7月9日，全新全新邁騰在一汽-大眾長(zhǎng)春基地正式上市。代邁全新邁騰提供1.5T EVO2和2.0T大功率動(dòng)力，騰引共推出300TSI高級(jí)版、領(lǐng)中380TSI高級(jí)版本和380TSI終極版三款車(chē)型，高級(jí)官方指導(dǎo)價(jià)為17.99-24.69萬(wàn)元。車(chē)市場(chǎng)煥28預(yù)測(cè)下載

　　在發(fā)布會(huì)期間，新上為首批新一代馬騰車(chē)主推出了四款好禮，市售包括：“超級(jí)裝備禮”。價(jià)萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)300TSI高級(jí)版可享受1萬(wàn)元“顯眼包”，全新購(gòu)買(mǎi)380TSI高級(jí)版本可享受2.5萬(wàn)元“大麥包”，代邁前1000名購(gòu)買(mǎi)“大麥袋”的騰引用戶還可享受6500元特別版裝備包?！氨ｋU(xiǎn)無(wú)憂禮”，領(lǐng)中購(gòu)車(chē)即可享受最高5000元的高級(jí)商業(yè)保險(xiǎn)豁免；“無(wú)憂車(chē)禮”購(gòu)車(chē)即贈(zèng)價(jià)值3699元的雙護(hù)+?！敖煌o(wú)憂大禮”，車(chē)市場(chǎng)煥車(chē)網(wǎng)第一車(chē)主擁有終身不限流量權(quán)益，激活車(chē)網(wǎng)前3000名車(chē)主可再次享受數(shù)字禮包。除了四好禮，您還可以享受財(cái)政利息補(bǔ)貼、以舊換新補(bǔ)貼以及支持老客戶增加或交換購(gòu)買(mǎi)。加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%上市時(shí)提供折扣，使購(gòu)車(chē)更有價(jià)值。

　　隨著全新邁騰的上市，一汽-大眾正式成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)2800萬(wàn)輛生產(chǎn)規(guī)模的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌，這也是一汽-大眾33年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)取得傳奇成就的明證。為了回饋用戶的長(zhǎng)期支持，中高端燃油轎車(chē)都推出了“共享車(chē)型”。官方給出的馬高坦200萬(wàn)款共享車(chē)型指導(dǎo)價(jià)為17.49萬(wàn)元起，CC共享車(chē)型為22.49萬(wàn)元，CC狩獵裝備共享車(chē)型為23.19萬(wàn)元。

　　全新的Magotan全新上市

　　這個(gè)時(shí)代讓馬戈坦繼續(xù)領(lǐng)先

　　全新的Magotan以繼承和超越為進(jìn)化原則，專為追求理性進(jìn)步的杰出個(gè)人量身定制。他們的背景是理性，追求但不盲目，熱愛(ài)生活，自我調(diào)節(jié)，努力進(jìn)步。就像品牌大使趙又廷在職業(yè)生涯中積極主動(dòng)的生活態(tài)度一樣，他們都在追求人生目標(biāo)和成功，加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛讓卓越成為一種習(xí)慣。這種高度契合，讓趙又廷成為新一代帕薩特精神的現(xiàn)實(shí)寫(xiě)照，也讓無(wú)數(shù)理性進(jìn)取的優(yōu)秀精英堅(jiān)定選擇了帕薩特。由此可見(jiàn)，正是這種與用戶的深度連接，讓邁騰在過(guò)去17年里獲得了251萬(wàn)車(chē)主的認(rèn)可；與此同時(shí)，這種不斷進(jìn)步的精神使帕薩特得以繼續(xù)進(jìn)化到今天。

　　趙又廷，全新馬騰品牌的品牌大使

　　設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)力：永恒的設(shè)計(jì)理念，邁向未來(lái)經(jīng)典

　　全新的邁騰采用了“永恒”的永恒設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)調(diào)超越今天、邁向明天的美學(xué)追求。簡(jiǎn)潔有力的線條，營(yíng)造出獨(dú)特的大氣之美。這不僅是對(duì)德國(guó)經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格的繼承，也是對(duì)未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)趨勢(shì)的深刻洞察。

　　從視覺(jué)上看，全新的邁騰前后均采用了連續(xù)的LED燈帶，車(chē)標(biāo)可以點(diǎn)亮。同級(jí)唯一的智能矩陣大燈，不僅可以實(shí)現(xiàn)彎道動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎，還可以自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈，增加車(chē)輛的科技感和實(shí)用性。車(chē)尾貫穿式尾燈采用大眾獨(dú)有的平面導(dǎo)光技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)三種彗星效果動(dòng)畫(huà)，大大提高辨識(shí)度。

　　永恒的設(shè)計(jì)理念

　　舒適導(dǎo)航：超越豪華第二排，享受舒適體驗(yàn)

　　全新帕薩特繼承了德國(guó)操控性和舒適性的終極平衡。新車(chē)基于MQB-B平臺(tái)，并針對(duì)中國(guó)用戶進(jìn)行了獨(dú)家調(diào)整。全系配備前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。通過(guò)持續(xù)優(yōu)化減振，在減速帶等特定工況下，振動(dòng)降低25%。在聲學(xué)構(gòu)造方面，新車(chē)通過(guò)69個(gè)聲包和30個(gè)腔體隔音塊對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，顯著降低了外界噪音的侵?jǐn)_。音響系統(tǒng)采用Harman Kardon音響系統(tǒng)，14個(gè)揚(yáng)聲器，層次感清晰豐富。

　　Harman Kardon音響系統(tǒng)

　　過(guò)去，人們選擇性地忽視了第二排座椅多樣化使用的需求，但在實(shí)際使用中，這恰恰是用戶最重要的痛點(diǎn)。全新的Magotan對(duì)現(xiàn)代家庭和商業(yè)場(chǎng)景的比例越來(lái)越高有著深刻的見(jiàn)解。通過(guò)極致的后座設(shè)計(jì)匠心，彰顯對(duì)高品質(zhì)生活方式的尊重，全面提升第二排的乘坐體驗(yàn)。

　　在空間布局方面，全新的邁騰長(zhǎng)4990毫米，寬1854毫米，軸距2871毫米，為第二排乘客提供了更寬敞的乘坐空間。后部中央過(guò)道經(jīng)過(guò)優(yōu)化，減少了47%，不到一部手機(jī)的平臺(tái)高度讓中間座位的乘客享受同樣的舒適體驗(yàn)。

　　超豪華第二排

　　全新的邁騰根據(jù)中國(guó)人的身體比例和乘坐習(xí)慣，利用人體工程學(xué)提高座椅的立體包裹性。第二排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、內(nèi)部抽吸通風(fēng)、加熱和9種個(gè)性化按摩功能，以及專為舒適性和頸部保護(hù)而設(shè)計(jì)的云狀頭枕，都體現(xiàn)了對(duì)乘坐舒適性的深入思考和精心布局。

　　此外，整個(gè)邁騰配備了三區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，確保汽車(chē)的每個(gè)角落都能保持獨(dú)立舒適的溫度環(huán)境。它還提供了一鍵暖手暖腳的貼心功能，從細(xì)節(jié)上增強(qiáng)奢華感。正是這種對(duì)細(xì)節(jié)的細(xì)致打磨和對(duì)乘客體驗(yàn)的全面考量，讓全新帕薩特成為真正理解用戶需求、提供超出預(yù)期的豪華體驗(yàn)的先鋒。

　　享受舒適的體驗(yàn)

　　智能導(dǎo)航：無(wú)憂智能體驗(yàn)，放心智能安全

　　全新的邁騰在智能化方面領(lǐng)先于汽油車(chē)市場(chǎng)的第一梯隊(duì)。通過(guò)與大疆、高通、科大訊飛和華為在智能領(lǐng)域的強(qiáng)大合作，我們實(shí)現(xiàn)了硬件和軟件的全面進(jìn)化。

　　全新的Magotan采用了全新的電氣架構(gòu)，大大提高了帶寬、通信速度和數(shù)據(jù)傳輸，并支持282項(xiàng)新的擴(kuò)展功能。Linux和Android的雙核架構(gòu)確保了智能系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行和高效響應(yīng)。

　　在智能座艙的構(gòu)建上，全新帕薩特實(shí)現(xiàn)了多屏聯(lián)動(dòng)。駕駛員采用10.25英寸全液晶儀表盤(pán)，搭配7.11英寸HUD平視顯示屏，可實(shí)現(xiàn)AR真實(shí)場(chǎng)景圖像的無(wú)縫連接。中控屏采用15英寸2K高分辨率大屏，車(chē)內(nèi)各種功能輕松實(shí)現(xiàn)。為副駕駛設(shè)計(jì)的全尺寸屏幕提供了豐富的娛樂(lè)選擇和卓越的視覺(jué)體驗(yàn)。

　　得益于8155汽車(chē)級(jí)芯片強(qiáng)大的計(jì)算能力，全新邁騰的計(jì)算能力比上一代車(chē)型提高了2.5倍，汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的使用更加流暢。與科大訊飛深度合作定制的Avatar語(yǔ)音助手，用戶可以通過(guò)簡(jiǎn)單的語(yǔ)音命令輕松完成車(chē)道級(jí)導(dǎo)航、娛樂(lè)、車(chē)況、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等操作。Avatar可以在20秒內(nèi)進(jìn)行多次連續(xù)對(duì)話，準(zhǔn)確識(shí)別不同地區(qū)的方言，反應(yīng)迅速，對(duì)話流暢，大大提高了便利性。

　　多屏聯(lián)動(dòng)智能座艙

　　全新帕薩特搭載L2+級(jí)IQ Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載0-130km/h全程自動(dòng)駕駛技術(shù)。作為大疆為一汽-大眾高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的深度個(gè)性化智能駕駛系統(tǒng)，IQ.Pilot也是國(guó)內(nèi)首款獲得功能安全產(chǎn)品認(rèn)證的完整高級(jí)智能駕駛產(chǎn)品。同時(shí)，針對(duì)我國(guó)特有的復(fù)雜路況，IQ.Pilot進(jìn)行了特別優(yōu)化，讓駕駛員更從容地體驗(yàn)智能輔助駕駛的安心與可靠。

　　IQ.Pilot智能駕駛輔助

　　PACC

　　智能化的進(jìn)步不僅體現(xiàn)在豪華配置和科技體驗(yàn)上，更體現(xiàn)在通過(guò)智能賦能安全。全新帕薩特在同級(jí)車(chē)型中率先采用華為5G-V2X通信硬件，實(shí)現(xiàn)短距離直接通信功能。此外，緊急輔助3.0緊急輔助系統(tǒng)、KA路口輔助、ABA轉(zhuǎn)彎輔助、防滾翻保護(hù)、防鉆后端、雙預(yù)緊雙限力主動(dòng)安全帶等安全功能，為用戶打造了更加智能安全的出行方案。

　　防滾翻保護(hù)

　　緊急避險(xiǎn)

　　品質(zhì)導(dǎo)航：用領(lǐng)航員的責(zé)任確認(rèn)不變的追求

　　作為旗艦車(chē)型，全新的邁騰在質(zhì)量方面繼續(xù)領(lǐng)先于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。全新邁騰采用籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)81%，熱成型件占比28%；此外，該車(chē)的外板和底板均采用100%耐腐蝕鍍鋅鋼板，體現(xiàn)了一汽-大眾對(duì)質(zhì)量的不懈追求。

　　同時(shí)，為了應(yīng)對(duì)中國(guó)獨(dú)特的道路和氣候條件，全新的馬谷丹不僅進(jìn)行了多項(xiàng)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專項(xiàng)測(cè)試，還實(shí)現(xiàn)了710萬(wàn)公里的道路測(cè)試總里程。在研發(fā)周期內(nèi)，共進(jìn)行了1400次安全測(cè)試、105次車(chē)輛碰撞測(cè)試、465次主動(dòng)安全測(cè)試等，使全新邁騰達(dá)到了CNCAP 2024五星和CIASI3.0 GOOD的“雙一流”安全標(biāo)準(zhǔn)，彰顯了一汽-大眾作為行業(yè)領(lǐng)軍者的擔(dān)當(dāng)。

　　全新帕薩特中高端轎車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者

　　總結(jié)：憑借30多年的汽車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，一汽-大眾創(chuàng)造了無(wú)數(shù)經(jīng)典，成為數(shù)百萬(wàn)消費(fèi)者的首選。全新邁騰的推出，無(wú)疑彰顯了一汽-大眾對(duì)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的深刻理解，將進(jìn)一步鞏固一汽-大眾在汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位，引領(lǐng)品牌走向“油電共進(jìn)”和“油電雙智能”的未來(lái)戰(zhàn)略布局。

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