8月30日，瞄準(zhǔn)Tank家族齊聚成都車展，全球汽油Tank 400汽油版首次亮相，舞臺(tái)成為繼Tank 400 Hi4-T之后的坦克又一款機(jī)械式越野車。Tank 400燃油版的版亮推出無(wú)疑將成為Tank品牌全球戰(zhàn)略布局的又一個(gè)里程碑，引領(lǐng)中國(guó)越野走向世界！相成加拿大28開(kāi)獎(jiǎng)?lì)A(yù)測(cè)

　　戰(zhàn)略布局響應(yīng)，都車源于用戶需求

　　作為越野車領(lǐng)域的瞄準(zhǔn)標(biāo)桿企業(yè)，Tank品牌是全球汽油長(zhǎng)城汽車基于其全球、全場(chǎng)景、舞臺(tái)全動(dòng)力戰(zhàn)略布局打造的坦克一個(gè)高度可擴(kuò)展的平臺(tái)，花了5年時(shí)間投入巨資。版亮它的相成誕生注定了它在越野領(lǐng)域的非凡地位。該坦克品牌擁有17000多人的都車研發(fā)團(tuán)隊(duì)、6個(gè)國(guó)際高級(jí)實(shí)驗(yàn)室、瞄準(zhǔn)11個(gè)全球杰出的測(cè)試和驗(yàn)證能力，以及覆蓋全球7到10個(gè)國(guó)家的研發(fā)體系。這些核心能力能夠通過(guò)國(guó)際市場(chǎng)，其Tank 400系列無(wú)疑受到了良好的市場(chǎng)反響和關(guān)注。

　　坦克越野慢動(dòng)力帶來(lái)了艱苦的加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌工作，每一款坦克產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)了3000多次嚴(yán)格的測(cè)試，以及從研發(fā)到上市近2年的嚴(yán)格測(cè)試。同時(shí)，儲(chǔ)罐校準(zhǔn)一直按照世界上最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。Tank 400車型自開(kāi)發(fā)以來(lái)一直錨定在全球市場(chǎng)，儲(chǔ)備了汽油、柴油和PHEV多動(dòng)力組合，并成功通過(guò)了各種測(cè)試和驗(yàn)證。作為市場(chǎng)的先驅(qū)，400 Hi4-T坦克憑借其先進(jìn)的越野混合動(dòng)力架構(gòu)技術(shù)向全球市場(chǎng)展示了其創(chuàng)新實(shí)力。自推出以來(lái)，Tank 400 Hi4-T版本因其酷炫的機(jī)甲風(fēng)格和硬核越野能力而迅速獲得了市場(chǎng)青睞和用戶的廣泛贊譽(yù)。

　　在這一年里，用戶不斷呼吁使用Tank 400的汽油版本，特別是在西南和西北等地區(qū)，由于充電、地形和天氣等多種因素，這些地區(qū)迫切需要燃油動(dòng)力汽車。在越野賽道上，加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌燃油動(dòng)力受到許多經(jīng)驗(yàn)豐富的越野愛(ài)好者的高度追捧，他們堅(jiān)信越野駕駛需要純?nèi)加蛣?dòng)力帶來(lái)的愉悅感。海外用戶對(duì)汽油動(dòng)力也有更大的偏好。

　　Tank品牌秉承客戶至上的理念，依托其全球視野、全場(chǎng)景覆蓋、全動(dòng)力鏈戰(zhàn)略布局。它不僅跟上了大眾市場(chǎng)的步伐，還提供了更詳細(xì)的見(jiàn)解，滿足了細(xì)分市場(chǎng)的需求。在Tank 400 Hi4-T發(fā)布一周年之際，它堅(jiān)決為這一群體用戶推出了Tank 400汽油版，進(jìn)一步鞏固了其在全球市場(chǎng)的多元化布局。

　　四大產(chǎn)品升級(jí)，全新越野基準(zhǔn)

　　Tank 400汽油版在成都車展上首次亮相，在產(chǎn)品實(shí)力提升方面實(shí)施了四項(xiàng)戰(zhàn)略優(yōu)化。

　　Tank 400汽油版的總重量減輕了405KG，離地間隙增加到235mm，以33°的角度接近，以31°的角度離開(kāi)，以22.5°的角度縱向通過(guò)，將車輛的越野通行能力提升到了一個(gè)新的高度。800毫米的涉水深度確保了汽油版在涉水情況下易于操控，轉(zhuǎn)彎半徑小至5.6米，允許在較窄的道路上靈活操控。

　　在戶外和長(zhǎng)途旅行場(chǎng)景中，用戶需要攜帶大量物資。為了滿足這一需求，Tank 400汽油版優(yōu)化了后備箱的整體結(jié)構(gòu)布局，增加了50L的空間。這不僅增加了車輛的存儲(chǔ)容量，而且進(jìn)一步提高了用戶在長(zhǎng)途旅行中的便利性和舒適性。用戶可以攜帶更多的物資和設(shè)備，充分滿足越野探險(xiǎn)的需求。第二排座椅可以是平的，也可以按照4/6的比例靈活折疊，瞬間轉(zhuǎn)變?yōu)閷挸ǖ男菹⒖臻g或單人床+儲(chǔ)物模式，實(shí)現(xiàn)休息和儲(chǔ)物的更好融合。

　　新的汽油車型也是專門為滿足用戶的實(shí)際駕駛需求而設(shè)計(jì)的，配備了固定的側(cè)踏板。無(wú)論是攀爬崎嶇的巖石地形還是穿越茂密的熱帶雨林，側(cè)踏板都能提供額外的保護(hù)，有效保護(hù)車門和門檻免受損壞，提高車輛的耐用性和安全性。固定側(cè)臺(tái)階設(shè)計(jì)不僅是品牌對(duì)細(xì)節(jié)的精心考慮的結(jié)果，也體現(xiàn)了品牌對(duì)全方位提升用戶體驗(yàn)的不懈追求。

　　為了進(jìn)一步提高車輛的實(shí)用性和安全性，汽油版采用了較小的天窗設(shè)計(jì)，方便了車頂行李架的安裝和行李的裝載。小型天窗設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車頂?shù)某休d能力，在惡劣的路況或天氣下提供了更高的安全保護(hù)，確保了車輛在各種環(huán)境中的穩(wěn)定性和可靠性。

　　強(qiáng)大的越野裝備，牢牢占據(jù)越野霸主地位

　　Tank 400專為越野使用而生，對(duì)越野有更多了解。從專業(yè)設(shè)備到核心技術(shù)再到豪華客艙，所有這些都為越野旅行提供了強(qiáng)大的幫助。

　　Tank 400汽油版配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9速自動(dòng)變速器，并配有48V輔助電機(jī)。凈功率達(dá)到180kW，凈扭矩達(dá)到380N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出精致持久的強(qiáng)勁動(dòng)力。9速自動(dòng)變速器的9速比分布更密集，加上CPA，有效緩解了行駛過(guò)程中的沖擊和顛簸。無(wú)論是城市日常通勤還是越野探索，都能提供澎湃動(dòng)力，確保平穩(wěn)無(wú)縫的駕駛過(guò)程，帶來(lái)全新的駕駛體驗(yàn)。

　　汽油版配備了新一代智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（TOD+Mlock），通過(guò)TOD分動(dòng)箱和傳動(dòng)軸的前后軸在零扭矩和百扭矩之間無(wú)縫切換。Mlock采用機(jī)械剛性鎖止，增強(qiáng)越野能力，可實(shí)現(xiàn)前后橋50:50的均衡動(dòng)力分配，使駕駛更加可靠。此外，汽油版汽車還可以配備多達(dá)三個(gè)差速鎖，采用機(jī)械四輪驅(qū)動(dòng)和非解耦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。三鎖低速四輪驅(qū)動(dòng)模式足以征服大多數(shù)陡坡，具有非凡的應(yīng)對(duì)能力。

　　Tank 400采用非解耦四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)前后橋動(dòng)力的有效聯(lián)動(dòng)。9速爬升比高達(dá)57.24，更高的爬升比代表了更強(qiáng)的擺脫困境的能力。這允許車輛在低扭矩放大期間更精細(xì)地調(diào)整扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)越野車的“緩慢”和“穩(wěn)定”性能。

　　全地形控制系統(tǒng)配備了12種駕駛模式，包括標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/雪地/泥濘，使其易于應(yīng)對(duì)所有地形。結(jié)合TAB油箱U形轉(zhuǎn)彎和CCO爬行模式，可以在狹窄的道路條件下實(shí)現(xiàn)輕松的U形轉(zhuǎn)彎，也可以在沙子、巖石等惡劣的道路條件上實(shí)現(xiàn)輕松逃生。

　　Tank 400的汽油版不僅具有堅(jiān)實(shí)的硬核動(dòng)力配置和越野性能，而且在內(nèi)飾方面也付出了很多努力。納帕穿孔座椅營(yíng)造豪華舒適的駕駛體驗(yàn)，配備高降噪和安靜空間，以及三環(huán)噪音屏蔽，營(yíng)造寧?kù)o舒緩的客艙環(huán)境。L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)，無(wú)論是越野還是城市漫游，Tank 400汽油版都可以讓用戶安全外出和安全返回。

　　以全球視野滿足燃油熱情，在越野領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟

　　Tank品牌可以說(shuō)一直走在中國(guó)汽車市場(chǎng)的前沿，到目前為止已經(jīng)積累了50多萬(wàn)用戶的青睞。回顧Tank的三年，這是一個(gè)擁有50萬(wàn)用戶的三年共同增長(zhǎng)之旅。Tank 400 Hi4-T車型自推出以來(lái)不到一年的時(shí)間里就超過(guò)了30000輛，充分展示了其在消費(fèi)者心目中的重要地位。

　　今年8月6日，長(zhǎng)城集團(tuán)總裁魏在致辭中再次明確了坦克品牌的全球視野。通過(guò)推出Tank 400 Hi4-T和三種不同的動(dòng)力版本，汽油和柴油，Tank品牌展示了其對(duì)全球用戶需求的深刻洞察和積極響應(yīng)，同時(shí)也有效地維護(hù)和提升了中國(guó)汽車品牌在全球市場(chǎng)上的形象。

　　成都車展與坦克品牌有著特殊的聯(lián)系。2020年，備受矚目的Tank 300在成都車展上亮相。在2023年的同一場(chǎng)比賽中，Tank 400 Hi4-T版本首次亮相。今年，Tank 400汽油版再次在成都車展上大放異彩。目前，在新能源汽車市場(chǎng)占有率近50%的情況下，有人說(shuō)坦克逆勢(shì)而行，但事實(shí)上，坦克一直是從全球角度部署的，為中國(guó)的越野能力創(chuàng)造動(dòng)力。Tank 400汽油版的推出將進(jìn)一步引領(lǐng)25萬(wàn)至30萬(wàn)元的越野車市場(chǎng)，成為這一價(jià)位范圍內(nèi)的現(xiàn)象級(jí)越野車。Tank品牌始終認(rèn)為，與用戶同行是成功的關(guān)鍵。坦克品牌繼續(xù)以愛(ài)心凝聚全球用戶，以科技共創(chuàng)越野圖騰，以生態(tài)培育越野文化。

　　世界把目光投向中國(guó)的越野駕駛，中國(guó)把目光投向坦克的越野駕駛。未來(lái)，Tank將繼續(xù)提高產(chǎn)品水平，創(chuàng)造更多高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品，為中國(guó)汽車市場(chǎng)帶來(lái)活力，為全球用戶創(chuàng)造更多價(jià)值，展示中國(guó)汽車工業(yè)的實(shí)力和魅力！

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