【汽車焦點 快訊】

　　近日，天際天際工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于修改<新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定>的型面現(xiàn)決定(征求意見稿)》，對現(xiàn)行《新能源汽車準(zhǔn)入規(guī)定》進(jìn)行了十項增刪和修改，控制其中，何實從企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品所必需的解讀設(shè)計開發(fā)能力”，修改為“具備生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品所必需的汽車pc28預(yù)測55神測網(wǎng)技術(shù)保障能力”。2月21日，沖壓車間天際汽車董事長、天際天際CEO張海亮博士接受采訪時表示，型面現(xiàn)“這意味著企業(yè)的控制研發(fā)和生產(chǎn)將分離，分工細(xì)化盤活產(chǎn)能，何實利于打破壁壘增強(qiáng)企業(yè)間生產(chǎn)合作;生產(chǎn)是解讀保障功能，作為屬于生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的汽車新能源汽車產(chǎn)業(yè)重點應(yīng)在完成生產(chǎn)制造。”

　　天際汽車是沖壓車間新能源汽車新品牌中少數(shù)擁有生產(chǎn)制造基地的企業(yè)，天際汽車匠心智造工廠坐落在浙江紹興，天際天際“匠心”寓意敬業(yè)、精益、加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)專注和創(chuàng)新精神;“智造”，代表基于德系豪華品牌制造標(biāo)準(zhǔn)，通過全面的信息管理系統(tǒng)、生產(chǎn)制造系統(tǒng)、質(zhì)量控制系統(tǒng)與自動化工藝生產(chǎn)線打造的智能制造基地。進(jìn)入沖壓車間可以看到，敞亮的廠房干凈整潔，機(jī)器人“手臂”正抓取沖壓件有序傳遞，一件件汽車零部件整齊排列，這也預(yù)示著在此生產(chǎn)的首款車型——天際ME7已進(jìn)入產(chǎn)能爬坡階段，開啟交付倒計時。

　　天際汽車匠心智造工廠

　　5序沖壓工藝保證零件高精度 公差低至±0.2mm

　　作為一款“外型”非常出色的豪華智能電動SUV，天際ME7創(chuàng)新運用型面量能控制手法，打造令人過目不忘的科技感與優(yōu)雅感。70%的型面、30%的加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)線條，形成富有張力、宛如金屬面板被自然推皺的形態(tài);灣流式車肩使得車身和車輪之間型面過渡極具力量感，為整車帶來扎實的運動姿態(tài)……

　　天際汽車首款豪華智能電動SUV天際ME7

　　張力十足的型面表達(dá)、清晰的線條元素，如何從設(shè)計圖紙完美再現(xiàn)到用戶眼前?記者在采訪過程中了解到，天際ME7車身設(shè)計的表達(dá)需要強(qiáng)大、精準(zhǔn)的沖壓工藝來實現(xiàn)設(shè)計師的意念。沖壓是整個汽車生產(chǎn)流程中關(guān)鍵的“第一步”，可以說，好的汽車從沖壓開始。作為國際一流的綠色汽車制造工廠，天際汽車匠心智造工廠集“柔性化、智能化、自動化、信息化”的工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)于一體，其沖壓車間更以領(lǐng)先的沖壓工藝、先進(jìn)的沖壓設(shè)備、可靠的沖壓模具，為高品質(zhì)生產(chǎn)提供了無限可能。

　　天際汽車采用5序沖壓工藝，來實現(xiàn)這樣復(fù)雜的造型。天際汽車匠心智造工廠擁有先進(jìn)的5序6000T伺服沖壓線，整條沖壓線上由5臺沖壓機(jī)組成，分別進(jìn)行拉延、切邊、整形、沖孔、翻邊。

　　與4序沖壓工藝相比，5序工藝過程更精細(xì)，可實現(xiàn)復(fù)雜造型沖壓件的制造，例如天際ME7整車特征棱線處理、長度達(dá)200mm的翼子板鷹嘴處理等。此外，5序沖壓零件精度更高，可將誤差控制在±0.2mm范圍內(nèi)，提升了整車密封性，四門開關(guān)門力也更能體現(xiàn)豪華車的高級感。

　　天際汽車匠心智造工廠5序沖壓工藝

　　濟(jì)二全自動壓機(jī) 生產(chǎn)高度自動化

　　工欲善其事必先利其器，精良的沖壓工藝離不開先進(jìn)的制造設(shè)備?！疤祀H汽車沖壓生產(chǎn)線采用國際一流品牌濟(jì)南二機(jī)床全自動高速壓機(jī)，配備全自動清洗涂油機(jī)、7臺庫卡(KUKA)機(jī)器人。”工程師指著印有“濟(jì)南二機(jī)床”字樣的沖壓線說道。

　　沖壓生產(chǎn)線上的庫卡(KUKA)機(jī)器人

　　濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)是世界最大的機(jī)械壓力機(jī)制造商之一，曾為通用、福特、大眾、日產(chǎn)、雷諾、菲亞特等國內(nèi)外知名汽車企業(yè)提供沖壓裝備。而庫卡(KUKA)機(jī)器人作為世界領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人制造商之一，合作伙伴遍布海內(nèi)外各大制造行業(yè)。

　　據(jù)介紹，這條沖壓線還輔以先進(jìn)的自動化上下料系統(tǒng)，自動換模系統(tǒng)，視覺對中及廢料集中收集系統(tǒng)，以實現(xiàn)高效率、全自動化生產(chǎn)。其中，國際先進(jìn)的一鍵換模具模式，在3分鐘內(nèi)即可實現(xiàn)一套模具的更換及參數(shù)調(diào)整，大幅提高柔性生產(chǎn)能力。

　　可靠的沖壓模具 創(chuàng)新性執(zhí)行德系標(biāo)準(zhǔn)

　　在沖壓生產(chǎn)過程中，除了沖壓工藝方案的設(shè)計、壓力機(jī)的先進(jìn)程度外，模具的工藝布置合理性和精度也決定著沖壓件最終的品質(zhì)。天際ME7尾部采用息屏式設(shè)計，太空艙式的整體尾門寬度大、型面造型圓潤飽滿，對沖壓精度與沖壓模具有著更高的要求。

　　據(jù)悉，天際ME7沖壓模具采用全數(shù)字化模具設(shè)計帶來更精準(zhǔn)的模具結(jié)構(gòu);制造過程采用泡沫鑄造，制造時間更短、成本更低;而五軸數(shù)控加工中心加工和精細(xì)化的模具研配則保證了更高的加工精度。

　　同時，沖壓環(huán)節(jié)創(chuàng)新性執(zhí)行德系標(biāo)準(zhǔn)，如模具結(jié)構(gòu)設(shè)計筋厚為40/50/60mm，相較其他主流汽車廠30/40/50mm,強(qiáng)度更大，模具穩(wěn)定性更好;工藝設(shè)計要求全工序回彈補(bǔ)償、全工序Audit油石模擬檢查，保證了沖壓件尺寸及覆蓋件的表面質(zhì)量。

　　值得關(guān)注的是，近期公布的《關(guān)于修改<新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定>的決定(征求意見稿)》不再要求準(zhǔn)入企業(yè)具備設(shè)計開發(fā)能力，但并不意味著對技術(shù)能力的放松。“在“技術(shù)保障能力”中，修改意見明確準(zhǔn)入企業(yè)必須具備整車和自制部件的測試能力，能夠評價、確認(rèn)與技術(shù)保障能力相關(guān)的技術(shù)要求。也就是說，生產(chǎn)企業(yè)可以不具備設(shè)計能力，但必須具備評價測試產(chǎn)品的能力，具備確保產(chǎn)品質(zhì)量的能力?！疤祀H汽車董事、CPO劉巖博士說，這對于生產(chǎn)制造主體的品控提出了更高要求。

　　天際汽車研發(fā)、制造核心團(tuán)隊多來自大眾集團(tuán)，擁有十余年、二十余年的德系造車經(jīng)驗，“品質(zhì)為先”的造車?yán)砟钌钪惭骸Ｔ谄房胤矫?，天際汽車延用德系制造的“Audit”質(zhì)量評審方法，完全站在用戶使用產(chǎn)品的角度，對已確認(rèn)合格的整車隨機(jī)抽樣檢查，確保出廠的每一輛天際ME7都達(dá)到德系質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)方法由德國大眾提出，保時捷、寶馬這類的高端、豪華品牌均采用該評審法控制質(zhì)量。

　　“紹興工廠的沖壓、涂裝、焊裝和總裝四大工藝共設(shè)置了53道質(zhì)量門，對過程及整車質(zhì)量進(jìn)行確認(rèn)，”劉巖博士補(bǔ)充說，“天際汽車在德國Audit評審標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，充分考慮到國人駕乘習(xí)慣，力求出廠的每一輛車都更適合中國用戶?！?/p>