【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　在3月28日開(kāi)幕的夸張紐約車展上，日產(chǎn)全新一代Altima(即國(guó)內(nèi)天籟)中級(jí)轎車正式亮相。全新話說(shuō)從第一眼看到這組圖片的天籟騰時(shí)候，真的完成以為是改款的西瑪，因?yàn)榍安痪梦覀儾艌?bào)道過(guò)西瑪改款路試的運(yùn)動(dòng)新聞，只是風(fēng)改加拿大28在線預(yù)測(cè)PC正確100%，西瑪都沒(méi)這么激進(jìn)。造邁

全新一代Altima亮相紐約車展

　　作為最熱銷的夸張幾款中級(jí)車，日系三強(qiáng)：凱美瑞(第八代)、全新雅閣(第十代)、天籟騰天籟(第六代)都完完成了運(yùn)動(dòng)化改造。完成面對(duì)越來(lái)越多90后成為消費(fèi)主力的運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)環(huán)境，“運(yùn)動(dòng)化”進(jìn)程已經(jīng)成為汽車廠家的風(fēng)改家常便飯，得年輕人市場(chǎng)就能得天下。造邁那么問(wèn)題來(lái)了：邁騰，夸張你怎么看?

　　全新的日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在新天籟上量產(chǎn)，對(duì)激進(jìn)的加拿大28運(yùn)動(dòng)風(fēng)格演繹得相當(dāng)?shù)轿弧５秉c(diǎn)也無(wú)法避免，那就是眾口難調(diào)的外觀審美，這套外觀不一定能準(zhǔn)確適合大多數(shù)消費(fèi)者。

　　全新Altima采用煥然一新的“gliding wing”內(nèi)飾設(shè)計(jì)，翼展式的效果確實(shí)不錯(cuò)，日產(chǎn)家居的氛圍有所保留。從圖片看，淺色覆蓋材質(zhì)搭配木紋面板，加拿大預(yù)測(cè)與上一代的居家味道非常相似，有種熟悉的感覺(jué)。

　　早些年，Altima是日產(chǎn)為了進(jìn)軍美國(guó)最具市場(chǎng)潛力的中級(jí)轎車市場(chǎng)而開(kāi)發(fā)的，采用了前輪前驅(qū)的設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚操控運(yùn)動(dòng)化，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不算特別用料也稍低廉。第一代Altima誕生于1992年，至今已經(jīng)滿了25年。

　　無(wú)論如何，當(dāng)時(shí)Altima在美國(guó)的問(wèn)世，邁出了日產(chǎn)公司復(fù)蘇后進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的一步，不少美國(guó)的汽車媒體認(rèn)為它是一款成功的車型。正式因?yàn)锳ltima的不錯(cuò)表現(xiàn)，所以日產(chǎn)2002年底的時(shí)候在日本國(guó)內(nèi)推出了與Altima共同平臺(tái)的Teana(就是中國(guó)東風(fēng)日產(chǎn)天籟)。

　　天籟的推出，基本完善了日產(chǎn)在日本的所有車型系列。更為重要的是，天籟是日產(chǎn)風(fēng)度Cefiro的換代產(chǎn)品。要知道Cefiro身上的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)的鎮(zhèn)店之寶，憑借它順滑穩(wěn)定的輸出和較好的寧?kù)o性，連續(xù)十年獲得美國(guó)最佳引擎的稱號(hào)，而Cefiro自己本身也曾多年成為中國(guó)進(jìn)口中級(jí)車的銷量冠軍。

　　作為Cefiro的后繼者，天籟在振興銷量方面身負(fù)重任。日產(chǎn)丟開(kāi)了以前的Cefiro的框架來(lái)設(shè)計(jì)天籟，它使用了已經(jīng)在美國(guó)上市的Altima的平臺(tái)來(lái)生產(chǎn)天籟，天籟在日本國(guó)內(nèi)就是取名為Teana，而它在世界其他地方例如歐洲和澳洲則是用MAXIMA的名字。

　　美國(guó)版的MAXIMA不是Teana簡(jiǎn)單的換個(gè)名字而已，美國(guó)版的MAXIMA是用Teana的平臺(tái)重新做了調(diào)整后的產(chǎn)物，外形稍微有點(diǎn)點(diǎn)不同，車內(nèi)空間為了迎合美國(guó)人的口味稍微增加了一點(diǎn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟Altima類似，而和天籟有所差別。

　　全新Altima將不再提供3.5L V6動(dòng)力，取而代之的是日產(chǎn)創(chuàng)新的全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)——VC-T 2.0T。最大功率183kW(252PS)，峰值扭矩370N·m，大眾的EA888直接被踩在腳下，豐田的參數(shù)就更沒(méi)法比。另外，全新Altima還提供一款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。據(jù)了解，新一代Altima還提供四驅(qū)可選，可以說(shuō)再也找不到嘲笑天籟動(dòng)力的借口了。