2022年，選混型享混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)將啟動(dòng)爆炸式模式。動(dòng)車(chē)
高油價(jià)使得“加滿”這個(gè)詞有點(diǎn)重。域銳對(duì)于許多車(chē)主來(lái)說(shuō)，混動(dòng)“愛(ài)在心中，雷凌很難打開(kāi)”。雙擎加拿大28在線預(yù)測(cè)分析盡管新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，更值但許多粉絲仍被純有軌電車(chē)價(jià)格上漲、選混型享補(bǔ)貼下降、動(dòng)車(chē)?yán)锍探箲]難以解決以及配套設(shè)施不足所嚇倒。域銳在困境中，混動(dòng)沒(méi)有里程焦慮和充電問(wèn)題的雷凌混合動(dòng)力汽車(chē)已成為越來(lái)越多車(chē)主眼中的“最佳解決方案”。
同時(shí)，雙擎中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)編制的更值《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》也明確指出，2025年，選混型享新型混合動(dòng)力汽車(chē)將占傳統(tǒng)能源汽車(chē)的50%以上，2030年達(dá)到75%以上，2035年傳統(tǒng)能源汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)全混合動(dòng)力。在市場(chǎng)和政策的雙重引導(dǎo)下，各大汽車(chē)品牌都在加快發(fā)展混合動(dòng)力車(chē)型。pc28預(yù)測(cè)在線開(kāi)獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌
在混合動(dòng)力汽車(chē)的江湖上，口碑和銷(xiāo)量都很好的“雙天”品牌已經(jīng)在混合動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域確立了自己的地位。作為最早進(jìn)入混合動(dòng)力市場(chǎng)的兩個(gè)品牌，混合動(dòng)力技術(shù)成熟、穩(wěn)定、高效。例如，廣汽豐田的雷凌雙引擎和東風(fēng)本田的享域Rui hybrid就是兩款高循環(huán)功率的混合動(dòng)力車(chē)型。
但在斗鬼車(chē)的后臺(tái)，經(jīng)常有粉絲面對(duì)“雙天”混合動(dòng)力產(chǎn)品猶豫不決，不知如何選擇。這次，小編將對(duì)這兩種模式進(jìn)行比較，看看誰(shuí)的價(jià)值內(nèi)容更高？
空間比較：享域Rui·hybrid具有更好的蛙跳性能
隨著消費(fèi)的升級(jí)，粉絲們?cè)絹?lái)越關(guān)注汽車(chē)體驗(yàn)。他們希望有一個(gè)更舒適的汽車(chē)體驗(yàn)。對(duì)于新時(shí)代的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)不再是一種簡(jiǎn)單的交通工具，而是2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)一個(gè)移動(dòng)的生活空間。
在汽車(chē)模型中，與舒適性密切相關(guān)的主要因素是空間。雷凌雙清和享域Rui雜交種在空間上有不同的表現(xiàn)。雷凌雙引擎的長(zhǎng)度、寬度和高度為4640/1780/1455mm，軸距為2700mm。典型緊湊型家庭轎車(chē)的尺寸。
不同之處在于，享域Rui·hybrid在車(chē)身尺寸方面再次升級(jí)，長(zhǎng)、寬、高分別為4772/1804/1509mm和軸距2730mm。相比之下，享域Rui混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸比雷凌雙發(fā)動(dòng)機(jī)大一圈，軸距比雷凌雙發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)30mm。相比之下，空間性能更好。
此外，與雷凌相比，享域Rui hybrid在內(nèi)部空間設(shè)置方面也非常有前景。畢竟，本田是業(yè)內(nèi)知名的空間規(guī)劃專(zhuān)家。它總是使汽車(chē)的布局神奇而合理。在享域Rui·hybrid中，東風(fēng)本田也發(fā)揮了這一優(yōu)勢(shì)。
東風(fēng)本田在深入了解消費(fèi)者使用汽車(chē)的痛點(diǎn)后，在后排空間的布局上做出了很多努力。享域Rui·hybrid后座配備了罕見(jiàn)的同級(jí)航空頭枕。車(chē)輛寬度達(dá)到1804mm，后排座椅增加35°角度調(diào)節(jié)功能。同時(shí)，后排還配備了雙USB充電接口、空調(diào)插座、中央扶手和一體式多功能桌，讓坐在后排的家人也能感受到真正的舒適感，這比雷凌的后排空間更為優(yōu)越。
當(dāng)然，安靜是汽車(chē)舒適度更高的體現(xiàn)。此前，許多車(chē)迷抱怨他們的汽車(chē)噪音太低，一些汽車(chē)品牌不愿意在這種級(jí)別的車(chē)型上投入太多。然而，享域Rui hybrid在隱形細(xì)節(jié)方面仍有足夠的獨(dú)創(chuàng)性。據(jù)悉，新款享域Rui混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)罩隔音棉加厚20%，前輪拱內(nèi)襯隔音棉加厚12%，隔音網(wǎng)加厚13%，可以更好地隔離道路噪聲和底盤(pán)噪聲，創(chuàng)造高品質(zhì)的安靜空間。
對(duì)照比較：同一輛混合動(dòng)力車(chē)的駕駛體驗(yàn)非常不同
雖然“雙天”這個(gè)混合動(dòng)力車(chē)的名字在汽車(chē)市場(chǎng)上流傳了很長(zhǎng)時(shí)間。但事實(shí)上，本田和豐田擁有不同的理念混合動(dòng)力技術(shù)，這也給車(chē)迷帶來(lái)了不同的駕駛和操控感受。
從技術(shù)角度來(lái)看，豐田和本田最大的區(qū)別在于他們的駕駛邏輯。豐田混合動(dòng)力汽車(chē)是一套以?xún)?nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿Γ姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，然后通過(guò)行星齒輪分配動(dòng)力，以匹配電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率的ths系統(tǒng)。
本田的i-mmd混合動(dòng)力系統(tǒng)直接繞過(guò)行星齒輪，采用電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)。它配有兩個(gè)電機(jī)，一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，另一個(gè)用于發(fā)電。它安裝在E-CVT內(nèi)部。
不同的駕駛邏輯使得兩種混合動(dòng)力系統(tǒng)具有不同的駕駛體驗(yàn)。雷凌雙引擎行駛平穩(wěn)，但功率一般。該車(chē)型配備1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)。系統(tǒng)綜合功率為90kw，仍然是一個(gè)足夠的標(biāo)準(zhǔn)。沒(méi)有額外的電力驚喜。這正是雷凌所有者的深切感受。
享域Rui hybrid配備第三代i-mmd混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)。系統(tǒng)最大綜合功率113kw，百公里綜合油耗4.71l。與雷凌雙引擎車(chē)型不同，享域Rui hybrid繼承了本田品牌的運(yùn)動(dòng)基因。這種混合動(dòng)力系統(tǒng)的駕駛控制特點(diǎn)不僅在于節(jié)油，而且通過(guò)E-CVT變速箱實(shí)現(xiàn)三種駕駛模式的無(wú)縫切換。這種力量是線性的和強(qiáng)大的。
此外，東風(fēng)本田的工程師還重新調(diào)整了全新的享域Rui混合動(dòng)力底盤(pán)和EPS軟件，調(diào)整了彈簧特性并優(yōu)化了減震器阻尼，可以更好地過(guò)濾道路振動(dòng)，減少駕駛疲勞，使享域Rui混合動(dòng)力車(chē)駕駛更加舒適有趣，可以穿梭于城市，而且還可以在郊區(qū)的高速公路上全面開(kāi)火，滿足整個(gè)生活場(chǎng)景的需要。
聰明的比較：本田connect 3.0更強(qiáng)大
如今，智能不僅改變生活，還影響汽車(chē)生活?，F(xiàn)在，技術(shù)設(shè)備已經(jīng)成為消費(fèi)者在選擇汽車(chē)時(shí)必須考慮的因素。在智能方面，享域Rui hybrid和雷凌雙引擎非常不同。
在享域Rui·hybrid中，東風(fēng)本田不遺余力地集成了大量智能技術(shù)。首先，在車(chē)上，享域Rui hybrid配備了本田最新的本田connect 3.0智能導(dǎo)航互連系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)可以說(shuō)是功能強(qiáng)大的。它在導(dǎo)航、娛樂(lè)、語(yǔ)音控制等方面的功能得到了深化。例如，在導(dǎo)航方面，除了準(zhǔn)確、智能的導(dǎo)航外，系統(tǒng)還可以進(jìn)行在線導(dǎo)航?？稍诘貓D上顯示自駕車(chē)輛位置信息，視覺(jué)效果更加直觀清晰。
此外，在操控性和安全性方面，享域Rui hybrid配備了本田感應(yīng)安全超級(jí)感應(yīng)系統(tǒng)，可稱(chēng)為“黑色科技家族水桶”，涵蓋了ACC、FCW等十多種主流汽車(chē)安全輔助功能，并具有LSF低速跟馳功能，并且可以幫助車(chē)主輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況。
新推出的雷凌雙引擎在智能方面也有了很大提高。所有車(chē)型均配備智能系統(tǒng)，入門(mén)級(jí)車(chē)型也支持語(yǔ)音控制。一些車(chē)型還添加了Carplay和hicar功能。用戶(hù)可以通過(guò)車(chē)輛與手機(jī)連接，所有車(chē)型標(biāo)配遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)功能。然而，雷凌雙引擎的智能概念與享域Rui混合動(dòng)力之間仍存在一定差距。雷凌雙引擎的智能風(fēng)格專(zhuān)注于改善功能，而享域Rui hybrid則致力于為粉絲們帶來(lái)智能汽車(chē)的生活。
鬼斗車(chē)觀：從產(chǎn)品威力來(lái)看，兩款車(chē)型都是混合動(dòng)力市場(chǎng)的明星車(chē)型，性能穩(wěn)定，口碑超高。相比之下，在蛙跳理念（Everus）的指導(dǎo)下，享域Rui hybrid在空間、智能和動(dòng)力方面進(jìn)行了全面升級(jí)，為消費(fèi)者提供了一種能夠滿足整個(gè)場(chǎng)景中用戶(hù)需求的車(chē)型。在新的消費(fèi)時(shí)代，東風(fēng)本田一方面加快新能源車(chē)型的布局，另一方面全面推進(jìn)產(chǎn)品的個(gè)性化和價(jià)值化，使其產(chǎn)品具有較高的價(jià)值，同時(shí)可以為用戶(hù)提供更好的汽車(chē)生活。
上一篇：多孩家庭購(gòu)車(chē)難？對(duì)比后才知大螞蟻更實(shí)用安全