【汽車焦點 快訊】

　　倍耐力推出新款Scorpion MS：專為最新一代SUV設計的倍耐高性能四季原配輪胎。作為Scorpion Verde All Season和Scorpion Zero All Season的力S輪胎迭代產品，這款新產品秉承倍耐力的新季“生態(tài)安全設計”理念，將最高安全標準與減少環(huán)境影響的倍耐目標相結合。因此，力S輪胎與前代產品相比，新季加拿大預測網28預測走勢飛飛這款新輪胎在干濕路況下都具有更好的倍耐抓地力，并降低了滾動阻力。力S輪胎為了滿足各個目標市場的新季需求，倍耐力Scorpion MS兼顧美國市場消費者對輪胎使用周期的倍耐追求以及亞洲市場對于舒適性的需求。該輪胎專為SUV打造，力S輪胎因此也適用于輕度越野和雪地駕駛。新季

　　四分之三的倍耐Scorpion MS輪胎專為電動 SUV打造

　　倍耐力Scorpion MS輪胎專為最新的聲望級豪華SUV打造，為每款車型量身定制個性化輪胎，力S輪胎根據汽車制造商的新季加拿大28黑馬預測要求搭載倍耐力的尖端技術。其中，重點采用了專為純電動和插電式混合動力車輛研發(fā)打造的ELECT?電動車輪胎技術。在Scorpion MS輪胎與汽車制造商的合作開發(fā)項目中，有75%的原配輪胎搭載ELECT?技術。例如，倍耐力為瑪莎拉蒂的首款全電動SUVGrecale Folgore量身定制的Scorpion MS規(guī)格為：255/50/R19通用型，以及前輪255/45/R20和后輪295/40/R20，加拿大黑馬預測均標有ELECT?標識。這款新輪胎彰顯了Scorpion系列在電動出行領域的出色適應性，Scorpion家族中30%以上的產品搭載了ELECT?技術。Scorpion MS輪胎的不同版本還搭載了其他技術，包括SEAL INSIDE?胎面動態(tài)即時自修補技術、RUN FLAT?缺氣保用技術，以提高駕駛的安全性;以及PNCS?噪音消除系統(tǒng)，降低車輛內部噪音提升駕乘舒適感。未來，根據汽車制造商的需求，在倍耐力新款P Zero E輪胎上首次亮相的RunForward技術也可以搭載于Scorpion MS：這項新技術保障輪胎胎面被外物刺穿后仍能繼續(xù)行駛，這對于通常不配備備胎的電動車來說是一項日益重要的功能。

　　全新 M+S 胎面花紋設計

　　倍耐力Scorpion MS輪胎全年適用，無需根據季節(jié)更換輪胎。為了實現(xiàn)這一目標，倍耐力的研發(fā)部門致力于輪胎配方和胎面花紋的設計。新的聚合物和特殊樹脂配方有利于提高抓地力以及干濕地制動性能，而胎面花紋的設計則著重于優(yōu)化其雪地行駛性能，以滿足汽車制造商的需求。Scorpion MS輪胎的另一個性能側重點是降噪和駕乘舒適性，相比Scorpion Verde All Season輪胎，其噪音降低了25%：這要歸功于定制的間距順序、主溝槽的特殊間距和傾斜度，以及單層胎體。這種胎體輕巧而堅固，能夠適應各種路況，使駕駛體驗更加舒適，同時提高了轉向精度。由于配方和花紋的優(yōu)化，Scorpion MS保持了較低的滾動阻力。最后，即使輪胎受到橫向和縱向荷載，接地面形變也是均勻的：這一特性有助于輪胎在整個使用周期內保持均勻的磨損。

　　倍耐力Scorpion系列：專為SUV打造的產品家族

　　Scorpion MS是倍耐力專為SUV打造的輪胎家族的新成員。倍耐力Scorpion家族的所有產品都是為滿足SUV有別于傳統(tǒng)轎車的重量和駕駛動力學而設計的，花紋覆蓋所有天氣條件下的駕駛需求。最近推出的產品有Scorpion (夏季胎), Scorpion Winter 2 and Scorpion All Season SF2。

　　除了為汽車制造商量身定制的原配輪胎，Scorpion MS 的售后市場版本將于 2024 年在亞太地區(qū)推出，而Scorpion系列的其他產品將主要面向歐洲市場。