕的沈陽生產(chǎn)基地（鐵西工廠利達廠區(qū)）大規(guī)模升級項目是寶馬iFACTORY的最新例子，全新全電動寶馬i3 eDrive40L在這里投產(chǎn)。
作為寶馬集團第一家從一開始就在虛擬環(huán)境中進行全面規(guī)劃和模擬的工廠，鐵西工廠的利達工廠已將“數(shù)字化”的所有要素融入寶馬iFACTORY戰(zhàn)略。在數(shù)字技術(shù)的賦能下，5G通信、虛擬仿真和人工智能等前沿技術(shù)在鐵西工廠利達工廠隨處可見，僅人工智能應用就超過100種。人工智能、數(shù)據(jù)分析和算法的廣泛使用已經(jīng)將決策從“經(jīng)驗驅(qū)動”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皵?shù)據(jù)驅(qū)動”。例如，在鐵西工廠利達工廠的涂裝車間，一套人工智能計算機視覺系統(tǒng)負責對每輛車的噴漆表面進行拍照和分析，可以在100秒內(nèi)拍攝10萬張照片。通過機器學習，該系統(tǒng)似乎擁有一只“金眼”，它可以越來越智能地識別油漆的微小缺陷，最終為用戶帶來一輛擁有美麗無瑕油漆的全新純電動寶馬i3。
在沈陽生產(chǎn)基地“精益化”的推動下，全新全電動寶馬i3的生產(chǎn)效率、生產(chǎn)靈活性和準確性也得到了顯著提升。作為寶馬全球首個集成所有測量分析和方案優(yōu)化的技術(shù)中心，位于鐵西工廠利達工廠的集成測量中心（CMP）堪稱寶馬iFACTORY戰(zhàn)略中“精益”的典范。分析中心配備了高科技幾何光學測量系統(tǒng)（GOM），該系統(tǒng)在全球首次集成了白車身測試和車輛測量兩項功能，以確保交付給客戶的產(chǎn)品質(zhì)量相同。
全新全電動寶馬i3 eDrive40L全價值鏈可持續(xù)發(fā)展
寶馬集團也致力于以可持續(xù)的方式生產(chǎn)汽車。全新電動寶馬i3在其整個生命周期內(nèi)實現(xiàn)了碳減排。從生產(chǎn)設計之初，全新全電動寶馬i3就貫徹了可持續(xù)發(fā)展的理念。其驅(qū)動單元采用勵磁同步電機，不使用稀土材料，減少了對稀有金屬資源的依賴。在生產(chǎn)過程中，不僅所有零部件都使用安全無污染的原材料，而且全部使用100%的可再生能源電力，并持續(xù)優(yōu)化水資源的使用效率和循環(huán)利用能力。寶馬還通過電動卡車短駁、鐵路和海運以及其他低碳汽車聯(lián)運、綠色倉儲等項目構(gòu)建了綠色物流系統(tǒng)。此外，寶馬和華友回收還實現(xiàn)了國產(chǎn)電動汽車動力電池原材料的閉環(huán)回收，充分發(fā)揮了退役動力電池的剩余價值。鐵西廠利達廠區(qū)還配備了“智能綜合能源管理系統(tǒng)”，用于監(jiān)測和分析能源消耗，并進行有針對性的優(yōu)化和調(diào)整。全新全電動寶馬i3 eDrive40L在鐵西工廠利達廠區(qū)的推出，再次詮釋了“綠色工廠建設綠色汽車”的開創(chuàng)性范例。
全新全電動寶馬i3是寶馬iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略下智能制造的最新代表。同時，也展示了沈陽生產(chǎn)基地在研發(fā)、采購和生產(chǎn)（EMT）機制下統(tǒng)一協(xié)作、快速決策的高效舉措。2018年，華晨寶馬動力電池中心二期工程在沈陽建成投產(chǎn)。作為全球第一家生產(chǎn)寶馬第五代動力電池的工廠，寶馬集團沈陽生產(chǎn)基地通過集研發(fā)、采購和生產(chǎn)于一體，建立了完整的電池動力中心。作為中國的獨家車型，全新電動寶馬i3得益于EMT機制的集成優(yōu)勢。它可以從產(chǎn)品設計和開發(fā)之初就深耕當?shù)匦枨?，為中國消費者提供真正“以客戶為中心”的產(chǎn)品。
全新全電動寶馬i3 eDrive40L建議零售價：
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